2cv-legende.com

Bonjour,

La pédale de freins de ma petite 2cv est bloquée en position haute et les pistons de freins avant disque sont bloqués sur les disques.

Pensez-vous que c’est un problème au niveau du cylindre ou des étriers ?

Merci et belle journée

Vu comme ça c'est plutôt les pistons des étriers qui sont bloqués...

Moi je dirai plus le mettre cylindre. J'ai déjà eu le cas de piston d'etrier bloqué et la pédale était pas bloquée en position haute. Je crois que tu es bon pour démonter soit l'un, soit l'un l'autre pour savoir
Et tiens nous au courant....

Merci

Si je déconnecte le conduit LHM sur l'étrier, je suppose que la pression dans l'étrier va descendre et que je devrais pouvoir repousser les pistons ?
Et si j'y arrive, le problème serait au niveau du maître cylindre

Mon raisonnement est-il correct ?

@+

Bonjour,

J'ai déposer l'arrivée du LHM sur l'étrier de droite, les pistons de l'étrier restent coincés sur le disque et ma pédale de frein a repris du mou.

Je suppose maintenant que ce sont les étriers à réviser.

Comment retirer les étriers avec les plaquettes de frein callées sur le disque ????

Il faut essayer de débloquer les pistons en faisant levier sur les plaquettes avec un gros tournevis ou un pied de biche, en mettant force dégrippant et laissant agir.

Si vraiment tout est bloqué, il restera la solution de tout démonter d'un bloc : disque et étrier, et d'essayer de débloquer sur l'établi.

michelk a écrit :Bonjour,

J'ai déposer l'arrivée du LHM sur l'étrier de droite, les pistons de l'étrier restent coincés sur le disque et ma pédale de frein a repris du mou.

Je suppose maintenant que ce sont les étriers à réviser.

Comment retirer les étriers avec les plaquettes de frein callées sur le disque ????

Bon ben je m'étais trompé. J'étais persuadé que ça viendrais de ton maitre cylindre. Maintenant au moins tu sais d'où ça vient. Essai de faire comme bob t'a dit...
Bon courage,

Merci

J'ai réussi à enlever l'étrier de droite et les pistons sont bien coincés; reste à les extraire et regarder l'état de l'étrier

Il y a eu cette discution sur le forum, il y a peux, pour le démontage des étriers : viewtopic.php?f=21&t=13545

Si ça peut t'aider...

Enfin un piston d'évacué .... il a cédé au burin .. plus que 3

Au burin !!!!!

Il faudra vraiment que tu vérifies les portés de tes pistons, sinon, il faudra remplacer les étriers et pas seulement les pistons.

Les gars, faites un peu des recherches sur le forum, ça vous fera gagner du temps et de l'argent ! : viewtopic.php?f=21&t=8120

La petite 2cv était restée 4 ans sans bouger donc les pistons bien bien bloqués : compresseur non, pompe à graisse non restait le burin (de toute façon je comptais les changer). L'intérieur de l'étrier est recouvert d'une couche profonde de joint bien collant.
Je vais remplacer les deux étriers vu que c'est quand même un organe de survie

Bonjour,





Voici l'état de mes étriers et pourquoi mes pistons étaient bloqués
Pensez-vous qu'ils soient récupérables avec un petit ponçage sans abimer les gorges ?

@+

Franchement d'après ce que je vois ça a l'air vraiment mort ! les jeux entre piston et cylindre c'est de l'ordre du centième ...