2cv-legende.com

Bonjour à tous.

Je souhaiterais investir dans ma première 2cv.

J ai une question importante !!!!

Est ce qu on peut réparer la carrosserie avec de la fibre et résine " ça oui" mais surtout, est ce que les contrôles techniques sont OK pour ça " je parle de belle réparation"????
Cette partie là, je la domine totalement donc ça ne me gêne pas de tout refaire.
C est juste le côté légal ou je ne suis pas sur ?

Lonlon

Bonjour, ça dépend, reboucher un petit trou ou masqué une fissure sur les longerons du châssis ,question de sécurité, pour la carrosserie si c'est bien fait ça passe au contrôle technique

oui d'accord aussi... ça peu ce faire sur des petits bobo...mais des réparations de taule par la taule c'est pas si mal non plus, faire tenir par des rivets (discret) et recouvert de bitumes... ça peux être propre aussi...

Je n ai pas encore fait mon achat mais travaillant ces produits, je le privilégie.
Je partirais plutôt sur une bonne résine epoxy pour plus d efficacité.
Merci pour vos réponses
Lonlon

Est ce que, dans l absolu, on fait fabriquer les éléments en fibre " capot, ailes ou autres"?
Je n y compte pas à la base mais C est pour savoir si c est autorisé "la aussi" par les contrôles techniques ?
Lonlon

Y a des éléments de carrosserie pour 2cv et diane en fibre de verre, voir catalogue de MCC ils ont même commercialisé une 2cv
"TEXTO" fait en grande partie en fibres de verre salut:

Merci Charlystone pour l Info.
Je voulais juste savoir si c était possible d avoir des éléments de carrosserie en fibre. Perso, je me les ferais à toi
Lonlon

Pas de problème de refus au contrôle technique, sur ma 2cv6 de 83 j'ai fait une séparation pour mes passages de roues intérieur au sento.fer et résine, puis ponçage et un coup de bombe beige Colorado ,je l'ai dit au contrôleur, et n'a fait aucune remarque, c'est la tôle perforer qui ne passe pas et les organes de sécurité, par contre les reparations sur un châssis ,mal faite ou dangereuses ça non

Bonjour
A mon avis tant qu'on ne touche pas aux structures, pourquoi pas !!!
par contre faudra le signaler les réparations en cas de revente, et la, pas sur que ça passe !!!

Bonjour à tous,

je remonte ce sujet qui parle de fibre.

Les éléments d'habillage existent en fibre en effet ( comme pour beaucoup d'autos en fait).

Comme dit plus haut, des réparations sur le châssis seraient à exclure vue de ma fenêtre.

Pour une châssis en composite il faudrait pas mal d'heure ingénierie

En revanche, il y a des pièces de la coque que je verrais bien en fibre.

Pas forcément 100% fibre mais avec des inserts métalliques pour les fixations de sièges ou des ceintures.

Vous connaissez certainement pleins d'exemples d'autos en fibre ( Alpine, Corvette, Deuggy....Buggy...)

Les techniques de fixations sont éprouvées, rivetage, collage notamment.

Vu que la technique ne date pas d'hier, il y a peut être eu par le passé des coques de Deuch en fibre!

J'ouvre la discussion sur les pour et contre d'une telle idée!

A bientôt.

JLUC

Moi la résine c'est pas du tout ma fibre ! Je travaille à l'ancienne : tôle sur tôle avec soudure, brasage, étamage, et formatage quand c'est nécessaire...les voitures "plastifiées" qui ne l'étaient pas d'origine, je les fuis comme la gâle, celles qui sont fabriquées avec ces matériaux composites ,comme la méhari, c'est complètement différend...mais chacun voit midi à sa porte et est libre de faire comme il l'entend...avec un aimant de toute façon on peut voir de suite où se trouve la choucroute...

Bonsoir,

les réparations à la "gougnafier" genre papier journal et mastique chargé fibre n'était pas dans mon idée

En fait en faisant des recherches, et comme cela m'arrive souvent :p , d'autres ont eu l'idée de faire des plancher fibre avec inserts métalliques:

http://www.pp-2cv.be/FR/News/Boutique%20polyester.htm

Ce genre de boutique doit fournir un max de deuch de course!



Sinon en capot celui-ci est particulièrement original:

https://www.ebay.fr/itm/Capot-design-23 ... 2637873906

Y-a-t-il des retour sur l'utilisation?

A bientôt.

JLUC

Le premier lien, super intéressant... ça donne un super look aux deuchs . Dommage qu’il n’y est pas les tarifs. Si j’avais les moyens, je serais bien partant de me modifier une deuch. Une d’origine et une modifier...
Le deuxième lien, le prix du capot, ça pique un peut quand même .

J'avoue que les pièces en polyester sont de belle facture. Pour faire une Deudeuche originale sans carrosserie originale y'a de quoi faire effectivement...