2cv-legende.com

Et voilà, le carbu est monté, et ça pete
Demain matin, grâce à la notice envoyée par Lolo, je vais affiner le réglage, et roulez jeunesse !!

Seulement c'est pas le tout... Avant d'arriver à un réglage correct, il faut corriger quelques misères, afin de trouver pourquoi j'arrive pas à faire un réglage fin ...
1- mettre des bougies neuves
2- régler les soupapes, après 900km de rodage, il est temps
3- vérifier que l'allumage elec est bien calé
4- commander une bobine d'allumage au cas où ...
Et après, on pourra parler de réglage du carbu
Pourtant, il est tout beau monté sur le moteur !

rafa_ami6 a écrit : ↑27 mai 2023, 13:29 Seulement c'est pas le tout... Avant d'arriver à un réglage correct, il faut corriger quelques misères, afin de trouver pourquoi j'arrive pas à faire un réglage fin ...
1- mettre des bougies neuves
2- régler les soupapes, après 900km de rodage, il est temps
3- vérifier que l'allumage elec est bien calé
4- commander une bobine d'allumage au cas où ...
Et après, on pourra parler de réglage du carbu
Pourtant, il est tout beau monté sur le moteur !

Bonsoir,
Pour avoir vécu une cette expérience, dans ces vérifications préalables aux réglages fins du carbu rénové, il ne faut pas passer à côté d’un carburant « sûr » : récent et propre..( vieux réservoir, etc..)
Étienne.

Oui c'est vrai, j'ajoute donc ça sur la liste !
Il se trouve que la culasse de gauche perd un peu d'huile. Comme le moteur est neuf, j'ai supposé que les culbuteurs avaient pris du jeu.

Bonjour @Lolodubalaou !

Je recherche un carburateur Solex double corps 18/26 pour ma 2cv en remplacement de mon carburateur de refabrication, vous vendez aussi ?

SuperNolag,

non, je ne vends plus ....

Tu démontes ton carbu 26/35.

Il y a un post complet sur la restauration du 26/35, ici :

https://forum2pattes.forumactif.com/t10 ... ype-mickey

Que ton carbu soit un 18/26 ou un 21/24, c'est pareil quasiment.

Je peux te proposer d'ultra-soniser ton carbu, le microbiller, valider les circuits, refaire les axes de papillon (alésages, pose de bagues auto-lubrifiantes, pose de roulements étanches), rectification de la semelle.

Et tu remontes ton carbu.

Les délais sont beaucoup plus rapides et c'est moins cher ...

Laurent

Merci pour ta réponse,

Actuellement j’ai un carbu chinois monté sur la voiture et pas de la meilleur qualité c’est pour ça que je souhaite m’en debarrasser. En gros si je trouve un solex 18/26 ou 21/24 d’occasion (fonctionnel) c’est possible pour toi de me le rendre tout neuf ?

SuperNolag,

non, ce n'est plus possible pour moi, de te le rendre tout neuf ...

Tu achètes un 26/35, tu le démontes, je fais les opérations nécessaires (ultra-soniser ton carbu, le microbiller, valider les circuits, refaire les axes de papillon (alésages, pose de bagues auto-lubrifiantes, pose de roulements étanches), rectification de la semelle) et tu remontes ton carbu.

Ce sera beaucoup plus rapide, moins cher et tu connaîtras ton carbu sous toutes ses coutures !

Laurent

Bonjour la compagnie

Lolodubalaou a écrit : ↑16 mai 2024, 19:50 SuperNolag,

non, ce n'est plus possible pour moi, de te le rendre tout neuf ...

Tu achètes un 26/35, tu le démontes, je fais les opérations nécessaires (ultra-soniser ton carbu, le microbiller, valider les circuits, refaire les axes de papillon (alésages, pose de bagues auto-lubrifiantes, pose de roulements étanches), rectification de la semelle) et tu remontes ton carbu.

Ce sera beaucoup plus rapide, moins cher et tu connaîtras ton carbu sous toutes ses coutures !

Laurent

Bonjour lolodubalaou,

Etes vous toujours du milieu ? J’ai mon carburateur pourtant renové qui me fait des siennes, encore… j’ai l’impression d’avoir du jeux dans les axes, à chaud c’est infernal, la voiture tourne comme une patate.

Tiens j’étais passé a coté de ce topic...très intéressant...

Pour @Lolodubalaou je ne sais pas...
Cela fait 2 ou 3 mois qu'il n'es pas intervenus sur le forum ... j’espère qu'il vas bien
Ça en deviens inquiétant

akoirium a écrit : ↑01 juin 2026, 16:38 Tiens j’étais passé a coté de ce topic...très intéressant...

Pour @Lolodubalaou je ne sais pas...
Cela fait 2 ou 3 mois qu'il n'es pas intervenus sur le forum ... j’espère qu'il vas bien
Ça en deviens inquiétant

En faite il a posté pas plus tard qu’aujourd’hui il me semble

akoirium a écrit : ↑01 juin 2026, 16:38 Tiens j’étais passé a coté de ce topic...très intéressant...

Pour @Lolodubalaou je ne sais pas...
Cela fait 2 ou 3 mois qu'il n'es pas intervenus sur le forum ... j’espère qu'il vas bien
Ça en deviens inquiétant

Il a posté hier et aujourd'hui je crois. Il est très occupé mais il finit toujours par passer

notre dieu ! ... notre bible ! ... tans qu'il vas bien ... il peut prendre tous son temps !
je suis rassuré

J’ai envie de le faire travailler, j’espère qu’il honore toujours les contrats !

SuperNolag a écrit : ↑01 juin 2026, 18:32 J’ai envie de le faire travailler, j’espère qu’il honore toujours les contrats !

Ce n'est qu'une question de patience ...

Un forumeur m'a demandé de refaire deux 26/35, à la Nationale à Saint Dizier en 2015.

Il les attends toujours ...

Patience, patience ...

Laurent

PS : et en plus, il y a du monde au portillon ...

Et si tu n'est pas patient...tu te lance en suivant les saintes écritures de notre lolo avec la fonction recherche du forum

tu peut aussi zieuter les petites annonces ici ou sur le forum 2 pattes , et sur leboncoin, pour un carbu en bon état ou restauré dans ton budget ...
@Mica m'as fourni un carbu au top pour mon bigbore 652 alimenté a l'E85

Lolodubalaou a écrit : ↑02 juin 2026, 17:29
Ce n'est qu'une question de patience ...

Un forumeur m'a demandé de refaire deux 26/35, à la Nationale à Saint Dizier en 2015.

Il les attends toujours ...

Patience, patience ...

Laurent

PS : et en plus, il y a du monde au portillon ...

Tu es tout seul à la clinique ? Moi qui t’imaginais avec une armée de disciple !

Comment on vous contact pour parler sérieusement ?

SuperNolag a écrit : ↑02 juin 2026, 18:47

Lolodubalaou a écrit : ↑02 juin 2026, 17:29
Ce n'est qu'une question de patience ...

Un forumeur m'a demandé de refaire deux 26/35, à la Nationale à Saint Dizier en 2015.

Il les attends toujours ...

Patience, patience ...

Laurent

PS : et en plus, il y a du monde au portillon ...

Tu es tout seul à la clinique ? Moi qui t’imaginais avec une armée de disciple !

Comment on vous contact pour parler sérieusement ?

Le disciple ....c'est TOI !
Mais tu dois d'abords obtenir la confiance du maître pour le contacter
( ce n'est pas encore mon cas car je m’inquiète si il ne m’engueule pas dans mes tripatouillages de boites de vitesses ou de rectification de sièges de soupapes ! )

Mais ceci dit.... il a pleins de Padawans ici et ailleurs qui sont prêts a t'aider pour ton soucis de carbu... crée un topic ici avec le maximum d'infos et photos et on seras ravis de chercher avec toi la solution a ton problème .

SuperNolag a écrit : ↑02 juin 2026, 18:47 Tu es tout seul à la clinique ? Moi qui t’imaginais avec une armée de disciple !

Comme disait Coluche, je suis comme le sucre dans le lait chaud.

Je suis partout et on ne me voit pas et plus on me cherche, moins on me trouve ...

Laurent

PS : nous sommes deux : un sur Facebook et l'autre sur le forum2 pattes

PS 2 : je ne refais plus de carbus en vente tant que je n'ai pas fait mon banc moteur : j'ai eu trop de désillusions avec des carbus pourtant bien refaits ...

PS 3 : par contre, faire les travaux à façon, dont je t'ai parlé plus haut, oui, c'est possible ...

SuperNolag a écrit : ↑02 juin 2026, 18:47 Comment on vous contact pour parler sérieusement ?

Moi, parler sérieusement ????




Laurent

PS : tu m'envoies un mail via la messagerie de ce forum ...