2cv-legende.com

comme vous le savez, j'ai depuis 3 semaines un gros probleme de boite a vitesse que je n'ai pas pu résoudre au fond de mon petit box
dolly est bloquée en marche arriere

je suis donc aller récuperer une BV , acheter un embrayage complet, silent bloc ect.......
j'ai pris rendez vous avec un remorqueur pour acheminer dolly jusqu'a chez mon pote de feu vert aujourd'hui à  15h

ce matin ,j'ai décidé de monter ma 2cv jusque dans la rue (parking en sous sol) en marche arriere ,seule vitesse en prise :?

apres 2 essais, impossible d'atteindre le haut de la rampe d'acces
je decide donc d'abandonner jusqu'a que j'entende un gros "CLONG"

et hop j'arrive à  passer au point mort :P

je me dis, si le point mort passe, pourquoi pas aussi la premiere!!!

re "clong" et hop en 1ere

demi tour et je sors en marche avant, je me gare dans ma rue et je me dis pourquoi pas tanter d'aller jusqu'au feu vert!!!

resultat des courses: pas besoin de faire remorquer dolly, elle y est arrivée seule au garage

j'espére la récuperer d'ici samedi en pleine forme :D

j'adore cette voiture 8)

Economie que tu pourras mettre dans autre chose !

Parfois, la manière forte ... :oops:

Ca c'est génial !
Je suis content pour toi
Comme quoi, elle sont un peu comme nous. Elles souffrent mais pour trouvent toujours un soupçon de courage pour aller jusqu'au lit. :lol: :lol:

A quand le film sur la deuche choupette ? :lol: :lol: :lol:

:? C'est quand même interpellant ton problème...
Un coup ça va, un coup plus du tout, puis ça refonctionne, ect....
Dommage qu'on soient si loin l'unde l'autre, m'est avis que c'est juste un truc bénin qui déconne.
Et à  distance, c'est pas possible d'être réellement efficace. 8)
Quoi qu'il en soit, bon succès pour les réparations !

Angelmoon a écrit :A quand le film sur la deuche choupette ? :lol: :lol: :lol:

c'est carrément ça, la petite "deuche courage" qu'on va la surnommée ta Dolly .. :lol:

je vais avoir tout l'hiver pour regarder ma vieille BV et essayer de comprendre ce qui cloche

Ah Ah Ah!!! :lol: ca me rapelle la 2cv que j'avais pendant mon armee...qui m'a fait traverser Rouen en marche arriere!!! la tete des gens!!!:shock:

à  chaque jour , ça nouvelle surprise...........................

aujourd'hui c'est le maitre cylindre qui vient de me lacher

ces dernier temps, les seuls kilometres que je fait, sont entre mon garage et le garagiste :shock: :lol:

Aaarf !!
De tout coeur avec toi.
Tiens nous au courant.
Elle souffre durement en ce moment Dolly !

Dolly12 j'en ai peut être un pour toi si la tienne n'a pas les freins a disques... Dis moi si ca t'intéresse 8)

dommage,je suis en frein à  disque et ma commande est partie hier soir pour du matos neuf

merci charled pour ta proposition

demain c'est le GRAND jour

maitre cylindre neuf, reniflard neuf, frein neuf, boite et embrayage neuf....

il n'y a que le moulin qui n'a pas encore laché...

vivement demain, alors ...

j'ai recuperé mon bolide à  17h 30 et je l'ai ramené à  18h
malgré le changement de maitre cylindre, je perds mes freins au bout d'une 20 aine de bornes sans aucune explication et sans que le niveau de liquide de frein baisse :shock:

Aarfff !
Qu'est ce qu'elle a ta dolly alors ?
De tout coeur avec toi

Hello. Vérifies si tes canalisations ne sont pas trop près des échappements, cas fréquent entrainant ce genre de soucis...

Domi a écrit : Hello. Vérifies si tes canalisations ne sont pas trop près des échappements, cas fréquent entrainant ce genre de soucis...

merci pour l'idée

pour l'instant dolly est chez citroen et là  je pars au boulot sur 3 jours
j'essaierai d'y passer vendredi entre 2 trains

J'ai eu la blague aprés le changement de chassis... je l'ai pas vu tout de suite, c'est quand j'ai tout replacé que ca a fonctionné.

Ne pas oublié de repurger pour chasser les bulles d'air

hello
pour les frein peut etre un cylindre qui se bloc ou des salete qui vienne boucher les tuyaux de frein. C'est ce qui m'est arrivé!
Ca peut etre aussi un mauvais réglage des machoire qui frotte en permanence et qui s'échauffe!
bonne chance

en résumé:
frein avant neuf (disque ,plaquette, etrier.....)
frein arriere recent et nikel
aucun tuyaux ne touchent une source de chaleur
rien ne frotte (apres 40 km pas de chaleur au niveau des roues ar ni des disques)

maitre cylindre d'origine fatigué
1 er maitre cylindre neuf HS d'origine

là  j'ai posé un nouveau maitre cylindre chez citroen + un kit pour refaire mon vieu bendix si le probleme perciste

depuis le temps que je purge, le LHM doit etre entierement neuf :lol:

resultat samedi matin ou lundi........................

tout est rentré dans l'ordre et dolly a repris un service "journalier"

cette voiture est ...........................................magique

Yes ! Bonnes nouvelles ça !

conclusion de cette histoire.............................

dolly a passé avec succes le controle technique

je confirme: j'adore cette caisse

:D Alléluia !