2cv-legende.com

bonjour à tous,

Pardon par avance de ma question si elle est stupide...mais je suis novice !
Ma deuche de 02/1981 doit avoir des freins tambour AV car le spécialiste qui l'a réparée récemment a mis du liquide DOT4. J'en ai conclu que j'ai des freins tambour à l'avant.
Je m'appréte à faire moi-méme ma première vidange-graissage, conformément au livret d'entretien Citroen (souhaitez moi bon courage !).
Dans ce livret il est indiqué: "Plaquettes de frein AV: vérifier le fonctionnement et l'usure (AM-TT)".

Ma question de débutant est la suivante: Y a t-il des plaquettes à vérifier sur les freins tambour ?
Merci à vous par avance !


christian

christian a écrit :bonjour à tous,

Pardon par avance de ma question si elle est stupide...mais je suis novice !
Ma deuche de 02/1981 doit avoir des freins tambour AV car le spécialiste qui l'a réparée récemment a mis du liquide DOT4. J'en ai conclu que j'ai des freins tambour à l'avant.
Je m'appréte à faire moi-méme ma première vidange-graissage, conformément au livret d'entretien Citroen (souhaitez moi bon courage !).
Dans ce livret il est indiqué: "Plaquettes de frein AV: vérifier le fonctionnement et l'usure (AM-TT)".

Ma question de débutant est la suivante: Y a t-il des plaquettes à vérifier sur les freins tambour ?
Merci à vous par avance !


christian

Je ne pense pas dire de grosse ânerie, si je résume par :
Disque = plaquette

Tambour = garniture

Merci pour la réponse rapide et les photos !
Pas de plaquettes sur freins tambour donc, mais il y a des "garnitures"...
Et donc, s'agissant de l'entretien périodique, je dois vérifier ces garnitures ?
Merci par avance.
christian

Salut Christian, je crois guère me tromper non p!us, en disant, que si ta deuch est d'origine tu dois avoir des freins à disque à l'avant. Le dot4 convient aussi bien pour les freins à disque et à tambour. Tu auras donc à verifîer tes plaquettes de freins :D .

Mikey 71 a écrit :

Salut Christian, je crois guère me tromper non p!us, en disant, que si ta deuch est d'origine tu dois avoir des freins à disque à l'avant. Le dot4 convient aussi bien pour les freins à disque et à tambour. Tu auras donc à verifîer tes plaquettes de freins :D .

Moi aussi je pense 81 tu doit avoir des disques ,très facile a voir, si tu ouvre le capot. :lol:

Part contre freins a disque obligatoirement le liquide c'est du LHM . Le dot 4 c'est pour les freins a tambour . il existe pas des cylindres de roues
qui font les deux produit, j'ai jamais vu çà de ma vie . Puis part principe faut toujours respecté se que constructeur préconise, disque LHM .
tambour ,lookeed.

Quand je vous disais que je débute...Je viens d'aller vérifier, voici les photos. C'est du tambour ça ?

Ma deuche est une Charleston, début 81. Il me semble avoir lu quelque part que les charlestons de cette époque ont été pourvues de freins à tambour AV.
Si j'ai pris mes photos au bon endroit pouvez-vous me confirmer svp ?
C'est dingue de ne pas savoir ça, à mon age...

OUI c'est des tambour , donc looked dot4 ou autres .

Super !
Je ne voudrais pas abuser de votre patience. Pour revenir à ma question initiale: dans le cadre de l'entretien annuel, le livret Citroen dit de vérifier les plaquettes de frein. Moi j'ai pas de plaquettes mais des "garnitures". Alors dois-je faire une vérification particuliére de ces garnitures ?
Question subsidiaire: comment se fait-il que Citroen a mis des freins tambour sur ses premières charlestons, alors que les 2CV6 de cette époque étaient donc équipées de freins à disque ? Vous avez dit bizarre ?...
Merci par avance à vous !

christian a écrit :Super !
Je ne voudrais pas abuser de votre patience. Pour revenir à ma question initiale: dans le cadre de l'entretien annuel, le livret Citroen dit de vérifier les plaquettes de frein. Moi j'ai pas de plaquettes mais des "garnitures". Alors dois-je faire une vérification particuliére de ces garnitures ?
Question subsidiaire: comment se fait-il que Citroen a mis des freins tambour sur ses premières charlestons, alors que les 2CV6 de cette époque étaient donc équipées de freins à disque ? Vous avez dit bizarre ?...
Merci par avance à vous !

Moi a ta place ,si ta voiture freine bien pas de bruit ,le frein a main tien bien la voiture, ben je toucherait pas les freins.

Pourquoi tu a des freins a tambours ,, possible que la boîte a était changer ,et le circuit modifier.

A mon avis, avant de savoir si il faut ouvrir le tambour pour contrôler l'épaisseur des de garnitures, sais-tu quand ont-elles été changées pour la dernière fois et combien de Km tu as fait depuis ... Ca peut donner une idée sur le besoin ... ou pas !

Renato13 et Deuchémoi, vos rèponses convergent, et me vont parfaitement: J'ai fait faire une grosse remise en état en Septembre 2018 par un spécialiste 2CV très connu de la région parisienne (Sur Saint Maur pour ne pas les citer...). Je n'ai que trés peu roulé depuis lors et les freins fonctionnent parfaitement. A cette occasion, je vois sur la facture, notamment: "Kit de frein AR 08 Lockeed, kit de frein AV 8 Lockeed, liquide de frein DOT4, ecrou de tambour, bouchon de tambour". Les freins ont été revus effectivement. Je déduis de vos messages que je n'aurai pas besoin d'ouvrir ces bestiolles quand je vais faire moi-méme ma première vidange-graissage en septembre. C'est une bonne nouvelle.
Je prépare cette intervention depuis plusieurs semaines, j'ai commandé toutes les pièces chez Cassis, et je passe des heures sur le forum !
Maintenant je suis prét. Il n'y avait que cette histoire de vérification des plaquettes qui me perturbait, mais je suis rassuré. J'ai décidé de faire moi-méme les opérations de station-services (vidanges, graissage). Je confierai ma deuch aux spécialistes à échéance de 3 ans environ (sauf probléme inopiné) pour qu'ils fassent le reste que je suis bien incapable de faire.
Merci à vous ! Ce forum est vraiment génial.

Bon révision !

Deuchémoi a écrit :
Bon révision !

toi pas français rien de méchant mais on dit " UNE "révision Nico , on va dire que tu n'étais pas réveillé .
Attention la prochaine fois ce sera le blâme

Précision : les freins à disque c'est à partir de juillet 81. Donc si la voiture est de début 81, c'est normal qu'elle ait des freins à tambour.

Me voilà fixé et rassuré. Merci à tous pour votre aide !

RICMAN41 a écrit :toi pas français rien de méchant mais on dit " UNE "révision Nico , on va dire que tu n'étais pas réveillé .
Attention la prochaine fois ce sera le blâme

:shock:
:oops: