2cv-legende.com

Bonjour à tous.

Je viens d'acheter pour ma 2cv deux cales en bois comme a l'origine d'excellente qualité.
Je me permet de mettre le lien du vendeur car ce dernier est très pro, dispo et super sympathique.
Et franchement, vu le prix, pourquoi s'en priver.

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1811308383.htm

Ceux qui sont allés à la Mondiale de Salbris en 2011 en ont eu une dans leur sac d'accueil !
Et si vous voulez la fabriquer, voici les cotes. En bois de hêtre effectivement.

C'est vrai, mais pour le prix ...

Eric13190 a écrit :
C'est vrai, mais pour le prix ...

Pour la Mondiale on les avait payées moins de 1 euro.
C'est vrai qu'on en avait commandé 5000, et on en a manqué ! Je rappelle : 7200 voitures.

Bonjour, prix de cette cale très correct, moin chères que chez nos amis revendeurs, qui confonde le prix du bois et celui de l'or,l'année dernière j'ai faire 3 cales identiques à l'origine chez un ébéniste en Savoie, lors d'un déplacement dans la région de Ugine près d'alberville,c'est un client,cela m'a coûté un café

bob41 a écrit :

Eric13190 a écrit :
C'est vrai, mais pour le prix ...

Pour la Mondiale on les avait payées moins de 1 euro.
C'est vrai qu'on en avait commandé 5000, et on en a manqué ! Je rappelle : 7200 voitures.

C'était une super idée de cadeau, bravo pour l'idée. Je l'ai évidemment encore

Eric13190 a écrit : ↑23 oct. 2020, 17:00
Bonjour à tous.
Je viens d'acheter pour ma 2cv deux cales en bois comme a l'origine d'excellente qualité.
Je me permet de mettre le lien du vendeur car ce dernier est très pro, dispo et super sympathique.
Et franchement, vu le prix, pourquoi s'en priver.

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1811308383.htm

Te souviens tu du prix que t'as payé? Et surtout y a t-il une façon de savoir si une cale est d'origine?

merci

Elle est à 4 euros.
Non elles ne sont pas d'origine, c'est lui qui les fabrique.
Elles sont de super qualité et remplissent leur rôle

Merci!

Je vais poser une question bête : à quoi servent elles ?

Dge91 a écrit : ↑15 juin 2022, 00:18 à quoi servent elles ?

A bloquer la roue (et donc la voiture ...) quand tu lèves une roue ou que tu te gares en descente et que tu as un embrayage centrifuge.

A caler, mais pas le moteur! Cette cale a deux missions:
-caler la deuch lors d'un changement de roue, si on change la roue arrière droite, on cale devant la roue avant gauche (sur terrain plat) pour éviter que la coquine ne tombe du cric sur le tambour.
-caler la deuch lors d'un stationnement en pente, le frein à main lâchait souvent sur les anciennes car il était parfois mal verrouillé par le conducteur. De plus, ces anciennes ne pouvaient pas être parquées avec une vitesse engagée car l'embrayage centrifuge ne permettait pas cette immobilisation.
On pourrait rajouter une troisième fonction, celle de caler l'estomac, ceci sera développé dans un prochain épisode

Merci beaucoup pour la précision ! Je ne savais pas pour le calage lors de l'elevation roue AR.
Je me doutais un peu mais vu la spécificité de la cale je préférais demander.
Elle se range autour de la roue de secours ?
Il en faut une ou deux ?

Bonjour, la cale se range dans le coffre contre la roue de secours et le coffre,mais certains modèles comme la méhari ,dyane elle est dans le compartiment moteur .
Ps aujourd'hui seule les poids lourds ont une cale en plastique

Dge91 a écrit : ↑15 juin 2022, 14:22 Il en faut une ou deux ?

Une seule, à mettre à l'opposée de la roue qui est levée.
Pour la position parking, l'important c'est que la cale soit côté descente !