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Bonjour a tous,

je restaure une ak 400 de 72. J'ai entièrement refait le moteur qui est un AK2.

Mon soucis ce porte sur le carburateur monocorps. Pour information j'ai adjoint au moteur un allumage électronique.

Le moteur refait fonctionne très bien mais parfais il pétarade ... après moult réglages du carbu, je n'arrive pas a quelque chose de stable.

Le problème et que quand on démonte celui-ci, on voit qu'il a été énormément bricolé. Beaucoup de traces de tourne vis, de chocs etc .... par contre il m'est impossible de l’identifier, rien d’inscrit dessus ....
Ma question est la suivante.

J'ai compris qu'il me faut un Solex 34 mais combien de pics ? il y a tellement de model ....

regarde a la lampe stroboscopique pour voir si ne c'est pas ton allumage électronique qui merde car si l'allumage ce décale pendant quelques tours cela peut produire des retour de flammes.

J'ai essayé d'enlever de l'avance c'est pareil....

tu dit que le carburateur a été bricolé... j’espère qu'il n'ont pas essayer d'augmenter trop la compression du moteur. roule jusqu'à pétarader et démonte une bougie pour voir si tu es trop pauvre. d'ailleurs tes bougie ne sont pas trop chaudes ? j'utilise des BERU Z10 (équivalent bp6 pour ngk)