2cv-legende.com

DERIO a écrit :J'ai refait un démarreur Ducellier d'époque, bien supérieur à ce que l'on trouve de nos jours....

Exact : ce gros démarreur entraine le moteur avec une facilité déconcertante !

Salut DERIO c est bizarre je ne voie pas les Leffes!!! tu as retouché les photos?

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Les 2 complices qui m'ont aidé à renquiller le moteur et à le démarrer

Des vrais Citroën, ils ne consomment pas plus que 7 à 8 Leffe à l'heure ! (avec modération, 1 seule à la fois....) :mrgreen:

Il doivent être trop fort tes gars, parce que bricoler et garder des blouses aussi blanches, respect ;-)

lalal a écrit :Il doivent être trop fort tes gars, parce que bricoler et garder des blouses aussi blanches, respect ;-)

+1 !!
Mais ils se sont arraché les cheveux pour tout remonter, on dirait !! :lol: :lol:
:mrgreen:

Deuchémoi a écrit :

lalal a écrit :Il doivent être trop fort tes gars, parce que bricoler et garder des blouses aussi blanches, respect ;-)

+1 !!
Mais ils se sont arraché les cheveux pour tout remonter, on dirait !! :lol: :lol:
:mrgreen:

+1!!
Et effectivement, ils carburent pas mal à la leffe :lol: :lol:

lalal a écrit : +1!!
Et effectivement, ils carburent pas mal à la leffe :lol: :lol:

Non, tu divagues !!! La blouse blanche se porte saillante, près du corps, quoi ! :roll:
:mrgreen: :mrgreen:

lalal a écrit :Il doivent être trop fort tes gars, parce que bricoler et garder des blouses aussi blanches, respect ;-)

Trop facile chez DERIO toutes les pieces sont super clean .

mafybe a écrit :

lalal a écrit :Il doivent être trop fort tes gars, parce que bricoler et garder des blouses aussi blanches, respect ;-)

Trop facile chez DERIO toutes les pieces sont super clean .

Voici la vraie explication : cette photo a été prise AVANT le bricolage et AVANT les Leffe !

Les photos "après" ne supportent pas d'être postées,

oui c'est ça..... à cause de la couleur des blouses...... :mrgreen:

DERIO a écrit :
Voici la vraie explication : cette photo a été prise AVANT le bricolage et AVANT les Leffe !

Les photos "après" ne supportent pas d'être postées,

oui c'est ça..... à cause de la couleur des blouses...... :mrgreen:

Belle pirouette !! :lol: :lol:

Salut Derio,
Super le travail, ca fait envi!!!!

comment fais tu pour avoir une visserie aussi propre? tu changes chaque boulon/ecrou par du neuf?? :shock:
Sur la photo, du démarreur, on a l'impression qu'il vient d'être acheté :D

encore bravo!

paphio86 a écrit :Salut Derio,
Super le travail, ca fait envi!!!!

comment fais tu pour avoir une visserie aussi propre? tu changes chaque boulon/ecrou par du neuf?? :shock:
Sur la photo, du démarreur, on a l'impression qu'il vient d'être acheté :D

encore bravo!

Je confirme ce n est pas du neuf il gratte il ponce il frotte pendant des heures le coton tige est son outil prèféré et si malgrè ca ce n'est pas satisfaisant a son gout il passe fouiller dans mes pieces et il recommence. Leffe tomber.

Sacré Mafybe ! Tu brosses un drôle de tableau ! (de bord, bleu....) :lol:
Leffe tomber ! :lol:

Tu ne l auras pas celui la, c est le mien bleu, pas fendu tout bien quoi, pas comme son proprio

Bon, la coque avance !
Les éléments suivants ont été remplacés :

Les 2 planchers latéraux et la tôle pédalier (avec création du trou oblong de tige d'accélérateur et soudure d'une articulation pédale et de son renfort)



La jupe arrière avec support de feux, le plancher de coffre.

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Les tôles triangulaires de caisson de banquette.

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Les bas de tôles support d'ailes AV D et G.
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La tôle de porte paquet à gauche du support de compteur qui était pourrie (Merci Domi )
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Le calendrier de l'APN n'est pas réglé, les photos datent d'aujourd'hui.

Aujourd'hui elle est en apprêt?
Elle va donc être blanche jusqu'en 2014 !
Et non, je ne vais pas lui poser des pare chocs de Mégane Scénic ! :mrgreen:



la photo est d'aujourd'hui mais le dateur de l'APN se dérègle à chaque fois.

ah bon ... ça ferait un style pourtant avec les pc de Scénic :mrgreen:

Bonjour,

C'est une belle restauration, bravo ! Pour ma part, je suis content de voir que tu aies utilisé mon post pour positionner ton sigle...comme quoi c'est utile. Tu as dû voir aussi comment j'ai refait les pare chocs façon époque, j'ai essayé de m'en rapprocher...bonne continuation. Laurent

DERIO a écrit :Bonjour, ça avance toujours, doucement mais sûrement.
Je suis en train de terminer le moteur, il me reste à poser les culasses et à le rhabiller.
Ensuite essai pour fuites éventuelles et montage sur le châssis.
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Je me suis aperçu que je n'avais pas percé les trous du monogramme 2CV6 sur ma nouvelle malle arrière.
C'est préférable de le faire lorsqu'elle est en apprêt, ensuite c'est risqué et sujet à la corrosion.
J'ai trouvé ici un post qui donnait l'emplacement d'origine

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(le sigle n'est pas fixé, il ne plaque donc pas, mais il est bien droit)

Oui, cela m'a bien été utile d'avoir les côtes exactes pour le sigle, car on aurait tendance "instinctivement" à le positionner plus bas...
Pour les pare-choc, j'ai eu la chance de trouver les bourrelets d'origine en caoutchouc gris avec embouts et cuvettes intégrées, avant et arrière.
(c'était noir jusqu'à fin 70 puis gris jusqu'à 74 et remplacement par adhésif noir et pare choc arrière gros modèle).
J'ai été retardé dans ma progression par un problème de santé mais
la coque est juste peinte en Rouge de Rio AC.424 et rejoindra bientôt son châssis !

Bonjour,
Superbe restauration ! Ça paraît tellement facile vu en photos .... Alors que le travail est considérable !

La coque a été peinte cette semaine, le rendu n'est pas mal du tout.
Avant de la poser sur le châssis, il faut peindre l'emplacement de la plaque d'immatriculation sur la jupe en noir satiné, comme d'origine, pas de plaque rivetée.
Il faut aussi poser le support de maître cylindre formant renfort entre la tôle pédalier et le pare-feu de compartiment moteur.
[][/]Ensuite remontage méticuleux et méthodique, en tout cas on essaiera !
[][/img]
[][/img]

C'est beau quand c'est neuf.
Beau boulot, bon courage pour la suite. :D

Aussi peindre la plaque a l'avant sur le capot !!!!

Merci à tous,
Notamment à zamzam qui m'a orienté vers hostingpics,
et Deuchémoi qui m"a transféré un très utile tuto d'utilisation,
ça m'a permis d'éditer le fouillis de mes messages et photos !
Voici donc les mêmes photos, un peu classées et redimensionnées...
Il reste du travail, mais elle commence à ressembler à une 2cv !

Portes et ailes avant prêtes à poser :




Pare-brise, volet d'aération, joint et profilé de capote, essuie-glace et vignette fiscale 1972 :

vues de l'habitacle "en vrac",
Avant :



Arrière :

Banquette avant équipée des caoutchoucs et sommiers :

Le capot équipé de sa calandre, l'emplacement d'immatriculation peint en noir :

:D salut


MAGNIFIQUE, bravo pour tout ton travail dans la minutie et la propreté, on dirait quelle sort des chaines de montage, impressionnant.

Le filtre à air repeint en AC.140 avec son autocollant d'origine :

Tablier en phase de rhabillage :