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Bonjour à tous,
Suite à la remise en route du circuit d'essence,la jauge n'a pas bougé après avoir fait le plein.
J'ai débranché la jauge dans l'habitacle et ai mesuré la tension.
J'ai remarqué presque 9V.Est ce normal selon vous?
J'ai ensuite rebranché puis là comme par magie l'aiguille a bougé.

Depuis tout fonctionne en ayant toujours cette tension qui m'étonne.

Quand ça marche il est important de ne plus toucher!

Merci pour vos lumières.

Gilles

La jauge dans le réservoir, c'est un rhéostat.
Au tableau tu as un galvanomètre.
La tension varie de 0 à 12 V. suivant que le réservoir est vide ou plein, ou l'inverse, ça dépend si tu as un compteur Jaeger ou Véglia (OS).

J'ai mesuré cette tension la jauge débranchée.
Si la jauge est un galvanomètre normalement la tension est fixe et c'est l'intensité qui varie.C'est l'intensité qui fait bouger l'aiguille
A moins que je dise des bétises.

Gilles

Si tu as débranché le fil venant du rheostat il n y a pas de tension juste une resistance par apport a la masse