2cv-legende.com

Bonjour, je dois changer de capote (neuve)

actuellement c'est une capote à  ouverture intérieure mais je préfère celle à  ouverture extérieure .

Que dois je acheter à  part la capote à  ouverture ext ?

merci de votre aide.

Salut.
N'oublies pas de compléter ta localisation en modifiant ton profil, un petit tour par le café Deuchiste, histoire de faire connaissance, sera également bienvenu..
Pour compléter ton achat, tu dois acquérir la barre d'ouverture intérieure dans laquelle vient s'enquiller la traverse AV de ta future capote.
Ensuite, tu as besoin des verrous à  fixer aux pare-soleils.
Enfin, idéalement, il te faut les pressions et les sangles qui te permettront de fixer la capote en position roulée maximale ainsi qu'en position ouverte à  moitié (pression uniquement).

Salut ! :D

Je crois que c'est l'inverse :lol: , hyperkiki veut remettre une fermeture extérieure à  la place d'une intérieure. Si c'est bien le cas, il te faut juste la capote à  fermeture extérieure et il faudra que tu démontes la barre de fermeture intérieure.

OUI, c'est cela j'ai une capote à  fermeture intérieur mais je préfère celle à  ouverture extérieur, donc seulement démonter le cadre fermeture intérieur pas besoin d'autres accessoires à  fixer!

merci les gars ou les filles

Ca me fait penser à  une question que je me pose justement à  ce sujet :

Quelle sont les différences entre les deux en termes d'usage ?

J'ai une capote à  ouverture intérieure, c'est très facile d'ouvrir sur 60 cm (env.) alors que l'on est au volant.

... Mais pour l'ouvrir plus, est-ce possible ?

et à  l'inverse, la capote à  ouverture intérieure est-elle suffisamment commode.

Merci pour les détails. :D

C'est bien de poser la question, auparavant j'avais des 2cv avec des capotes à  ouverture ext et ainsi je pouvait rembobiner la capote jusqu'à  la barre arrière proche de la vitre arrière, ce que je ne peux faire avec celle à  ouverture intérieur ou alors il y a quelque chose que je n'ai compris !

à +

:shock: Oups.... 8)

Quel àne je fais là ... :roll:

Bref, bin tout est dit et expliqué, il suffit de tout relire, dans un sens ou ... l'autre ! :mrgreen:

Salut ! Normalement, tu dois pouvoir ouvrir une fermeture intérieure complétement, tu dois avoir deux pressions à  l'arrière de la capote qui te permettent de la maintenir avec une sangle. Tout est expliqué sur ce poste : http://kisscoool69.free.fr/forum/viewto ... ght=capote
Ton erreur est compréhensible Domi, c'est la transformation inverse qui est la plus courante

Bonsoir à tous,
Est il possible de transformer une capote à ouverture extérieure pour la passer en ouverture intérieure ? (et en achetant le kit qui va bien évidemment).
Ou doit on obligatoirement acheter une capote à ouverture intérieure en plus du kit ?
Merci.

bonsoir


c'est bien expliqué la

http://www.mehariclub.com/ressources/tr ... te_2cv.pdf
mais ils utilisent une capote a ouverture interieure

j'avais trouvé sur le net quelqu'un qui expliquait comment fixer des tetons dans la traverse superieure d'une capote a ouverture extérieure car c'est le plus gros probleme
mais je ne le retrouve plus

2CV6Special a écrit :Bonsoir à tous,
Est il possible de transformer une capote à ouverture extérieure pour la passer en ouverture intérieure ? (et en achetant le kit qui va bien évidemment).
Ou doit on obligatoirement acheter une capote à ouverture intérieure en plus du kit ?
Merci.

salut


il te faut changer la capote, avec son kit, a moins que quelqu'un la déjà fait :?:

mais la procédure c'est de changer la capote avec le kit montage.

Hello,
même sur La Légende on trouve la réponse:
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=17&t=4239
qui te renvoie là:
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?p=1683#p1683

Deuchémoi a écrit :Hello,
même sur La Légende on trouve la réponse:
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=17&t=4239
qui te renvoie là:
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?p=1683#p1683

Euh... pas tout à fait la réponse à ma question car là ils disent de remplacer la capote ce que je voudrais éviter d'où ma question.

-------------------------------------------------------------------------------------

Merci les gars pour vos réponses. Par contre, ce n'est pas tout à fait ma question...

Je sais (comme vous me le rappelez) que les revendeurs disent de remplacer la capote par une ouverture intérieure pour faire cela.

Mais ma question est : peut on transformer une capote à ouverture extérieure en ouverture intérieure (en achetant en plus le kit évidemment).

Je n'ai rien trouvé sur le forum et je pense que ce n'est pas possible aisément. Cependant pourquoi pas...

2CV6Special a écrit :

Deuchémoi a écrit :Hello,
même sur La Légende on trouve la réponse:
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=17&t=4239
qui te renvoie là:
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?p=1683#p1683

Euh... pas tout à fait la réponse à ma question car là ils disent de remplacer la capote ce que je voudrais éviter d'où ma question.

-------------------------------------------------------------------------------------

Merci les gars pour vos réponses. Par contre, ce n'est pas tout à fait ma question...

Je sais (comme vous me le rappelez) que les revendeurs disent de remplacer la capote par une ouverture intérieure pour faire cela.

Mais ma question est : peut on transformer une capote à ouverture extérieure en ouverture intérieure (en achetant en plus le kit évidemment).

Je n'ai rien trouvé sur le forum et je pense que ce n'est pas possible aisément. Cependant pourquoi pas...

:D salut j'ai bien compris ta question c'est pour ça que je tes répondue non faut changer la bâche.

le kit de montage étanchéité et de fixation son pas les même ,d'une bâche a l'autre, tu va pas pouvoir la fixé correctement, si tu mais ta bâche prévue pour une fermeture
intérieur, la tu peux modifier tes attache sur ta voiture, comme il ta était conseiller plus haut. mais si la bâche et pas prévue pour une attache intérieure, tu va prendre le bain chaque fois qu'il pleut , ou au lavage.

OK.
Donc on ne peut pas.
Merci à vous.

2CV6Special a écrit :OK.
Donc on ne peut pas.
Merci à vous.

a ma connaissance tu peux pas sans changer la capote,

a moins que quelqu'un a fait ..... la je c'est pas. :?:

2CV6Special a écrit : Euh... pas tout à fait la réponse à ma question car là ils disent de remplacer la capote ce que je voudrais éviter d'où ma question.

-------------------------------------------------------------------------------------

Merci les gars pour vos réponses. Par contre, ce n'est pas tout à fait ma question...

Je sais (comme vous me le rappelez) que les revendeurs disent de remplacer la capote par une ouverture intérieure pour faire cela.

Mais ma question est : peut on transformer une capote à ouverture extérieure en ouverture intérieure (en achetant en plus le kit évidemment).

Je n'ai rien trouvé sur le forum et je pense que ce n'est pas possible aisément. Cependant pourquoi pas...

Ha ben voui .... vu comme ça c'est pas la même chose ! Faut dire qu'à 8h00, c'est tôt !!! :oops:
Je passe donc la main à ceux qui auraient éventuellement la réponse !

bonsoir

j'avais trouvé sur le net quelqu'un qui expliquait comment fixer des tetons dans la traverse superieure d'une capote a ouverture extérieure car c'est le plus gros probleme
mais je ne le retrouve plus

finalement c'est sur 2cv expert n°21 p16

"transformation d'une capote a ouverture exterieure en intérieure"

:D salut
( un clic droit, puis un clic sur gauche afficher l'image, pour voir chaque photo pour bien lire) en espérant que ça puisse te servir).

exact Toutoune a raison... en plus je l'ai le n 21 dans mes archive, je me rappeler plus , mais c'est minutieux a faire faut couper la traverse , bref je te mais des photos
c'est mieux, çà pourra servir a d'autres. :arrow:

[/URL
[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=317041077.jpg]

Ah, c'est donc quand même possible mais ça me semble assez compliqué, je vais lire ça dans le détail et voir si je tente le coup ou si je me paie une capote neuve à ouverture intérieur (+ le kit de toute façon).

Merci et à bientôt !

Bonjour à tous,
est ce que quelqu'un a fait le transformation, elle m'intéresse beaucoup.
Bonne journée

lamouette a écrit :Bonjour à tous,
est ce que quelqu'un a fait le transformation, elle m'intéresse beaucoup.
Bonne journée

Hello,
oui, moi je l'ai faite, et franchement ... c'est bien mieux comme ça ! Enfin ... bien plus pratique !

Deuchémoi a écrit :

lamouette a écrit :Bonjour à tous,
est ce que quelqu'un a fait le transformation, elle m'intéresse beaucoup.
Bonne journée

Hello,
oui, moi je l'ai faite, et franchement ... c'est bien mieux comme ça ! Enfin ... bien plus pratique !

Tu n'as pas eu de soucis particulier?

Pour l’insert (fixation de la poignée) tu trouve ca ou? Ou est il possible de mettre des rivets pop?

Bonne journée.

lamouette a écrit : Tu n'as pas eu de soucis particulier?

Pour l’insert (fixation de la poignée) tu trouve ca ou? Ou est il possible de mettre des rivets pop?

Bonne journée.

Hello,
aucun souci !
J'ai pris le kit chez MCC plus la poignée (tissu pour ma livraison !) et la pression qui va bien !
Par contre, j'avais aussi pris la capote chez eux. Très déçu de la qualité. Au bout d'un an, des petits trous sont apparus sur un ligne allant de droite à gauche, juste au dessus de ma tête. Du coup l'eau rentre par là et par capillarité humidifie toute la partie interne en tissus ! Maintenant, la capote semble poreuse et l'eau semble la traverser. Jamais de goutte, mais toujours pas capillarité. De plus le joint de lunette AR laisse passer l'eau ...
Bref, j'ai du bricoler une sur-capote que j'installe dès qu'il pleut et que la voiture ne roule pas ... en attendant de la changer ! :|

Pas top effectivement.
moi aussi j'ai un petit problème avec la bâche MCC, Quand il pleut, il se forme une flaque d'eau a l'arrière gauche, si je ne la vire pas, elle stagne et pas bon pour la bâche (mais en Normandie il ne pleut jamais! LOL). En général elle dort dans un garage donc ça va.
Tu a fixé comment la poignée?
Je vais m'atteler a cette modif cette hiver.

lamouette a écrit : Tu a fixé comment la poignée?
Je vais m'atteler a cette modif cette hiver.

Poignée fixée par 2 vis et une plaque métallique sur la barre avant de la capote, et le retour avec la pression qui va bien sur le portique.
Je tâche de te faire des photos rapidement !

OK, c'est cool.
Je te remercie

Salut lamouette,
voilà les photos :

Ok, Niquel,
Merci pour les photos, je vais voir pour la transformation cet hiver!
Tu as mis quoi pour les deux tétons?

lamouette a écrit : Tu as mis quoi pour les deux tétons?

Qu'appelles-tu "les tétons" ?