2cv-legende.com

Bonjour les amis deuchistes

Après avoir procédé à une petite rénovation du moteur de ma deuche ( je vous montrerai ca dans un sujet futur avec quelques photos) je voudrais repeindre quelques éléments du moteur que j'ai dérouillé et qui sont soumis à de fortes températures( genre l'araignée d' échappement..) je voulais savoir jusqu'à quelle température peut monter ses éléments, et si ce genre de peinture (photo ci dessous) est conforme ou si je dois viser plus haut... si vous avez des conseils...

peinture pour radiateur vu dans mon magasin de bricolage qui est pour du 120°c :

Quand j'ai repeint les éléments qui chauffent, je me suis servi de peinture thermique spécial poêle.
https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produit ... -ml-e98962
Elle existe aussi couleur fonte.
Elle est mate mais cela donne un aspect sympa aux boîtes à air.

Après avoir appliqué la peinture, il faut pensé à chauffer la pièce avec un décapeur thermique.
En fait, la peinture ne durci réellement que lorsque la pièce chauffe, sinon il y a de fortes chances que la peinture se désagrège rapidement.

Tu as raison comme j'ai pas décapeur, j'ai mis les pièces dans mon four.

En ce qui concerne la pipe admission-échappement, l'"araignée" quoi ! d'origine seule la partie admission est peinte.

Eric13190 a écrit :
Tu as raison comme j'ai pas décapeur, j'ai mis les pièces dans mon four.

Tu a mis les pièces au four entre le gratin et le poulet

CHARLYSTONE a écrit :

Eric13190 a écrit :
Tu as raison comme j'ai pas décapeur, j'ai mis les pièces dans mon four.

Tu a mis les pièces au four entre le gratin et le poulet

J'en connais qui lave le moteur au lave-vaisselle ...
forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=5&t=4129&p=42029&hilit=lave+vaisselle#p42029

les amis deuchistes,

Merci pour vos réponses

les pièces destinés a être peintes étant déjà réinstaller sur la voiture... ( je prendrai mes précautions ( protection..) pour peindre seulement là ou je veux..)

je présume qu' une fois la peinture appliquée si je met en route la voiture et la fait chauffer un peu, cela aura le même effet qu'un décapeur thermique...

Deuchémoi a écrit : J'en connais qui lave le moteur au lave-vaisselle ...
forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=5&t=4129&p=42029&hilit=lave+vaisselle#p42029

En effet, j'ai aussi fait ça sur les 1/2 carters !

Eric13190 a écrit :
Quand j'ai repeint les éléments qui chauffent, je me suis servi de peinture thermique spécial poêle.
https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produit ... -ml-e98962
Elle existe aussi couleur fonte.
Elle est mate mais cela donne un aspect sympa aux boîtes à air.

Merci Eric, j'ai trouvé ces bombes de peintures dans mon magasin de bricolage, je ferai un dérouillage et mise en peinture prochainement.. et une photo !
j'ai pris du noir mat pour les boites de chauffage et du bronze pour les parties échappements.

par contre 2 questions me taraudent l'esprit:

j'ai lu dans un post récent qu'il y avait un trou dans l'araignée, apparemment tout petit, ou se trouve t'il que je puisse le repérer et ne pas le peindre..?

seconde question concernant la peinture j'ai lu qu'elle doit sécher progressivement pour être efficace et tenir dans le temps, si je met la voiture en route après la mise en peinture ( je vais peindre directement en place sur la voiture en bien protégeant le reste des pièces moteur ) et que je la laisse chauffer, c'est pas trop rapide en montée de Tc° ou je dois plutôt utiliser une autre solution de séchage?

Les boîtes a airs et les carters je les ai laissé sécher a température ambiante acr trop grosses pour lon four d'appoint.
Tiens je te mets une photo pour que tu vois le rendu (noir mat)

merci pour la photo...

Et pour la mise en peinture de l'araignée, y a-t-il des consignes particulières à avoir?

Bonjour
Pour donner un petit coup de jeune à mon moteur d'origine j'aimerai repeindre la partie échappement. J'ai bien noté la peinture qu'Eric a utilisé acheté chez le R M.
Par contre que faut t'il appliquer avant la mise en peinture sur les parties rouillées ?
Cordialement
Benoît

Benoit H a écrit : ↑11 janv. 2021, 15:02 Bonjour
Pour donner un petit coup de jeune à mon moteur d'origine j'aimerai repeindre la partie échappement. J'ai bien noté la peinture qu'Eric a utilisé acheté chez le R M.
Par contre que faut t'il appliquer avant la mise en peinture sur les parties rouillées ?
Cordialement
Benoît

Pour l'échappement, je n'ai pas utilisé cette peinture, trop fragile.
J'ai choisi une peinture carrosserie haute temperature à 650 degrés gris métal Je l'ai fait il y a 2 mois, elle tient bien, se nettoie bien et le résultat est sympa surtout de loin et au soleil.
Mais surtout, l'échappement est protégé. J'en ai profité pour changer les caoutchoucs de support de pot.
A plus Benoît.
Eric

Merci pour l'info Eric.
Tu as démonté la totalité du pot du coup pour passer la bombe.
As tu préparé le support avant ?.
Combien de bombe pour 1 échappement?
Bonne soirée
Benoît

Coucou Benoît.
Oui j'ai démonté la ligne d'échappement au préalable, si t'es caoutchoucs sont bon, c'est très facile.
Ensuite j'ai passé un coup de papier verre pour retrouver un pot "propre" et vérifier son intégrité puis peinture, une seule bombe suffit. J'ai hésité à passer un vernis haute temperature pour plus de résistance mais des avis mitigé sur des forums m'ont refroidi.
Le plus dur c'est de la reposer sans le "bugner"
J'en ai profité pour changer le collier et mettre de la pâte à joint échappement...un peu trop

Ps Sur la première photo, avant que les observateurs avertis du forum, en parle: oui c'est bien un Kiki (de tous les kiki) de 1 mètre qui m'accompagne depuis le début des années 80... nostalgie quand tu nous tiens

Je sais pas pourquoi il y a 2 fois la même photo.

Eric13190 a écrit : ↑12 janv. 2021, 09:31 Je sais pas pourquoi il y a 2 fois la même photo.

Parce que tu l'avais inséré 2 fois dans la ligne ... double-clic sur le bouton d'insertion !T'imagine quand tu as la tremblotte ?
Ha oui ... Kiki ! Moi, je prenais celui de ma petite soeur en otage ... Forcément, ça finissait pas bien ! :pleurs:

Merci Eric est bravo pour le KIKI .
J'ai casi le même à la maison et un Casimir également.
Bonne journée
Benoît

deuch25 a écrit : ↑10 oct. 2020, 15:09 Bonjour les amis deuchistes

Après avoir procédé à une petite rénovation du moteur de ma deuche ( je vous montrerai ca dans un sujet futur avec quelques photos) je voudrais repeindre quelques éléments du moteur que j'ai dérouillé et qui sont soumis à de fortes températures( genre l'araignée d' échappement..) je voulais savoir jusqu'à quelle température peut monter ses éléments, et si ce genre de peinture (photo ci dessous) est conforme ou si je dois viser plus haut... si vous avez des conseils...

peinture pour radiateur vu dans mon magasin de bricolage qui est pour du 120°c :
peinture.jpg

voila ce que j'ai mis sur les chemises :

je l'ai acheté chez AD.

moi aussi j'avais eu un kiki pour noël !

les amis deuchistes,

Pour repeindre mes tuyaux d'échappements j'ai finalement opté pour une peinture très hautes températures, spécifique pour les cheminées/chaudières, 900 degrés, trouvé en magasin de bricolage, plusieurs coloris disponibles et pour le moment elle tient bien, mais il faut dire que la mise en peinture est assez récente …

Bonjour

Pour les échangeurs de chauffage il faut utiliser quelle peinture ?
Bonne soirée
Benoît

J'ai pris de la peinture spéciale poêle noir mat 900°.
Mais en fait je trouve que le résultat n'est pas top car elle est fragile.
A refaire je prendrai ce type de peinture
https://www.peinturevoiture.fr/3660-bom ... -noir.html En plus il existe plusieurs couleurs.
Bon choix.

Salut a tous ...
Je déterre le topic

Dans l optique de remettre en état mon nouveau moteur / boite ... j aurais quelque questions sur les peintures haute température...

Je prévois de repeindre les couloirs de refroidissement...mais aussi mon araignée ...

Donc 2 couches fines puis passage dans le four de madame...
Mais ... bon... une chauffe légère a 150°c ... de 10 ou 15 min ... on laisse refroidir.... puis une seconde chauffe à 250° ...???

Ou bien... on chauffe à 150° pendant 10 min puis on passe a 250° sans laisser refroidir ?

Autre question... ai-je enlever suffisamment la rouille de surface avant peinture... ou bien je dois insister plus ?
J ai bien penser a passer un coup de ferose avant peinture... mais il est écrit sur le bidon que ça ne résiste que jusqu'à 150°c ....
Donc hors tolérance pour l echappement...

Bonjour, j'ai aussi repeint l'araignée, mais avec de la bombe spéciale haute température, noir,

Salut, salut.
J'ai repeint mon araignée avec une peinture haute temperature spéciale auto de chez Carter Cash

Bon du coup vu ton araignée avant peinture...
Je pense que la mienne est sufisement propre

Je suis rassuré....

Y a plus qu'à...

akoirium a écrit : ↑22 juil. 2023, 16:46 Bon du coup vu ton araignée avant peinture...
Je pense que la mienne est sufisement propre

Je suis rassuré....

Boulet que je suis, la première photo, c'est avant grattage de la rouille.
Te voilà moins rassuré je plaisante, je suis arrivé à un résultat équivalent au tiens avant la mise en peinture.

Ha ! ... je me disais aussi !

blagueur !!!

Bon... pour ceux qui veulent de la peinture HT ...

Évitez la peinture auto K ....
Une catastrophe !

Dejas avant cuisson elle laisse une fine poudre qui n accroche pas , comme si il n y avais pas asser de solvant !

Et dans le four après 5 min au min et sans préchauffer...

Des cloques apparaissent... :
A savoir que mes caches culbuteurs etais niquel avant peinture sans aucune trace de gras ou la moindre poussière !

Heureusement mon araignée ne rentre pas dans le four...
J ai donc arrêté le carnage et je vais laissé sécher 3 ou 4 jours en plein soleil... et on verra ce que ça diras au premier demmarage.... []

Salut
La peinture de mon araignée, c'est très bien comportée lors de mise en chauffe, bon entre la peinture et le premier démarrage, il s'est passé plus de 1 an, elle a eu le temps de sécher à cœur https://www.carter-cash.com/accessoires ... 328b8cd309
Je m'en suis servi pour mon échappement, elle est top.
Vernis haute température de chez peinture voiture fr
https://www.peinturevoiture.fr/4497-ver ... rosol.html