2cv-legende.com

Salut

Que pensez vous du poste à souder suivant ? Petit budget et bien noté.

J’ai vraiment qu’une ou 2 soudure à faire (bouchon de carter de pot de suspension par exemple).

https://www.agrieuro.fr/poste-souder-fi ... 11664.html

Sur un autre site, il est plus cher mais il reste bien noté.

https://www.manomano.fr/p/poste-a-soude ... es-3950160

Cela conviendrait pour se dépanner pour nos carrosseries de 2cv ? (Pour des petits travaux de carrosseries).

Je suis un habitué de l’inverter à la baguette de 2,5 (j’ai appris pour me fabriquer un cadre de portail en tube de 40x40 en 3 d’épais) mais c’est pas du tout adapté à nos 2cv.

Merci d’avance pour vos retours.
Bonne soirée

J'ai le même, juste la couleur et la marque qui change . Et pour bricoler nos deuch, c'est plus que suffisant.

Je ne suis pas un pro de la soudure mais j'avais filé à mon père un modèle équivalent de chez Stanley..90A
Au final, ce sont des postes à utiliser au MINIMUM niveau puissance (2 choix possibles) mais qui, il me semble, convienne pour de la soudure 2cv
(c'est à dire pas spécialement de contrainte comme le monde agricole ou aéro)
A voir avec ton utilisation. Si occasionnelle, c'est bon !

Merci pour vos retours

En fil fourré, vous me conseillez quoi ?
J’ai un bouchon de carter de pot de suspension à faire ainsi que finir de souder le haut du plancher pedale à la coque (le soudeur dont je me suis séparé avait mis un boulon pour joindre les 2..)

Je te fais une photo demain de ma bobine de fil. Je l'ai pris en 4 kg, beaucoup moins chère. Par contre, faut rembobiner sur de petite bobine. 4kg pour 42€, alors que en bobine de 900g c'est entre 35 et 40 € aussi.

Mikey 71 a écrit :

Je te fais une photo demain de ma bobine de fil. Je l'ai pris en 4 kg, beaucoup moins chère. Par contre, faut rembobiner sur de petite bobine. 4kg pour 42€, alors que en bobine de 900g c'est entre 35 et 40 € aussi.

Ah oui. Il y a pas matière à discuter sur la quantité.
Merci d’avance pour la photo.

Je fais pareil pour le fil du débroussailleur : j’en ai des kilomètres que je rembobine sur une petite bobine au fur et à mesure.

ben39 a écrit :

Mikey 71 a écrit :

Je te fais une photo demain de ma bobine de fil. Je l'ai pris en 4 kg, beaucoup moins chère. Par contre, faut rembobiner sur de petite bobine. 4kg pour 42€, alors que en bobine de 900g c'est entre 35 et 40 € aussi.

Ah oui. Il y a pas matière à discuter sur la quantité.
Merci d’avance pour la photo.

Interessé aussi par ton produit !
c'est du 0.9 de diamètre ??

[mention]Mikey 71 [/mention] ta photo va faire chauffer nos cartes bleues !!

Casaman : c'est du 0,8.

Donc voilà la bête. Sur un support, qui me sert à transférer le fil de la grosse bobine à une plus petite. Je l'ai acheter chez un revendeur pro, prolians. Marque Esab, très bon produit, bien meilleur que ce que j'avais acheter sur amazon, au moins là, ça soude.

Merci Mikey ! Pas bête le support.

Pour la bobine, J’irais voir chez un vendeur pro dès que j’ai reçu le poste. Si des intéressés, sur agri il y a 8€ supplémentaire... et 5% pour les articles suivants.

Bonjour,

Perso, j'ai un poste nogaz acheté sur Amazon (celui-ci : https://www.amazon.fr/gp/product/B00KRI ... UTF8&psc=1)
.
Pour le fil, il ne faut surtout pas utiliser celui livré avec. Moi j'ai acheter du Telwin en 0,8 mm fourré (non disponible pour l'instant).
Je le trouve vraiment très bien. Il "fond" d'une manière homogène et à force de l'habitude, je ne perce pratiquement plus et mes soudures se son t nettement améliorées.

Pour rénover l’intégralité de ma caisse (voir dans ma signature pour ma restauration) j'ai utilisé 7 petites bobines de 800g Telwin pour un montant total de 163,65 €.

La solution de Mickey71 est pas mal, 2 fois moins cher, mais il faut être équipé.

Tu as aussi le Parkside vendu par Lidl qui dépanne correctement à un prix inférieur
Un gars du forum R4-4L l’a essayé avec satisfaction

marcverick a écrit :Tu as aussi le Parkside vendu par Lidl qui dépanne correctement à un prix inférieur
Un gars du forum R4-4L l’a essayé avec satisfaction

C'est aussi celui que j'ai eu par le père Noël ^^.
Sur Émeraude, j'utilisais un poste à souder standard, réglé à 35 A pour des baguettes de 1,5. J'en ai sué, mais les soudures n'étaient pas très jolies mais au moins solides (c'est un carrossier qui a tapé dessus pour retendre une tôle et que m'a fait la remarque). Un tube de cuivre aplati derrière le point de soudure permettait d'éviter de trouer. C'était vraiment galère.

Avec le nouveau poste réglé à 45 A et fil fourré de 0,9, le coup de main s'acquière très vite et depuis j'arrive à faire des choses plus jolies et tout aussi solides
Le point important c'est quand même le fil. le premier pétouillait et donnait une soudure en grain. Ensuite il faut arriver à régler le débit de fil correctement, mais ça vient aussi assez rapidement si on ne change pas d'épaisseur de tôle.

PS : un investissement à ne pas négliger : un masque automatique. C'est vraiment très agréable Et les gants de protection !

Voici 2-3 news, vu que les vacances sont enfin là, je me suis lancé à ouvrir et essayer mon poste.
Bobine fournie avec : des gratons plein la cour
La bobine que j’ai acheté à [mention]Mikey 71 [/mention] : au top !

Du coup je me suis fabriqué un support de bobine 4kilos pour essayer le poste et le résultat est pas trop mal. Faut juste que je trouve un axe rond pour le centrage de la bobine mais j’avais pas ça sous le coude au moment venu...
Pointé rapidement :

Une fois peint et en place :



J’ai essayé la soudure de bouchon de carter de pot de suspension et top aussi. Du coup ça va bien avancer car j’étais un peu en standby tant que j’avais pas essayé le poste..