2cv-legende.com

Bonjour , à tous.
Je vais me lancer au remplacement du plancher ,bas de caisse, plancher pedale et renfort de tôle d auvent gauche et droite , sur mon Ak 350.
Y a t il un ordre pour le remplacement de ces pièces. Commencer par les bas de caisse?
Avez vous des avis à me donner. ( surtout des conseils)
Merci .

Il faut souder des barres de renforts avant de séparer la caisse de son châssis pour éviter que la caisse ne bouge.
Il faut commencer par enlever tout ce qui est manger par la rouille.
Je pense qu'il est souhaitable de commencer par remplacer les bas de caisse, puis le plancher pédales, les planchers latéraux et finir par les tôles d'auvent.

Je te conseille également d'acheter les nouvelles pièces avant de démonter, pour voir comment c'est fait. Ca évite de faire des bêtises.

Mais surtout, fait des photos.
Les photos te serviront lors du remontage, et comme on aime bien les photos sur le forum, tu fera en plus des heureux

Bonsoir,

Alors je précise avant tout que je connais l'AK 47 mais pas l'AK 350 !
mais comme j'ai changé quelques pièces plancher tablier (AV/AR) J'ai eu des soucis avec quasi toutes les pièces neuves de "remplacement" par la même finition dimension aléatoire (quelques mlmtres) de différences, perçage incohérent... du coup si je devais recommencer je commanderai d'abord les pièces et ensuite je découperais en laissant au besoin des "bords" pour faciliter la soudure.

Ok merci pour les avis . Je mettrai des photos des avancements.

Anjack13 a écrit : Alors je précise avant tout que je connais l'AK 47 mais pas l'AK 350 !

Je suppose que c'est une boutade...de Dijon. Sinon va voir là :
http://www.asso2cvclubsfrance.org/2-cv-ak-350.html

Bonjour,,

bob41 a écrit :

Anjack13 a écrit : Alors je précise avant tout que je connais l'AK 47 mais pas l'AK 350 !

Je suppose que c'est une boutade...de Dijon. Sinon va voir là :
http://www.asso2cvclubsfrance.org/2-cv-ak-350.html

Merci Bob,
Je suis juste un bricoleur qui à une 2cv en cours de reconditionnement, du coup les appellations par type me sont méconnu, mais j'apprends !

Je procède même celle qui a une ouverture en haut à l arrière . Il giraphon...

Avec le girafon, c'est plus rare. Mets une photo pour ceux qui ne connaissent pas....

Allez , j ai commencé la semaine dernière ,
Un petit support pour déplacer la caisse sur le gravier , ça aide.

Avec girafon ...

Pratique !!

Deuchémoi a écrit :Pratique !!

Oui c'est fait pour transporter des charges longues : planches, échelle....

Cet été, avec le temps qu’on a eu, tu ouvres le vole d air devant et le girafon ça te fait un passage d air digne
d une Clim...

Encore quelques photos du remplacement bas de caisse , planchers, plancher pédale, et renfort d auvent...

voila une restauration qui se passe bien, bravo.
Heurex de la suivre

Beau travail! J'aime beaucoup le support pour la caisse!

Bonjour,

oui ça sent le travail réfléchi

A bientôt.

JLUC

Petite question...pour les rénovateurs de fourgonnettes...
La longueur des bas de caisse sur les fourgonnettes , sont plus courtes que celles des berlines?
Il faut les couper quelques centimètres de part et d autre : 6 cm à l arrière et 3 cm à l avant aux extrémités par rapport à l écrou?

Pour le système de support de la caisse , je me suis inspiré des photos de rénovation de
2cv et fourgonnettes sur le tome 2 carrosserie de 2cv Xpert. Une multitude d information non négligeable...
Bonne journée.

Stephane ak350 a écrit :Pour le système de support de la caisse , je me suis inspiré des photos de rénovation de
2cv et fourgonnettes sur le tome 2 carrosserie de 2cv Xpert. Une multitude d information non négligeable...
Bonne journée.

Merci de cette info qui sera certainement utile à d'autres...

Stephane ak350 a écrit :Pour le système de support de la caisse , je me suis inspiré des photos de rénovation de
2cv et fourgonnettes sur le tome 2 carrosserie de 2cv Xpert. Une multitude d information non négligeable...
Bonne journée.

J'aimerais bien avoir ces photos, si c'est possible, car j'ai beaucoup d'éléments de carrosserie à remplacer sur mon AK 400 : la moitié inférieure de la baie de vitre avec la charnière de capot, les deux tôles latérales ded l'avant, les bas de caisses, le plancher pédale et les planchers latéraux...et pour finir tout le bas de caisse arrière...

Salut lucky40
Le mieux , franchement C est de commander ce bouquin , un tas de photos pour rénover une AK400
la caisse complète ...
J ai appris pas mal de choses.
Il y a quatre tomes , tous achetés aux nationales 2cv.
Vivement la prochaine nationale.

C'est fait je viens de passer commander. Merci pour le tuyau

Bonjour , tout le monde .
Je suis rendu à préparer mes tôles plancher à poser . Lors de la dépose avec un foret à dépointer l ancien plancher était soudé par dessus la tôle arrière et soudé sur la bas de caisse à son bon emplacement.
Lors de la pose du nouveau plancher si je le pose au même endroit que l ancien, je me retrouve beaucoup plus haut pour la soudure arrière et bien sûr trop haut sur le bas de caisse . Pour palier au problème il faut que je soude le plancher sous la tôle arrière .
Cela vous est il arrivé? Et si oui y a t il souci pour la suite.
J envoi des photos si mon explication est incompréhensible.
A+

Bonjour,

oui des photos aideraient.

A l'instant où j'écris j'ai envie d'incriminer la qualité géométrique des pièces neuves....

C'est peut-être trop facile

A bientôt.

JLUC

Voici les photos...

Je vois que tes bas de caisse ne sont pas encore remis en place et qu'ils sont coupés.
Avant de mettre les planchers latéraux, je de conseillerais de :
- Mettre en place les nouveaux bas de caisse
- Mettre en place le nouveau plancher pédales (Attention de ne pas oublier de mettre en provisoire le support de pédalier, sinon tu risque de te retrouver avec le même soucis que moi
- Mettre en place les planchers latéraux.

Une fois les bas de caisse pointer, rien ne t'empêche de fixer avec des vis à métaux tous les éléments avant de les souder, pour être sur que tout ce positionne correctement.

Je ne suis pas sûr que ton plancher soit le bon
Voilà celui que j'ai commandé pour mon AK 400 : L'extrémité est plate, sans rebord.

Salut tu l’es à pris où tes planchers .
Les miens sont du « adaptable « ...
C est vrai qu ils sont différents...

Filofax oui je les presentent simplement .
Et c est là que j ai vu le pb.