2cv-legende.com

Hello,
Moi j'ai un doute sur l'AZLP, ce n'est pas très clair sur les photos mais j'ai l'impression que les dessous ont été blacksonnés et ça c'est pas bon... De plus la peinture paraît très récente et malgré cela il y a déjà plusieurs résurgences de rouille donc mauvaise préparation.... Je peux me tromper mais mieux vaut voir de plus près...

Salut Salut !
J'espère que vos fêtes de fin d'année se déroulent bien!! :fete2:

Merci pour vos retours d'expert!
Il me semble aussi que le dessous de la voiture est blacksonné... à voire..
Le plancher vue de l'intérieur : Concernant la peinture, je vais me renseigner aussi... de quand elle date, et comment elle a été faite...

L'annonce est désactivée. Tu as fait affaire ?

Sinon, tu as celle-ci qui parait pas mal, tout près de chez moi aussi :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1439418868.htm/

Non, j'ai écrit au vendeur ce matin... j'attendai sa réponse :boulet2:
Je ne suis pas retourné voire l'annonce...

La voiture est toujours là!

"La peinture a 10 ans.
Elle est blacksonné juste sous les deux plancher avant.
Le châssis est vraiment sans aucune trace de rouille. Dans l'idéal les planchers avant serait à refaire, j'ai un devis de 400€ "

kn90 a écrit : J'ai jamais eu l'ocasion de frequenter des proprios de voiture passionnante...si ce n'est depuis trois ans, où un de mes meilleurs amis à rencontré sa copine, fan de 2cv!
Resutat maintenant ils en ont 4!

Oh punaise! c'est pas banal!

Bienvenue chez nous en tous cas Kilian, et bonnes recherches, tu vas la trouver ta perle rare

Bonjour Killian,
Je prends connaissance de ton article. Je viens de m'inscrire sur ce forum. Si tu lis ma présentation, je suis à EPINAL, donc pas loin de toi si tu veux que l'on compare nos travaux de 2CV. Comme toi, j'ai besoin de côtoyer des passionnés de ce modèle, et le partage des pratiques ne peut être que bénéfique pour tous. Alors si tu veux communiquer sur le sujet, il n'y a pas de souci.
A bientôt. Cordialement.
Boris88

Salut à tous!

Avec plaisir Boris
Mais pour l'instant je suis toujours à la recherche de la voiture...

Pour l'instant mes recherches se concentre essentiellement sur internet... conaissez-vous des sites autre que LBC, qui propose un peu de choix intéressants?

Tu peux regarder sur la centrale mais ca risque d etre plus élitiste quoique je crois sue l on paie l annonce que sur les vehicules de plus de 10k ou 15k

Oui c'est pas terrible la centrale...

Que pensez-vous de cette voiture :
Une AZL 61

Elle semble dans un bon jus... Et c'est peut-être une PO...

Et la tracbar derriere elle est a vendre

Reste plus qu'à lui regarder les dessous, en tout bien tout honneur cela va sans dire ... :lol: car c'est là que le bât peut blesser !!! Extérieurement elle est pas mal, c'est un point positif !
La traction semble être une 11 B ou BL...

Oui, l'extérieur semble dans un état correct, mais je n'ai pas eu de photos du dessous...
D'après le vendeur, le châssis est impecable.
Pas de corrosion perforante pour les planchers.
Je vais essayer d'aller la voire!

Elle a un bon air.

Une AZLP vert embrun de 1961, ma première 2 CV, achetée d'occasion en 1963 !
Il me semble que les garnitures de sièges ne sont pas du bon modèle : c'étaient de simples bayadères verts.

C'est pas une AZL?

zamzam a écrit :Et c'est peut-être une PO...

Le filtre à aire n'est pas plus gros sur une PO? Filtre à aire à huile non?

bob41 a écrit :Une AZLP vert embrun de 1961

Quels sont les différence entre la AZL et la AZLP ?

J'aimerai aussi savoir les point négatifs, à refaire, défaut...que vous voyez sur les quelques photos que j'ai obtenu, et les points qui vous semblent importants de vérifier lorsque je vais aller la voire à part le châssis, ça je sais quoique je ne sais pas sur un châssis en "bon etat" les point les plus critiques...sous le train avant non? Là où ça chauffe un peu??

kn90 a écrit :J'aimerai aussi savoir les point négatifs, à refaire, défaut...que vous voyez sur les quelques photos que j'ai obtenu, et les points qui vous semblent importants de vérifier lorsque je vais aller la voire à part le châssis, ça je sais quoique je ne sais pas sur un châssis en "bon etat" les point les plus critiques...sous le train avant non? Là où ça chauffe un peu??

Jette déjà un oeil ici

SUPER ce petit PDF :bis:
Merci!!

Ben le filtre à bain d'huile a peut-être été supprimé...en tout cas le pare-choc est soit PO soit Sahara...il existe d'autres indices pour identifier les PO : circuit électrique renforcé (liseret blanc sur le chaterton) rondelles soudées sur les tétons de butée des bras de roue, plaque sous moteur, équerres d'obturation du châssis à l'avant, etc...

zamzam a écrit :équerres d'obturation du châssis à l'avant

Je ne trouve pas à quoi ça correspond.. :boulet2:
Tu as une photo?

Salut!
Bon comme d'hab je viens vous demander vos avis sur une annonce qui vas sûrement encore me passer sous le nez... :
https://www.leboncoin.fr/vi/1539625362.htm

Et les questions qui vont avec :
- Le châssis 54' à t'il évolué?(au point de ne plus correspondre à la carrosserie présente sur cette voiture)
- Quel anachronismes voyez vous sur cette voiture ?
(Je vais demander d'autre photo/infos..)
- 6500€ c'est trop on est d'accord?
- Pourquoi les 3/4 des vendeurs vendent sans CT?

hum ....

carrosserie année 60

ça veut dire quoi ?? A mon avis pas grand-chose !!!
Il me semble que les clignotants dans les ailes datent du début des années 70 et la calandre à l'air d'être plastique ce qui date du milieu des années 70 (A confirmer par les spécialistes !)

Moi, cette annonce ne m'inspire pas confiance !! La photo est belle certes, mais pourquoi une seule et pas 3 (gratuit !) ? Pourquoi parler de carrosserie et pas de caisse, ou de coque, terme plus approprié et plus spécifique ? :|
Pourquoi pas de Contrôle technique ? La voiture à l'air d'être propre (précisé TBEG !!) ... de loin !!! Quitte à le payer en sus, si il est bon et que l'affaire se fait ...
6500€, moi je trouve ça bien trop cher ... en plus !

C'est bizarre, cette auto ! :shock:
Oui, on peut mettre une caisse des années 60 sur un châssis de 54, ça passe.(Après septembre 1965, si j'en juge par le capot de cette voiture)
C'est à peu près le même, surtout s'il est d'après mai 1954. Pour mettre cette caisse il a fallu supprimer les supports longitudinaux des planchers.

Il faudrait quand même voir la carte grise de cette hybride, et le moteur et son numéro, pour connaître le type, A ou AZ, et la date de mise en service de ce châssis. Peut-être le moteur aussi ne correspond pas au châssis : embrayage centrifuge apparu en décembre 55.

Méfiance....TBEG et pas de CT ?

bob41 a écrit ::
Méfiance....TBEG et pas de CT ?

Deuchémoi a écrit :Pourquoi pas de Contrôle technique ? La voiture à l'air d'être propre (précisé TBEG !!) ... de loin !!!

Croisement de post !
:D

Laisse tomber tu trouvera mieux

Fredjojo a écrit :Laisse tomber tu trouvera mieux

et moins cher...
D'accord avec ce qui a été dit, proposition pas claire , acquisition galère !

Bon ça me rassure qu'on pense tous la même chose, mais je préfèrerai être sûre de ce que je pensais.
J'avais quand même appelé le vendeur pour plus de détails, le châssis et de 56, le CT est passé.. mais il n'a pas su m'en dire plus sur les "composants" de sa voiture...
Du coup j'ai décliné..
Je ne suis pas puriste au point de chercher la moindre vis d'origine, mais j'ai quand même des limites!
En tout cas merci!!
Et désolé si me questions et recherches peuvent vous sembler looonnnngue et probablement inintéressante à votre niveau, mais au moins ça vous fais réviser

kn90 a écrit : Et désolé si me questions et recherches peuvent vous sembler looonnnngue et probablement inintéressante à votre niveau, mais au moins ça vous fais réviser

Non, non, pas du tout.
Le forum est là pour ça, sinon pas la peine qu'il existe....
Continue tes recherches et pose-nous toutes les questions, il ne faut pas hésiter.
Je suis même sur que s'il faut aller voir une voiture loin de chez toi, il y aura toujours un forumeur pour le faire.

Bonne recherche.

Salut à tous!
Je suis de retour après quelques mois de recherches d'info et de voiture, de lecture...
Et désolé je n'ai toujours pas de voiture à vous présenter :roll:
Mais j'ai toujours pas mal de question

On me propose une AZA de 62'...
Je n'ai eu que des photos de l’extérieur qui est nikel!
1° AZA en 62'... N'est-elle pas sortie en 63' ?
2° En admettant qu'il s'agisse en réalité plutôt d'une AZ, ou alors que ce soit bien une AZA mais de 63' (erreur de frappe), quel différence y a t'il entre ces deux modèles...
a)... vue de l’extérieur ?
b)... sous le capot ? moteur 425cc 12cv/18cv ?
c)... dans habitacle ?
3°De quel autre modèle peut-il s’agir ? (info : vieux clignotants de custode donc surement pas AZA)

Pour rappel, je ne l'ai pas encore vu, et je ne dispose que de photos de l’extérieur.

Vous avez 1h.