2cv-legende.com

Martoson a écrit :si ça marche champagne :mrgreen:

On s'en rappellera! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Aujourd'hui grand jour si tous va bien se soir ça tourne :oops:

Salut a tous,
Ce matin tout allez bien serrage culasse,volant moteur, embrayage,pompes a essence,
Réglage culbuteurs ok.
Et au moment de monter le circuit de graissage problème le filetage est foiré.
Et là  que faire changer la culasse,monter a la colle? :?: :x
J'attend vos subjections avec impatience
@+ au secours

Salut

Un problème rencontré par beaucoup de deuchiste!
Pour cela il existe des vis plus longues:
http://www.tpv-2cv.fr/tpv_panier/fiche_ ... ef=STUD033

Ca doit exister chez d'autres fournisseur mais chez eux j'en étais sà»r.

Bonsoir
Le moteur est monté j'ai perdu du temps avec mon raccord foiré,
J'ai limé le raccord pour reduir l'appaisseur apparament ça a l'air de tenir
S'il y a un problème je commanderais un raccord plus long.
Je m'y remet demain pourvu quelle démarre
Bonsoir et a demain si vous le voulais bien :roll:

Y'a pas de raison!
On croise les doigts!

Bonjour
Bon ce n'ai pas pour ce weekend.
J'ai oublié de monter le tendeur d' alternateur.
Il faut que redemonte l'araigné car mes doigts ne passe pas pour remettre le reniflar,
Je suis dégouté " mais vive la mécanique ".
Je reprendrais samedi prochain j'en ai marre.
@+ :roll:

Avec un petit cliquet 1/8 et des rallonges on s'en sort, c'est comme ça que je fait avec mes gros doigts!

Tu veux dire 3/8 pour le cliquet :?:

Oups oui, enfin les plus petits quoi!

J'avais compris,je te remercie quand même Grace a ton expérience ça va être plus facile pour moi il y en plus dans deux têtes que dans une :lol:

Deux fois plus de contenant ça fait pas forcément deux fois plus de contenu! :P

Tant que tu es à  "investir" dans de l'outillage, fais toi une clé de 12 à  oeil pour déposer le carbu sans le reste autour, ça aide à  faire de la place.

bonjour,
et elle est comment ta clé :?: tu as une photo

premier démontage

nettoyage cloche de boite

nettoyage moteur dans la brouette

nettoyage 2

changement des joints a la graisse

dépose des culasses

etanchehité des culasses

remontage segment car culasse et cylindre collée

segments et piston remonté

culasses remontées reste serrage a la clé dynamométrique

Joli, mais tu devras les désserrer pour reposer correctement l'arraignée, ceci afin de permettre un parfait alignement des faces de pose en vue d'en assurer l'étanchéité parfaite !

Allons bon je ne savais pas mais ça me parais logique je le fais samedi .
J'espère que je n'ai pas fait une bêtise j'ai monté l'araignée culasse serré.

Bon bien,
Pas de chance,le moteur a démarré ,mais la réparation de mon raccord de pression d'huile n'as pas marché.
Du coup j'ai commandé deux raccords sur le site que Damien ma conseillé.
Je redépose la culasse je tarode et je change le raccord neuf et le tuyau neuf aussi.
Je commence a me rappeler pourquoi j'ai arrêté la mécanique.
S'il y a quelques chose de particulier à  faire,je suis à  votre écoute.
@+ :( :roll: :x

Bon demain je m'y remet.
J'ai commander le raccord, je l'ai demain je remonte la culasse et je redemare et si tout va bien, essai sur route.

La mécanique si tout allait toujours bien, on s'ennuierait! lol
L'avantage c'est que là  le chef d'atelier ne te braillera pas dessus pour te dire que t'as dépassé le barème de temps! lol
Bref pour ce qui est de serrage de l'araignée, la logique est très simple: elle est en acier, elle ne se "déformera" pas légèrement pou épouser les plans de joint. Alors que si tu le fais culasses non serrées, elles se placeront bien comme il faut sans forçage sur les brides de l'araignée! Le risque de le faire culasses serrées, ben c'est de ne pas être étanche, ou sinon de faire le bourrin à  serrer l'araignée comme un malade pour essayer d'être étanche et de foirer un filet, rien d'autre.

Merci Damien,
Mais j'ai eu un pépin. J'ai changé mes raccords de graissage mais par mégarde je me suis trompé de couple de serrage et j'ai cassé le raccord comme un c.n.
J'ai les boules, mais bon,il faut toujours payer pour apprendre.
Du coup j'ai recommandé deux raccords et le prochain montage, je vais faire gaffe.
Je suis très déçu je comptais la faire tournée ce week-end. :oops: :arrow:

Ah bah oui là  c'est c.n!
Y'a que ceux qui ne font rien qui ne font pas de c.nneries!