2cv-legende.com

Bonsoir,
Le moteur de mon azam est en cours de remontage et j'arrive au moment de remonter le clapet de décharge...
Hors, lors du démontage, les éléments mon littéralement sauté au cou tellement ils était heureux de voir le jour...
Mais heureusement j'avais sécurisé la zone et j'ai tout récupéré ....
Mais je n'ai pas trouvé de schéma du sens de montage pour mon modèle a bille donc je m'en remet à vous.

Les éléments en question Les deux petites rondelles vont elles de part et d'autre du ressort ou pas ?

D'après le catalogue de pièces de rechange il n'y a qu'une rondelle située à la base du ressort. Il n'y en a pas coté bille.
Cette rondelle est d'épaisseur variable, c'est par elle que l'on règle la pression.

Donc il est possible qu'une rondelle ait été ajoutée sur ce moteur pour ajuster la pression.
Pour vérifier la pression, il faut brancher un manomètre sur l'orifice fermé par un le bouchon situé du coté opposé au clapet.

Merci ça confirme l'hypothèse que j'avais eu du "renforcement" par l'ajout d'une rondelle
Je vais remonter dans cet ordre
Merci pour la réactivité

La loose j'ai cassé le boulon du clapet de décharge pourtant j'y suis allé molo ... :pleurs:
J'espère ne pas avoir à re ouvrir ....et l'extraire facilement
En attendant faut que j'en retrouve un autre ...

Dis moi ne serait-ce pas un bouchon de vidange sans aimant pour que la bille trouve son logement
http://www.renov-2cv-mehari36.com/fr/mo ... 07817.html

Sinon chez les teutons
https://www.cipere.fr/fr/Citroen-2CV/2C ... d%E9charge

Eric13190 a écrit : ↑10 mars 2021, 12:44
Dis moi ne serait-ce pas un bouchon de vidange sans aimant pour que la bille trouve son logement
http://www.renov-2cv-mehari36.com/fr/mo ... 07817.html

Non, ce n'est pas un bouchon de vidange.
C'est le bouchon du clapet diamètre 12.
Le bouchon de vidange est de diamètre 16.

Dis moi ne serait-ce pas un bouchon de vidange sans aimant pour que la bille trouve son logement
http://www.renov-2cv-mehari36.com/fr/mo ... 07817.html

Sinon chez les teutons
https://www.cipere.fr/fr/Citroen-2CV/2C ... d%E9charge

Merci pour la piste j'attends confirmation d'autres membres
si c’est ça ce serait bien la seule difficulté sera d'extraire la matière restée dans le filet ..
Sinon si quelq'un a ca en stock sur un carter foutu je prends
mise a jour je viens de voir le message de Bob41
les manocontacts sont en M12 effectivement
je vais me mettre en quette du graal

bob41 a écrit : ↑10 mars 2021, 12:58

Eric13190 a écrit : ↑10 mars 2021, 12:44
Dis moi ne serait-ce pas un bouchon de vidange sans aimant pour que la bille trouve son logement
http://www.renov-2cv-mehari36.com/fr/mo ... 07817.html

Non, ce n'est pas un bouchon de vidange.
C'est le bouchon du clapet diamètre 12.
Le bouchon de vidange est de diamètre 16.

OK c'est noté,

salut
alors moi meme pb, jai voulu change le joint et boom, tt est parti et je ne sais pas si cest bien remis, je vais pas de rondelles du moins pas trouve... jai aussi fait tourner dans le vide la vide, on est trop muscle... alors jai mis de la colle a filament (colle bleu) jespere que ca ira...

Chez ce fournisseur, il y a plusieurs dimensions:
https://www.mehariclub.com/fr/1012460-- ... g-16-00mm/

Maintenant tu peux poser la question à notre ami @S.n.a.f.u où a t'il trouvé son joint de cuivre?

Sinon avec un assortiment comme celui-ci, tu trouveras ton bonheur.
https://www.amazon.fr/dp/B078BF4Q8R/ref ... MFH3HXG0B1

jussibou a écrit : ↑25 avr. 2021, 20:44 salut
alors moi meme pb, jai voulu change le joint et boom, tt est parti et je ne sais pas si cest bien remis, je vais pas de rondelles du moins pas trouve... jai aussi fait tourner dans le vide la vide, on est trop muscle... alors jai mis de la colle a filament (colle bleu) jespere que ca ira...

Mais quelle idée de vouloir démonter et changer un joint qui ne fuit pas !!!

Comment faut-il le répéter ? On ne change pas un organe qui fonctionne bien, on n'y touche pas ! On ne change que ce qui est HS, usé, et non réparable.

Sur le clapet de décharge tu as, dans l'ordre : la bille, le ressort, une rondelle, et le bouchon avec un joint d'étanchéité en cuivre identique à celui du bouchon de vidange.
Démonte et regarde de nouveau. Si tu n'as plus la rondelle, mets en une ordinaire de la bonne dimension. (diamètre du ressort)

cest en faisant des erreurs que lon apprend! :-)
merci pour les conseils, je vais rajouter une rondelle.

Bonjour,

on change aussi les pièces qui fonctionnent depuis très longtemps...

Ca s'appelle de la maintenance préventive

Après, avec des moteurs aussi anciens les "surprises" de ce genre ne devraient pas en être....

Ce sont des engins donc la première ligne du CDC était = "faut faire léger"

Ce ne sont pas des mécaniques prévues pour être refaites plusieurs fois dans leur "vie".

Un moteur de 2cv n'est pas un moteur de tracteur agricole ou de poids lourd... ou d'autres voitures "moins légères"

Arf je te collerais un moteur électrique à la place de cette machine à coudre...



Bonne journée.

JLUC

JLUC a écrit : ↑26 avr. 2021, 11:49 Bonjour,
on change aussi les pièces qui fonctionnent depuis très longtemps...
Ca s'appelle de la maintenance préventive
JLUC

Oui, oui, toujours contrariant, le Jean-Luc.
Et il a raison.
Mais pas une pièce statique avec un joint cuivre bien serré. Pas de risque que ça pète...

bob41 a écrit : ↑26 avr. 2021, 11:53

JLUC a écrit : ↑26 avr. 2021, 11:49 Bonjour,
on change aussi les pièces qui fonctionnent depuis très longtemps...
Ca s'appelle de la maintenance préventive
JLUC

Oui, oui, toujours contrariant, le Jean-Luc.
Et il a raison.
Mais pas une pièce statique avec un joint cuivre bien serré. Pas de risque que ça pète...

Faut pas te contrarier Bob, ça s'appelle du dialogue !

Alors le bouchon est statique, le joint aussi... sauf que les deux se "mangent" aussi des contraintes:

- le ressort...
- le serrage...
- les dilatations et rétreints successifs dus au fonctionnement du moteur et à la météo!!!! ( la thermique c'est très sollicitant)

La matière vieillie aussi, comme les bonhommes !!

Et si à la base c'est du "fero-chevalin" ou de l'"hypo- ferreux" (bref du métal bas de gamme ) et bien ça fini par "pêter"!!!!

Voilà!!!

A bientôt.

JLUC

JLUC a écrit : ↑26 avr. 2021, 12:55

bob41 a écrit : ↑26 avr. 2021, 11:53

JLUC a écrit : ↑26 avr. 2021, 11:49 Bonjour,
on change aussi les pièces qui fonctionnent depuis très longtemps...
Ca s'appelle de la maintenance préventive
JLUC

Oui, oui, toujours contrariant, le Jean-Luc.
Et il a raison.
Mais pas une pièce statique avec un joint cuivre bien serré. Pas de risque que ça pète...

Faut pas te contrarier Bob, ça s'appelle du dialogue !

Alors le bouchon est statique, le joint aussi... sauf que les deux se "mangent" aussi des contraintes:

- le ressort...
- le serrage...
- les dilatations et rétreints successifs dus au fonctionnement du moteur et à la météo!!!! ( la thermique c'est très sollicitant)

La matière vieillie aussi, comme les bonhommes !!

Et si à la base c'est du "fero-chevalin" ou de l'"hypo- ferreux" (bref du métal bas de gamme ) et bien ça fini par "pêter"!!!!

Voilà!!!

A bientôt.

JLUC

Ils sont de retour Continuez comme ça, on se régale

Eric13190 a écrit : ↑26 avr. 2021, 14:20 Ils sont de retour

Continuez comme ça, on se régale

Là, tu es vache avec jean-Luc...

bob41 a écrit : ↑26 avr. 2021, 15:30

Eric13190 a écrit : ↑26 avr. 2021, 14:20 Ils sont de retour

Continuez comme ça, on se régale

Là, tu es vache avec jean-Luc...

Eric13190 a écrit : ↑26 avr. 2021, 14:20 Ils sont de retour


Continuez comme ça, on se régale

YES

Génial!!!!!!!

Qui est BOB qui est J.LUC,c'est super de voir les photos des membres du forum

CHARLYSTONE a écrit : ↑26 avr. 2021, 19:44 Qui est BOB qui est J.LUC,c'est super de voir les photos des membres du forum

Je n'ai pas de moustache



JLUC

JLUC a écrit : ↑26 avr. 2021, 22:25

CHARLYSTONE a écrit : ↑26 avr. 2021, 19:44 Qui est BOB qui est J.LUC,c'est super de voir les photos des membres du forum

Je n'ai pas de moustache



JLUC

alors on t'a reconnu

Bon on a bien pourri le post de Jussibou.

@jussibou As-tu eu les réponses à ta question de départ ?

Bonsoir,

pas simple à avoir ce bouchon:
A faire fabriquer?

Serait-ce le talon d'Achille du twin?

A bientôt.

JLUC