2cv-legende.com

bonjour à tous,

Depuis quelques temps mes vitesses craquent un peu, et je dois écraser la pédale d'embrayage vraiment à fond sur le plancher pour éviter ou pour diminuer le craquement.

J'ai regardé la grande vis du cable, coté intérieur du tableau, elle est vraiment sortie à fond, impossible de faire un réglage de la garde. J'ai lu les différents posts du forum, et je vais commencer par changer le cable d'embrayage. Je vais commander le cable chez Burton, la longueur est 705mm.

1ére question: est-ce la bonne longueur pour ma 2cv6 de 1981 ?

2éme question: dois-je prévoir de commander d'autres pièces accessoires, au cas où ?

J'ai vu les tutos concernant le remplacement de ce cable. Il faut surélever la caisse notamment, et globalement je ne veux pas prendre le risque de faire le job moi-méme. Mais je suppose que si je fournis les pièces, un mécano professionnel devrait pouvoir le faire, méme si pas spécialiste 2cv. Qu'en pensez-vous svp ?

Merci d'avance de vos conseils.

christian

christian a écrit :bonjour à tous,

Depuis quelques temps mes vitesses craquent un peu, et je dois écraser la pédale d'embrayage vraiment à fond sur le plancher pour éviter ou pour diminuer le craquement.
J'ai regardé la grande vis du cable, coté intérieur du tableau, elle est vraiment sortie à fond, impossible de faire un réglage de la garde. J'ai lu les différents posts du forum, et je vais commencer par changer le cable d'embrayage. Je vais commander le cable chez Burton, la longueur est 705mm.
1ére question: est-ce la bonne longueur pour ma 2cv6 de 1981 ?
2éme question: dois-je prévoir de commander d'autres pièces accessoires, au cas où ?
J'ai vu les tutos concernant le remplacement de ce cable. Il faut surélever la caisse notamment, et globalement je ne veux pas prendre le risque de faire le job moi-méme. Mais je suppose que si je fournis les pièces, un mécano professionnel devrait pouvoir le faire, méme si pas spécialiste 2cv. Qu'en pensez-vous svp ?

Merci d'avance de vos conseils.

christian

Si tu ne veux pas le faire toi même, renseigne toi auprès du pro chez qui tu vas aller, se rendre avec ses pieces au garage n'est pa toujours bien vu, c'est un peu comme si tu allais au resto en apportant ton vin

Heu...oui et non.
En région parisienne, il y a les quelques spécialistes 2CV, surbookés et souvent assez chers. Il y a les concessionnaires Citroen qui vous virent poliment car pas équipés pour les voitures de collection. Il y a quelques garages soit disant agréés par Cassis, mais qui acceptent plus ou moins votre deuche. Je pensais aller chez un mécano pro du coin, qui évidemment n'a pas de compte chez un revendeur de pièces 2CV et qui ne va pas s'em..der à ouvrir un compte spécialement pour moi, et donc va me demander de fournir le cable, s'il accepte de faire le boulot. Le cable coute 10€ (beaucoup moins cher que le vin que j'ai l'habitude de commander quand je vais au resto), et ce n'est pas sur la fourniture de cette pièce qu'il perdra du bénéfice.
Je ne veux pas prendre le risque de le faire moi-méme. Par expérience très modeste de la mécanique, je vais surement avoir un problème quelconque une fois le cable démonté, et là ce sera la galère...

Mais non ,faut juste soulevé la voiture ,un petit peut pour aller décrocher le câble sur la fourchette, tout dépend comme tu est , Jane birkin, ou obélix , :lol:

Regarde se lien Domi un ancien modo explique comment faire ,c'est pas compliqué

voila le lien : viewtopic.php?t=6294

christian a écrit :bonjour à tous,

Depuis quelques temps mes vitesses craquent un peu, et je dois écraser la pédale d'embrayage vraiment à fond sur le plancher pour éviter ou pour diminuer le craquement.
J'ai regardé la grande vis du cable, coté intérieur du tableau, elle est vraiment sortie à fond, impossible de faire un réglage de la garde. J'ai lu les différents posts du forum, et je vais commencer par changer le cable d'embrayage. Je vais commander le cable chez Burton, la longueur est 705mm.
1ére question: est-ce la bonne longueur pour ma 2cv6 de 1981 ?
2éme question: dois-je prévoir de commander d'autres pièces accessoires, au cas où ?
J'ai vu les tutos concernant le remplacement de ce cable. Il faut surélever la caisse notamment, et globalement je ne veux pas prendre le risque de faire le job moi-méme. Mais je suppose que si je fournis les pièces, un mécano professionnel devrait pouvoir le faire, méme si pas spécialiste 2cv. Qu'en pensez-vous svp ?

Merci d'avance de vos conseils.

christian

ce que tu décrit est identique chez moi, depuis que j'ai la voiture. j'ai toujours eu le problème du câble trop long.
Pour résoudre le problème j'ai ajouté un morceau de tube qui rentre dans la partie fileteé et qui prend appui sur l'écrou, ce qui me permet d'aller au delà de la tige fileté . Cela fait 30 ans que j'ai ça.

Salut René !

Merci de ta réponse. J'avais vu un autre tuto, je ne sais pas où. Celui de Domi est effectivement plus simple.
Comme j'ai une totale confiance en toi, je vais me lancer...et lors de mon prochain passage en France (que je prépare en commandant à l'avance des pièces pour ma deuche) je ferai le grand saut pour ce cable.
J'ai vu qu'il y a deux cables chez Burton, l'un est plus long que l'autre: lequel me conseilles-tu stp ?
https://www.burton2cvparts.com/fr/cable ... age-burton
https://www.burton2cvparts.com/fr/cable-embrayage

Par ailleurs, et pendant que j'y suis, y a t-il des pièces complémentaires au cable que je pourrais commander, au cas où je découvrirais une pièce deffectueuse qui m'empéche de remonter mon cable ?

Merci à toi de ton aide !!

salut Hélios,
Ah oui, je vois la manipe.
Ma tige filetée est vraiment sortie du tablier, et je ne sais pas pourquoi les écrous sont complétement rouillés et quasiment soudès. j'ai essayé du dégrippant, rien à faire.
je pense que le mieux est de faire un travail propre en remplacant déjà le cable. D'autant que je ne sais pas si l'embrayage lui-méme n'est pas défectueux. J'ai lu sur le forum que dans ce cas la première opération à faire est de changer le cable. Normalement tout devrait rentrer dans l'ordre après cela. Sinon, alors là je serai obligé d'aller voir un spécialiste 2CV. Commençons déjà par le cable. Renato va me dire si je dois prendre le long ou le court.

Ben désolé je peut pas te le dire ,sans être sur place , le mieux dépose le vieux câble et prend les mesure ,pour pas avoir de surprise

au moment du remontage . les 2cv on tellement était bidouiller ,on ne peux plus se référait a l'année.

je pense que c'est le 2eme, car le premier est pour les burton

Bonjour,,remplace le câble toi même c'est facile et tu apprendra a entretenir ta 2cv, on a tous commencé un jour a faire de la mécanique en plus sur les 2cv c'est tres simple un garagiste va te prendre une heure de main d'oeuvre

Bon...je commande donc le second cable. Et en avant pour une nouvelle aventure mécanique !
Merci Renato et Hélios !!

Ah ben Charly, si tu t'y mets aussi je suis obligé de faire le boulot moi-méme !
La dernière fois que tu m'as dit de le faire (le boulot) c'était pour mes 4 amortisseurs. ça s'est passé sans problème.
Et merci d'avoir remonté ce post qui m'avait curieusement échappé.
PS: je vois que tu es de Bourgoin jallieu. J'y ai été à l'école quelques années, il y a bien longtemps; Et j'ai passé toute ma jeunesse à Grenoble. Je n'aurai jamais du quitter le 38.

Bonjour Christian, alors tu vois quand tu veux tu peux :D ,prend ton temps pour réparer ta 2cv, je suis de l'isle d'abeau, dès que ta deuch est réparé passe a Bourgoin je t'invite à boire un verre et manger même avec plaisir

Heu ! Le poste de Lalal date de 2013, j'espère qu'il a remplacé son câble depuis....

:lol: :lol:

CHARLYSTONE a écrit :Bonjour,,remplace le câble toi même c'est facile et tu apprendra a entretenir ta 2cv, on a tous commencé un jour a faire de la mécanique en plus sur les 2cv c'est tres simple un garagiste va te prendre une heure de main d'oeuvre

D'ailleurs depuis Lalal a refait son moteur (plusieurs fois ) et je crois que maintenant pour lui remplacer un câble d'embrayage c'est de la gnognotte ! :lol:

bob41 a écrit :

Heu ! Le poste de Lalal date de 2013, j'espère qu'il a remplacé son câble depuis....

C'est le risque du déterrage de post ! :roll:

:lol:
Ah les docteurs deuchistes...vous avez bien le gout à taquiner...
L'ami Charly a exhumé ce vieux post à mon intention, avec le tuto de Domi, pour répondre à ma demande de conseil sur le forum (voir mon post "besoin de conseil sur cable embrayage").
Mais vous aviez tous compris...

bob41 a écrit :

Heu ! Le poste de Lalal date de 2013, j'espère qu'il a remplacé son câble depuis....

j'ai répondu à Christian pas à Hallal

CHARLYSTONE a écrit : j'ai répondu à Christian pas à Hallal

Ben je comprends pas. Ta réponse est juste après le post de Lalal qui date du 25/09/2013.
Si tu réponds à Christian, où est sa question ?

Faut pas mélanger les posts sinon on comprend rien....

j'ai divisé le sujet sinon on se perd,

renato13 a écrit :

j'ai divisé le sujet sinon on se perd,

Et moi je l'ai re-fusionné avec celui de départ ... de la bifurcation !

J'avais aidé Christian pour le remplacement des amortisseurs :D

Deuchémoi a écrit :

renato13 a écrit :

j'ai divisé le sujet sinon on se perd,

Et moi je l'ai re-fusionné avec celui de départ ... de la bifurcation !

au moins c'est plus clair .

Tout ça c'est de ma faute, mea culpa mea maxima culpa...
C'est sur que sans les conseils de Charly je n'aurais pas changé moi-méme mes amortisseurs...et sans ses encouragements et ceux de Renato je ne me lancerai pas prochainement au changement de ce fameux cable (la "gnognotte")...
Désolé de vous avoir tous dérangés. Et merci à vous.

Ah ont a trouvé le coupable moi je n'ai rien fait je n'y suis pour rien pourquoi vous me crier dessus :pleurs:

Bon, le sujet est clos.

Mais je ne comprends toujours pas
Renato a coupé le poste en deux, Deuchemoi l'a recollé, et où est passée la question de Christian sur le câble d'embrayage ?

Pô grave....

bob41 a écrit :

Bon, le sujet est clos.

Mais je ne comprends toujours pas
Renato a coupé le poste en deux, Deuchemoi l'a recollé, et où est passée la question de Christian sur le câble d'embrayage ?

Pô grave....

j'ai divisé le sujet ,mais la question était déjà plus la . :lol: Nicolas a fusionner tout dans le salon boite de vitesse. ( la question et la bas ). :lol:

bob41 a écrit :où est passée la question de Christian sur le câble d'embrayage ?

En début de page 1 de ce topic !!
La division a été faite du sujet déterré qui est reparti à sa place dans les fins fonds du salon ....

Ah oui, comme ça on comprend. Mais c'est un nouveau post....
Sauf que mes interventions tombent du coup complétement à plat, il faut aussi les retirer

Mais pourquoi aussi vouloir utiliser de vieux post pour poser de nouvelles questions ?