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Bonjour,

j'ai un problème de filetage qui fixe les ailes au niveau du bas de la porte extérieur, l'écrou de 12 ne tiens plus, j'aimerais refaire le filetage en 10 au lieu de 12 quelqu'un aurait déjà fait cette modification, merci pour votre aide

Salut, il me semble que c'est du 19 , à moins que j'ai mal compris, c'est à l'intérieure de l'aile?

Salut charly, fait nous une photo s’il te plaît.

C'est la tige filtée qui serre a fixer l'aile avant, avec un écrou de 12 qu'on démonte avec une clef de 19 ou avec la manivelle, pour les photos je vais essayer, dès que ma fille reviens, car mon portable est HS

La vis de fixation située en bas de la tôle d'auvent est soudée à l'intérieur.

Je vois deux solutions :

1 - A titre de dépannage : repousser la vis à l'intérieur pour la dégager. Puis percer la contre tôle à l'intérieur et mettre un boulon traversant.
Ca ne se voit pas de l'extérieur et ça tient bien. Je l'ai déjà fait.

2 - Après il faut réparer. Pour cela découper un bout de tôle autour de la vis, et ressouder une tôle après y avoir soudé une vis à l'intérieur. On trouve aussi la tôle complète ou seulement le bas en neuf. Ici par exemple :

http://www.renov-2cv-mehari36.com/fr/ca ... 01419.html

Je l'ai fait faire sur ma A :

Merci BOB, part contre la tôle n'ais pas corroder c'est juste le filetage qui est bien entamé, pour faire tenir l'écrou je mets du ruban teflon avec du frein filet je serre l'écrou a la main ensuite avec une pince et ça tient, mais je voulais refaire le filetage avec une dimension inférieur

Ah, pardon.
Je croyais que c'était la vis qui tournait, parce que c'est assez classique.

bob41 a écrit : ↑20 mars 2021, 12:30 Ah, pardon.
Je croyais que c'était la vis qui tournait, parce que c'est assez classique.

Ouais ! Je confirme ...

Oui c'est juste le bout de filetage il ne tourne pas dans la carrosserie

je voudrai refaire le filetage en 10 au lieu de 12 a l'origine,

Bonjour à tous ,
Ci dessous le post ou j'avais refais une pièce spécifique ( dans le cas ou la vis tournait dans son logement ) ,si j'ai bien compris la c'est le pas de la vis de 12 qui est foiré , perso je démonterai l'aile et la porte , ensuite je rechargerai à la brasure tendre la vis et un coup de filière de 12 , c'est à mon avis la solution la plus adaptée sans avoir à procéder à une surchauffe de la vis un bon soudeur est capable de faire ça sans dégâts hormis un peu sur la peinture .
En tout cas c'est comme cela que je procéderai , si non il faut passer au changement de la vis comme expliqué ci dessous !
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=35&t=11615

J’utiliserai aussi une buse coudée ( de fabrication maison ) d'un débit de 60 litres pour éviter les coups de flammes coté tôle , et une brasure enrobée bien plus souple à travailler .

Merci Marc pour l'info, donc j'ai 4 possibilités, remplacer la taule avec l'écrou, refaire une vis en passant par l'intérieur ,remettre de la matière avec de la soudure ensuite tarauder ou avec une filière passer de 12 a10

Passer de 12 à 10 cela ne sera pas possible deux millimètres c'est beaucoup de matière .

Marc 77 a écrit : ↑20 mars 2021, 17:41 Passer de 12 à 10 cela ne sera pas possible deux millimètres c'est beaucoup de matière .

Je suis d'accord.
Et si tu passais simplement la filière de 12, ça rattraperait peut-être le filetage.

Par ailleurs si tu emploies la méthode de Math, je crains que le couple que tu vas imprimer à la filière déssoude la vis...Et après il faudra remplacer la tôle.

bob41 a écrit : ↑20 mars 2021, 18:07
Marc 77 a écrit : ↑20 mars 2021, 17:41 Passer de 12 à 10 cela ne sera pas possible deux millimètres c'est beaucoup de matière .
Je suis d'accord.
Et si tu passais simplement la filière de 12, ça rattraperait peut-être le filetage.

Par ailleurs si tu emploies la méthode de Math, je crains que le couple que tu vas imprimer à la filière déssoude la vis...Et après il faudra remplacer la tôle.

Pour sur tout va s’arracher ,il n'y a pas cinquante solution pour cette vis .

Et si tu essayé de mettre, à la place de la soudure tendre, de la soudure à froid. Ce genre de pâte que l’on malaxe et qui durci en séchant. Tu en met suffisamment mais pas trop sur la vis et après tu passes un coup de filière. Ça ne coûte pas très chère et tu auras moins de dégâts que de la brasure. Si l’essai n’est pas concluant tu passes aux solutions énoncé si dessus. De toute façon tu n’en risque rien. Moi c’est comme ça que je ferais.

Merci a tous pour vos idées, je vais cette semaine, je suis en vacance

,essayer avec une filière de 12 de rétablir le filetage abîmé on veras si ça fonctionne

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Fixation d'aile de 2cv filetage foiré, comment le refaire en 10 au lieu de 12 ?

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