2cv-legende.com

Bonjour, les amis ayant une 2cv d'avant 1981, je n'ai pas de voyant de clignotants.

Je me suis donc équipé d'un commodo avec bruiteur qui lorsque le moteur est en pleine accélération, n'est pas assez puissant et je l'oublie. :boulet2:
Après renseignement, je me suis procuré le n°27 de 2cv Xpert et je m'en suis inspiré pour ajouter un voyant sur mon commodo.

1er étape: ouverture du commodo, enlevé la tige de sélection (attention de pas perdre le ressort)

2ème étape : avec un chasse goupille, faire sortir les deux broches aux extrêmes qui sont rentrées en force. Cela permet d'enlever le capot posterieur. 3ème Étape : adapter à chacune des broches un fil de quelques centimètres. Réengager les broches dans leur emplacement initial. Et remettre le capot 4ème étape : préparer une "pâte" pour la fixation du voyant. Ici une languette de plastique noir rigide. 5ème étape : remonter le commodo. Adapter la "pâte" grâce à l'écrou de la tige. Y insérer le voyant et faire les branchements. 6eme étape : repositionner le commodo dans l'habitacle Rebrancher les cosses derrière le bac à batterie.

Et faire un essai
https://youtu.be/OgGw6p4lTJI

Dans mon cas tout est OK.

Merci Éric pour le tutoriel.

Yep ! Bonne idée
Mais n'aurait-il pas été plus facile de se connecter à la centrale, qui doit traîner pas loin dessous ?
Ca peut éviter le démontage comodo et sa casse éventuelle.

J'ai une centrale à 2 plots, qui normalement ne prends pas en compte le voyant.
J'ai essayé, ça marche mais comme il doit avoir un courant residuel, le voyant reste allumé en continu (faiblement).
J'ai essayé de me connecter aux niveaux des broches derrière le bac à batterie, là aussi échec mais je pense à ce niveau que c'est du fait que j'ai pas trouvé la parade.

Donc, t'as fait le bon choix !

C'est un beau bricolage. Ca permet aussi d'amuser le chat !

Mais il me semble plus simple, effectivement, de remplacer la centrale clignotante. C'est ce que j'ai fait sur ma 2 CV 6, et sur ma Dyane, pour ajouter un voyant car mon ouïe baisse, et pas seulement

bob41 a écrit : ↑01 févr. 2021, 10:27C'est un beau bricolage. Ca permet aussi d'amuser le chat !

L'assistant de choc !

Bonjour, Eric, j'ai mis un voyant de clignotant sur ma 2cv6, petit compteur, mais j'avais déjà un trou sur la plaque du Tb
par contre pourquoi tu a mis un voyant rouge normalement il est vert

Il avait peut être que ça sous la main

Bien vu Mickey
En fait je n'arrive pas à comprendre comment on démonte ce tableau de bord car normalement j'ai un trou sur la plaque en aluminium et j'en aurai profité pour inverser les voyants, rouge pour le voyant d'huile et le vert pour les clignotants.

Mais bon on verra ça plus tard.

Dis voir Eric, monsieur le nouveau modo, tu crois pas que tu aurais pu poser la question sur le forum pour savoir comment on demonte le tableau de bord. Ou faire une recherche même sur le fofo

J'y ai pensé mais je vais le faire plus tard, quand je vais changer le volet et son joint.
Alors là, mes amis, attendez-vous à une TONNE de questions

Bonjour à tous,

Je me présente rapidement : je m'appelle Romuald Gillet, passionné de mécanique ancienne et heureux propriétaire d'une 2CV Méhari depuis plus de 10 ans. J'aime bricoler moi-même et échanger avec d'autres passionnés pour entretenir nos belles anciennes.

Je suis tombé sur cette discussion avec grand intérêt, notamment sur ce que @Eric13190 disait à propos des problèmes de démarrage par temps humide. J’ai eu exactement le même souci l’hiver dernier.

Dans mon cas, c’était un simple faux contact au niveau de la bobine, aggravé par l’humidité. Un petit nettoyage des cosses et un léger coup de bombe contact, et tout est rentré dans l’ordre. Depuis, j’ai aussi isolé les câbles avec de la gaine thermo, et franchement, ça fait une différence.

Si ça peut servir à d’autres, je recommande de vérifier aussi le serrage des connexions : parfois c’est tout bête, mais ça évite bien des galères !

Merci à tous pour vos retours d’expérience, ce forum est une vraie mine d’or.

Amicalement,
Romuald

Bonjour @RomualdG ,tu est dans le salon mécanique, il faut faire ta présentation au café deuchiste pour tout les nouveaux inscrits