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Bonjour à tous,

parfois ma 2CV démarre sans problèmes, ce matin, il m'a fallu 10 minutes pour qu'elle se lance. Je fais un tour, et lorsque j'arrive au garage, je coupe le contact. Je réessaye de la démarrer pour voir si elle repart. Pas moyen du premier coup. J'ouvre le capot et regarde ce qu'il se passe quand je tourne la clef. La je vois un peu de fumée qui s'échappe sur les branchements du démarreur, je réessaye, et elle part quand même. Mais cette fumée m'inquiète. Dimanche, elle a démarrer quasi du premier coup. Une idée? Merci pour votre aide.

Simplement peut être temps de changer le démarreur ? Ou au moins essayer avec un autre pour voir si ça va mieux.

Salutations

Oui ton démarreur à un soucis ,faut le déposer l'ouvrir , voir les charbons et les bagues et un coup de nettoyage.

merci pour les conseils...

Re, je précise que j ai bien du 12v qui arrive sur le demarreur, tension prise sur l écrou et sur le corps du demarreur.

Peut être une pièce qui frotte quand le démarreur tourne, ou comme dit renato les charbons usés très possible. Il faut le déposer et le démonter pour voir. Tu as juste à retirer l'arrivée électrique et les 2 vis qui le maintiennent à la boite de vitesse.

Oui, je pense aussi aux charbons, car le démarreur se lance "clac clac" mais n'entraine pas. et la batterie s'essouffle a force de vouloir démarrer. par contre, j'ai plus eu de fumée.
je l'emmène chez mon mécano mardi, je pense qu'en poussant elle devrait partir.

JEJELAFRITE a écrit :Oui, je pense aussi aux charbons, car le démarreur se lance "clac clac" mais n'entraine pas. et la batterie s'essouffle a force de vouloir démarrer. par contre, j'ai plus eu de fumée.
je l'emmène chez mon mécano mardi, je pense qu'en poussant elle devrait partir.

OUI en poussant , ou la manivelle si elle est bien régler! si tu a pas de centrifuge .
Sinon aussi tu peut déposer le démarreur ,très facile a faire ,et le déposer chez ton mécano.

Salut Renato,
c'est une 2CV6 de 1980, donc d'office centrifuge, non?
qu'est ce qui est plus fiable? changer les charbons, ou tout remplacer par du neuf?

JEJELAFRITE a écrit :Salut Renato,
c'est une 2CV6 de 1980, donc d'office centrifuge, non?
qu'est ce qui est plus fiable? changer les charbons, ou tout remplacer par du neuf?

Ben non , quant on peut réparer on répare , un démarreur c'est souvent les charbons et les bagues et un coup de nettoyage.
Le mécano va l'ouvrir et va te dire , charbons bagues en gros 8/10 euros ; plus la main d'oeuvre ,? , sinon va voir un club 2cv ,il peuvent te le
réparer pas cher , sinon un échange standard faut conté 100 euros a peut pres .

NON pas obligé que tu à un centrifuge ,pour le savoir ,tu mais une vitesse en première , et tu tourne la manivelle si ta voiture avance
tu a un classique ,ou en poussant si tu y arrive pas .

Sinon si tu arrive a pousser ta voiture avec la vitesse sans le frein a main ,tu a un centrifuge
ou pareil avec la manivelle si elle bouge pas = centrifuge .

Je l'ai déjà poussée suite a un problème de contacteur Neiman qui ne voulait plus faire contact. J'ai mis la 2eme, on m'a poussé et elle est repartie... donc centrifuge apparemment!

JEJELAFRITE a écrit :Je l'ai déjà poussée suite a un problème de contacteur Neiman qui ne voulait plus faire contact. J'ai mis la 2eme, on m'a poussé et elle est repartie... donc centrifuge apparemment!

Non un centrifuge démarre pas en poussant ,tu a un embrayage normal.

ben on en apprends tous les jours, merci pour l'explication!

Ca dépends de l heure de mo de ton mécano mais au final je crois que si tu trouve un démarreur de marque pour pas trop chère, mets un neuf surtout en 12v. Le faire soit meme sera moins couteux et plus gratifiant mais pas forcement a la portée de tous

Bonjour à tous,
je reviens vers vous pour clôturer ce sujet.
Grâce à notre Docteur (Super) Domi, c'est bien le démarreur qui été en cause. Effectivement, celui-ci était mort de chez mort.
Nouveau démarreur placé par le Docteur, quelques conseils, et l'affaire été faite!
Changement de la bobine et des bougies par la même occasion.
Merci à tous pour vos conseils, merci à Citroshop pour sont stock de pièces toujours disponibles, et merci à Super Domi pour son aide, son temps, et sa patience envers un débutant Deuchiste!
Bon week end à tous.

du retour je cloture .

Content de savoir que Domi est en forme !