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Voilà l'état du pieds de mon carbu. Avez vous déjà rencontré ce cas? Comment est ce possible ???

C'est l'usure et plutôt une surchauffe, enfin je pense. Montage sans la cale isolante peut-être...
Tu n'as plus qu'à le faire rectifier par un atelier de mécanique générale, ou à le monter avec une bonne épaisseur de pâte à joint, mais je ne te le conseille pas.

Il y avait pour la cale entre la pipe et le carbu.....bizarre.
J'ai poncé moi même le pieds, voilà le résultat

Tu l'as bien rattrapé, apparemment.
Là, tu le montes avec un peu de pâte, parce que le joint papier ne sera peut-être pas suffisant.

Ok donc pâte à joint entre carbu et cale .
Et entre la pipe et la cale je met pâte aussi ?

J'en mets toujours un léger filet.
Peut-être y a t'il des avis contraire ? :shock:

mediator13200 a écrit :Il y avait pour la cale entre la pipe et le carbu.....bizarre.
J'ai poncé moi même le pieds, voilà le résultat

Tu a bien rattraper le défaut, qui et du surement ,comme dit bob un échauffement,
bref avec le joint,et un peut de patte si tu veut, çà devrait être bon.

mediator13200 a écrit :Voilà l'état du pieds de mon carbu. Avez vous déjà rencontré ce cas? Comment est ce possible ???

En fait c'est mécanique cette déformation
Comme on est obnubilé par l'étanchéité on a toujours tendance à trop serrer les écrous des pieds des carburateurs, et bien qu'il y ai la cale thermique, l'alu travaille là où il n'est pas bloqué
J'ai une 4cv et c'est exactement la même chose, en revanche il semblerait qu'en chauffant un peut le pied, il reprenne sa forme initiale
JE dis bien il semblerai

bonsoir à tous
Je confirme j'ai eu le même souci avec un 26BCI, après ponçage sur une surface bien plane et pate à joints ''l'Hermétic'', plus de problème.

J'ai eu 5 carburateurs 28 CBI entre les doigts encore très récemment :Ils ont tous ce défaut qu'il faut rattraper comme tu l'as certainement fait en passant l'embase sur une feuille de papier de verre à grain d'abord moyen 180 , puis une petite finition au 240 ou 320 en prenant bien soin de poser le tout sur un marbre ou une vitre épaisse genre vitre de 2cv. Pour le joint, l'hermétic ou similaire loctite est parfait.

Je ne connaissais pas ce problème, et quelles sont les symptômes ? Car la mienne ne tient pas le ralenti. Prise d’air ?