2cv-legende.com

helios a écrit :ben elles ont des poils :lol:

helios a écrit :ben elles ont des poils :lol:

Filofax a écrit :Non, elles étaient toutes équipées de valises....en carton :lol: :lol:

bob41 a écrit :

helios a écrit :ben elles ont des poils :lol:

Filofax a écrit :Non, elles étaient toutes équipées de valises....en carton :lol: :lol:

Qu'est-ce que vous êtes moqueurs.

Et elles s'ensablaient facilement ?

bob41 a écrit :

helios a écrit :ben elles ont des poils :lol:

Filofax a écrit :Non, elles étaient toutes équipées de valises....en carton :lol: :lol:

Qu'est-ce que vous êtes moqueurs.

Et elles s'ensablaient facilement ?

zamzam a écrit :

bob41 a écrit :

helios a écrit :ben elles ont des poils :lol:

Filofax a écrit :Non, elles étaient toutes équipées de valises....en carton :lol: :lol:

Qu'est-ce que vous êtes moqueurs.

Et elles s'ensablaient facilement ?

ptain les gars, impochible de rechter chérieux avec vous (en même temps la perche était bien tendue)

bob41 a écrit :

Une photo de ma 2 CV 6, qui n'est pas portugaise. Image non arrangée, non truquée.

Va falloir quand même que je songe à lui faire le maillot pour l'été....

bob41 a écrit :

Une photo de ma 2 CV 6, qui n'est pas portugaise. Image non arrangée, non truquée.

IMG_0989_R.JPG

Va falloir quand même que je songe à lui faire le maillot pour l'été....

CHARLYSTONE a écrit :Vous etes moqueur car elle sont belle nos deuch Portugaise et plus jeune que les autres,la mienne par exemple ,de 1990, elle avait juste un peut de "poil" sur les pneus c'est tout :D

Andy54 a écrit :Merci à tous pour vos réponses plus ou moins sérieuses :D :D :D

Je n'ai pas trouvé de poils dans la mienne!!!! :lol:

2CV6Special76 a écrit : ↑24 févr. 2020, 13:26 Bonjour,

Il me semble que les 2cv construites au Portugal avaient entre autre une protection sous le moteur genre isorel..
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?t=2605
Cela ne peut être qu'une Spéciale ou une Charlestone
Sinon le numéro de châssis est un bon indicateur pour connaître le lieu de fabrication.. Au moins pour les modèles sortis après février 1988 ce qui semble être le cas..

Dernière 2cv produite en France le 25/02/1988 portant le N° 00KA302.493 (2CV6)
Dernière 2cv produite au Portugal le 27/07/1990 portant le N° 00KA376.002 (2CV6)

Source https://citroen2cv.fr/2cv_citroen/numero_chassis.htm

Mise à jour 24/02 21:30
les modèles Portugais ont notamment:
-2 boîtiers de fusibles
-des caoutchoucs de protection à l'intérieur des ailes
-tablier moteur peint antigravillons
-les glaces sont marquées Covina non pas Securit
-le monogramme "Citroën" sur la malle arrière a perdu ses chevrons
-bien sur comme écrit précédemment la protection cartonnée sous le moteur
Toutes ces informations sont disponibles dans Deuche et Méhari magazine n° 42 juillet août septembre 2013

2CV6Special76 a écrit : ↑24 févr. 2020, 13:26 Il me semble que les 2cv construites au Portugal avaient entre autre une protection sous le moteur genre isorel..