2cv-legende.com

bonjour à tous

Sur ma Panama, mon démarreur se bloque 2 fois sur 3 et ne lance pas le moteur.
En fait, c’est la dent du démarreur qui se retrouve en face de la dent de la couronne.
Ce n’est pas très grave, il suffit de décaler légèrement la couronne, mais c’est franchement pénible

Je n’ai pas osé graisser la couronne de peur que ça ne tombe sur l’embrayage ou que celle-ci soit projetée partout.
Est-ce que ça vous arrive aussi ?

Sur toutes les 2cv que j’ai eues, je n’avais pas ce souci.
Avez-vous une astuce ? Est-ce que je peux graisser très modérément le pignon du démarreur ? La couronne ?
Merci pour votre aide et bon dimanche.

Bonjour
Tu dois avoir un petit méplat sur le lanceur du démarreur, ceci peut expliquer cela
on peut graisser modérément le lanceur, mais vu la vitesse à laquelle il tourne
la graisse risque e s'éjecter dans la cloche

un bendix
https://www.lesanciennes.com/annonce/A2 ... n-2cv.html
Un Neuf
https://www.ami-2cv.com/demarreur-neuf- ... velle.html

Bonjour Michel la 2cv De Socotel est une 6v donc démarreur a tirette,avec câble, on peut graisser le pignon du démarreur avec de la graisse graphique a haute température juste se qui faut

Merci beaucoup !
C’est bien un démarreur 6v à tirette.

Je vais graisser tout doucement et on verra bien

Bonne soirée à tous.

As tu démonté ce démarreur ? Sur mon Azam, équipée du même démarreur, je n'ai jamais eu ce problème.Cela n'est pas normal que ça coince et j'ai bien peur que la graisse ne soit qu'une cautère sur une jambe de bois qui va peut être arranger les choses pendant quelques temps...Un démarreur il vaut le réviser entièrement., c'est à dire changer les charbons, remplacer les deux bagues, vérifier l'étanchéité des enroulements des masses polarisantes, nettoyer les interstices du collecteur de l'induit, contrôler l'état général de l'induit, vérifier les isolations de la borne +...bref, tout ceci pour être définitivement tranquille avec cette pièce...

Il faut peut-être tout simplement régler la course qui fait aussi contact au moment adéquat quand elle est dans les bonnes mesures ... si j'ai le temps je rechercherais et je vous dirais quoi.

La course se règle ? C’est bon à savoir.
De toutes les façons, je pense qu’un jour ou l’autre je vais l’ouvrir pour remettre le tout en état et être tranquille. Je l’avais fait sur ma 2cv 4 et ça ne m’avait pas paru très compliqué...

Sinon, ces fameuses bagues on les trouve où ? Chez les Marchands habituels ?

Merci

Bonne soirée

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Merci c’est top.
A bientôt !

Bonne journée à tous

Bonsoir à tous
Bon ça y est, j’ai passé le weekend sur mon démarreur.
J’en ai bave tellement c’était sale à l’intérieur.

J’ai tout démonté, et nettoyé, ça m’a pris un temps fou.

Conclusion :

Bagues OK
Pignon de lanceur plutôt bon
Roue libre du lanceur OK mais assez dure à tourner
Charbons bien usés : commande en cours

En revanche, il y a aussi une bague au niveau du pignon qui semble très usée. Le pignon est maintenu par le mécanisme de roue libre, du coup ne touche pas l’axe. C’est normal ?

Pensez-vous qu’avec des charbons neufs et une révision complète (nettoyage/graissage/réglages) ça puisse repartir comme en 14 ?

Merci à tous.

Si la bague côté pignon est très usée, le pignon ne se présente pas correctement face à la couronne (généralement trop bas) et n'engrène pas correctement : à changer impérativement.
La roue libre peut présenter une certaine résistance mais doit pouvoir se tourner entre le pouce et l'index sans effort démesuré...

Bonsoir et merci

La roue libre est quand même assez libre, il ne faut pas trop forcer pour que ça tourne.
Faut-il huiler cette roue libre ?

Concernant la bague usée, ce n’est pas celle du nez du démarreur, c’est bien celle sur le lanceur Bendix, sous le pignon. Pour moi, elle ne sert à rien puisque le lanceur tient tout seul grâce aux cannelures. Au pire, est-ce que je peux la remplacer par un tube de cuivre ? J’ai un manchon qui irait bien. Vu que c’est bien lisse, je pense que bien graissé ça doit tenir longtemps.

On parle bien de la même bague ?

Bonjour
Il faut monter une bague auto lubrifiante de préférence
un exemple
https://www.roulements-courroies.com/bd ... gIpVPD_BwE

Merci, mais parle-t-on de la même bague ?

La bague en question ne maintien pas le pignon puisque lui-même est maintenu via les cannelures.

Merci

Une photo de la bague pour être sur?

Salut
Je n’ai hélas pas de photo, je suis retourné au travail. Ce sera samedi prochain !

Socotel a écrit :Salut
Je n’ai hélas pas de photo, je suis retourné au travail. Ce sera samedi prochain !

Sur un éclaté peut-être ....

Salut, voici un éclaté du démarreur Ducellier 381B.
En jaune : emplacement de la bague
En rouge : emplacement des cannelures qui maintiennent le tout sur l’axe.

Merci !

Par defaut sur mes 2 démarreurs j ai changé les 2 roues libre ce n est pas très chère et au moins pignon d attaque neuf

Merci Beaucoup pour le conseil.

J'attends déjà les charbons, je sens que je vais galérer pour dessouder le charbon qui se trouve à l'intérieur...