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Bonjour à tous,

Je vais m'attaquer à la réparation de mes ailes avants qui sont fissurées comme habituellement (3 fissures sur l'aile gauche et 2 sur l'aile droite)
D'après vous, comment puis-je faire pour renforcer le bas des ailes pour prévenir une éventuelles nouvelles fissures ?
J'avais pensais à souder une corde à piano de 2 mm.
Qu'en pensez-vous ?


PS : Si un modérateur peux corriger la faute de grammaire se trouvant dans le titre : "renforcer" et non "renforcé" :D . Merci d'avance

La solution que nous employons au club : on soude par points un rond de 5 mm tout le long du bord de l'aile. Ca ne se voit pas une fois l'aile montée.

OU bien tu prend une tige de 6mn de ferraille pour maçonnerie ,elle se courbe bien , et tu la brase de l’intérieur rien se voi.

Filofax a écrit :Bonjour à tous,

Je vais m'attaquer à la réparation de mes ailes avants qui sont fissurées comme habituellement (3 fissures sur l'aile gauche et 2 sur l'aile droite)
D'après vous, comment puis-je faire pour renforcer le bas des ailes pour prévenir une éventuelles nouvelles fissures ?
J'avais pensais à souder une corde à piano de 2 mm.
Qu'en pensez-vous ?


PS : Si un modérateur peux corriger la faute de grammaire se trouvant dans le titre : "renforcer" et non "renforcé" :D . Merci d'avance

J'ai refait les bordures de mes ailes de la façon indiquée par Bob.
Le mieux si on a le matériel évidemment est de faire des points au Mig qui ne vont pas déformer la tole comme l'autogene.

Merci pour vos conseils.
Comme on a du rond plein de 5 mm au boulot, j'essayerai de renforcer mes ailes avec en faisant des soudure avec mon poste en fil fourré. :D

on peut souder la tôle mince des portières / capots en fil fourré ? par points juxtaposés ? en fil de 0.6 ?

bil56 a écrit : ↑08 janv. 2023, 00:19 on peut souder la tôle mince des portières / capots en fil fourré ? par points juxtaposés ? en fil de 0.6 ?

Se sont des questions, ou des affirmations ?
Les "?" indiquent des questions, mais j'ai l'impression que tu donnes des réponses. C'est pas clair !
Si tu veux bien préciser.
Merci.

A mon avis je crois qu'il pose la question

CHARLYSTONE a écrit : ↑08 janv. 2023, 11:21 A mon avis je crois qu'il pose la question

Vu l'ancienneté du post (à la quelle je n'avais pas fait attention avant ... ), je pense que tu as raison !

Bon ça va, heureusement qu'ont est là parfois pour corriger nos modérateurs

c'est bien des questions !
(on m'a appris à l'école au siècle dernier qu'on terminait une question par un ? )

bil56 a écrit : ↑08 janv. 2023, 18:10 c'est bien des questions !
(on m'a appris à l'école au siècle dernier qu'on terminait une question par un ? )

... Mais pas que l'on commençait une phrase par une majuscule, puisqu'un "point d'interrogation" est avant tout un "point". (moi aussi, c'était au siècle dernier, même un peu avant toi !).
Ceci dit, il existe un autre caractère de ponctuation qui s'appelle la virgule "," juste à côté du "?" sur le clavier, et qui est très utile pour la compréhension d'un écrit !
Ce qui donnerait pour ta demande :
"On peut souder la tôle mince des portières / capots en fil fourré, par points juxtaposés, en fil de 0.6 ?" ou mieux : "Peut-on souder, par points juxtaposés, la mince tôle des portières et du capot, à l'aide de fil fourré de 0,6 ? "

Pour répondre à ta question @bil56 , oui, on peut utiliser du fil fourré pour souder nos autos.
C'est ce que j'ai fait, à pas seulement pour renforcer les ailes avant (vas voir ma restauration, le lien est dans ma signature en bas de ma réponse).

Si tu as du fil fourré en 0,6, c'est encore mieux, mais attention, que ce soit du 0,8 ou du 0,6, utilise du fil fourré de marque.
Avec du fil fourré à pas cher, on fait des soudures de merde.

Filofax a écrit : ↑10 janv. 2023, 16:47 Pour répondre à ta question @bil56 , oui, on peut utiliser du fil fourré pour souder nos autos.
C'est ce que j'ai fait, à pas seulement pour renforcer les ailes avant (vas voir ma restauration, le lien est dans ma signature en bas de ma réponse).

Si tu as du fil fourré en 0,6, c'est encore mieux, mais attention, que ce soit du 0,8 ou du 0,6, utilise du fil fourré de marque.
Avec du fil fourré à pas cher, on fait des soudures de merde.

Peux tu nous dire quel fil fourré tu utilisais?
Tu l'achetais où?

Eric13190 a écrit : ↑10 janv. 2023, 18:26 Peux tu nous dire quel fil fourré tu utilisais?
Tu l'achetais où?

J'utilise du fil fourré de marque Telwin (Marque Italienne de poste à souder) en 0,8 mm
Je n'ai pas trouvé plus petit en 800 grammes, sinon en 5Kg ça ne rentre pas dans mon poste.

Je m'approvisionne ici : https://www.amazon.fr/gp/product/B006T2 ... =UTF8&th=1

Bonjour à tous moi j ai tout réparé à l arc avec une 1.5 en baguette et bien régler le poste et ça passer point part point bien sûr