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Bonjour, une question aux spécialistes deuchement câlés en tout

Lors de l'achat de mon AZAM de décembre 66 (il y a près de 35 ans...), tout jeune que j'étais, j'étais un peu déçu de voir des clignotants de couleur orange en arrière des custodes.
Je les ai alors remplacé par des rouges (seima réf413, joint clair), pensant que c'était LA référence.

En plongeant dans mes vielles boites, je viens de retrouver ces clignotants orange... bon, je me dit qu'ils n'avaient pas été monté par hasard quand même... mais je ne trouve aucune trace de l'historique de cette couleur, mise a part une notion de "en Belgique, oui"... (la voiture étant immatriculée originellement dans le 76...).
Bref, pourquoi et comment ?

et surtout, je le remets pour faire encore plus d'orichineu !
Merci

Sur les AZAM 64 les clignots étaient rouge (blanc vers l'avant) ...

Les clignotants orange, c'est à partir de septembre 68, mais il on ne fabrique plus d'AZAM à ce moment-la.
Avant effectivement ils sont rouges.
Mais la modification est classique. Mon AZAM 65 avait aussi des clignotants orange quand je l'ai achetée. A l'époque on aimait bien "moderniser" sa voiture...

ok, merci... j'avais comme info que la dernière AZAM (export) était sortie le 27 août 67 avec le numéro de chassis 7 112 929.
(je laisse les vieux neufs rouges alors :p

Oui, moi aussi je préfère les rouges ... et blanc à l'avant !

stef49 a écrit :ok, merci... j'avais comme info que la dernière AZAM (export) était sortie le 27 août 67 avec le numéro de chassis 7 112 929.
(je laisse les vieux neufs rouges alors :p

Je confirme, sur la mienne (AZAM export), ils sont rouges, sur toutes les photos trouvées sur le net, c’est comme ça pour les export.