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Mais ça fini par y aller ...







Comme d'habitude soudure par point et rebordage

Oui je sais ce que c'est ... moi même j'en ai bavé pour le mettre ... :?

Vivement la suite !

Ca pourrait se faire vite , mais la trouille que ça tombe pas en face des trous te ralentis







Il faut bien finir par les souder de toutes façons

super boulot
alors la chapeau bas

Salut,

je viens de lire tout le post, effectivement c'est dur très très lourd...
rien n'est laissé au hasard, super travail et très enrichissant pour ceux qui ont moins de compétences comme moi.

Merci de nous faire partager tout ça...

Ne me remercie pas , ça me fait plaisir de voir que d'autres s'interessent .

Rebordage sur la longueur avec un petit coup de bombe zinc à  froid dessus avant de border .

Ah , j'ai oublié de vous dire , y'a un Corrèzien qui est passé au garage avec sa deuche le semaine dernière , belle restau avec un paquet d'accessoires d'époque , c'est son truc les accessoires :mrgreen:







Volant , gallerie , jerrican , porte bidon , tableau de bord additionnel etc etc

excellent tous les accessoires,

qu'appelles tu le rebordage ???

Le fait de replier la tôle une sur l'autre c'est "border" et comme c'était déjà  fait je "reborde"

sur la 62 il n'y avait pas de bordé, comme quoi, surement dans l'histoire de la deuche
merci

DELAROUILLE a écrit :Ah , j'ai oublié de vous dire , y'a un Corrèzien qui est passé au garage avec sa deuche le semaine dernière , belle restau avec un paquet d'accessoires d'époque , c'est son truc les accessoires :mrgreen:

Magnifique ! J'adore !!

C'est juste impressionnant!! C'est ce que je voudrais faire sur la mienne. Il me manque juste la place, le matoss et surtout ton TALENT!!!
Superbe restauration, on attend la suite avec impatiance.

Merci mais le matos , c'est récupéré sur 10 ans déjà  à  droite à  gauche , (merci à  mon beau frère qui en vend ) , la place il faut la faire , par contre le talent je l'attend toujours car là  ou je met 4 heures un vrai carrossier en aurai mis 2 seulement sur les photos ça ne ce voit pas :lol:

Dépointage de la jupe arrière et du fond de coffre

Salut!
Bah le chauffage devait être plus efficace, le trou dans le coffre, ça augmente le tirage! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Je suis pas sur que ça améliore le chauffage :lol:

Démontage du fond de coffre et refection des coins qui se soudent de chaque cotés ... dans les coins quoi :mrgreen:

t'as encore le métier qui rentre après tout ce que tu as fais ??? :?
j'ai une cage pour mettre ton pinçon si tu veux :mrgreen: :mrgreen:

Ouais ! c'est une machine à  laver qui m'a mordu :twisted:

Hello!

Du super boulot, comme toujours! J'aurais dà» te laisser avancer et faire après avoir vu comment tu fais! :mrgreen: Je rigole^^ suffisamment de retard comme ça!

vincent1962papa a écrit :sur la 62 il n'y avait pas de bordé, comme quoi, surement dans l'histoire de la deuche
merci

Si en effet, il y en avait comme le refait Delarouille. J'ai effectivement rebordé au niveau du plancher pédale mais pas sur les côté des latéraux car j'ai soudé au TIG sur cette partie là  (sans métal d'apport, ça va super vite!) avec les deux tôles fines qui montent en l'air. Là  dessus meulage et étanchéité; pas besoin de reborder!

@+

Vincent.

vincent1962 a écrit :j'ai soudé au TIG sur cette partie là  (sans métal d'apport, ça va super vite!) avec les deux tôles fines qui montent en l'air. Là  dessus meulage et étanchéité; pas besoin de reborder! .

Comment ???!!! mais c'est pas d'origine !!! ne me dit pas ça à  moi qui suis un ayatola du boulon d'origine :shock:
Au fait tu n'aurai pas des fois de l'air comprimé stocké depuis 1959 pour mettre dans mes pneux ? :mrgreen:

PS : putain ça doit bien aller un TIG , il faut que j'en trouve un ... ça y est tu m'a pourri le sommeil du Week End :evil:

3 Photos de plus toujours de la bricole

DELAROUILLE a écrit : Comment ???!!! mais c'est pas d'origine !!! ne me dit pas ça à  moi qui suis un ayatola du boulon d'origine :shock:
Au fait tu n'aurai pas des fois de l'air comprimé stocké depuis 1959 pour mettre dans mes pneux ? :mrgreen:

:arrow: :arrow:

DELAROUILLE a écrit :

Vu! ça c'est pas d'origine! la patte est plus longue normalement, et pas soudées au Mig! :lol: :lol: :lol: :lol:

J'ai fais la même! :mrgreen:

@+

Vincent.

c'est fini les gamins ???

pour de l'air de 59 on en a encore des les ministères , il y en a qui en brasse depuis ce temps là , :oops: :oops: je peux en parler en connaissance :mrgreen: :mrgreen:

sinon pour le TIG c'est vrai que je trouve génial, mais quelqu'un qui c'est bien se servir d'un mig fait aussi du très bon boulot, la preuve ce que tu fais,

pour quelqu'un qui n'a pas d'expérience comme moi ou les mômes la prise en main du TIG est plus simple et rapide en résultat, c'est un peu comme la soudure à  l'arc , le mig faut vraiment en faire beaucoup pour maitriser, de mon point de vue pour avoir eu les deux en main,

Bon j'ai reçu la jupe





Mais il faut enlever la vieille



Et puis j'avais une tringle de toit à  détordre

Non mais je rêve !!! :?:
il a même l'outil détordeur de tringle de toit !!! :lol:

Il est trop fort ce monsieur DELAROUILLE !!! :mrgreen:

C'est un bon vieux outil Virax de plomberie , je me suis dit que ça devrait suffire pour détordre ma tringle ^^



Petite soudure sur une fente



Décapage des portées plus un petit coup de bombe de zinc à  froid



Aaaahhh on y voit plus clair ...

Il ne va plus rester grand chose en tôle d'origine sur cette caisse mais je suppose qu'il en est de même pour toutes les deuches .
Entre temps histoire de couper un peu , j'ai refait un volant de combi WV pour un pôte .

Plus neuf que neuf y' pas !

tu es un bon delarouille, maintenant que tu as le petard iwata tu sera super mega bon