Si, il y pensera encore mais ça sera un souvenir, une anecdote de plus dans la restauration ...
Restauration 2CV4 de 1974 de Pascal57
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Re: Restauration 2CV4 de 1974 de Pascal57
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Re: Restauration 2CV4 de 1974 de Pascal57
Franchement bravo.
Vous allez 62 fois plus vite que moi.
Mais du coup c’est cool je vois les
Prochaine étapes.
Juste avec quoi tu as nettoyé le
Moteur?
Merci
Vous allez 62 fois plus vite que moi.
Mais du coup c’est cool je vois les
Prochaine étapes.
Juste avec quoi tu as nettoyé le
Moteur?
Merci
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Re: Restauration 2CV4 de 1974 de Pascal57
Bonjour tout le monde !
J'ai pu changer la conduite de frein en spirale à l'arrière droit et on a rempli de liquide de freins et fait la purge du système dans la foulée.
J'ai beaucoup moins serré les raccords au niveau du répartiteur arrière, je n'avais pas fait le bourrin la 1ère fois mais je n'avais pas senti plus de résistance que ça et ce c'est ce qui a du allonger le cuivre et le casser...Bref !
On a poser les bavettes sur les ailes avants, poser la pompe de lave glace et tester le tout, c'est OK
Et j'ai enfin pu sortir la voiture du jardin de mon beau-père pour faire un petit essai dans le village
Impeccable ! On est trop contents !
J'ai quand même une fuite d'huile sur les cache culbuteurs et une autre sur un joint lunette sur la culasse gauche. Tout est pourtant neuf et bien positionné mais bon...
J'ai pu changer la conduite de frein en spirale à l'arrière droit et on a rempli de liquide de freins et fait la purge du système dans la foulée.
J'ai beaucoup moins serré les raccords au niveau du répartiteur arrière, je n'avais pas fait le bourrin la 1ère fois mais je n'avais pas senti plus de résistance que ça et ce c'est ce qui a du allonger le cuivre et le casser...Bref !
On a poser les bavettes sur les ailes avants, poser la pompe de lave glace et tester le tout, c'est OK
Et j'ai enfin pu sortir la voiture du jardin de mon beau-père pour faire un petit essai dans le village
Impeccable ! On est trop contents !
J'ai quand même une fuite d'huile sur les cache culbuteurs et une autre sur un joint lunette sur la culasse gauche. Tout est pourtant neuf et bien positionné mais bon...
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Re: Restauration 2CV4 de 1974 de Pascal57
J'ai pu la laver ce matin avec le fiston qui est très heureux d'avoir de nouveau sa voiture dans le garage 
Rdv contrôle technique mardi matin, je vous dirai si c'est bon
Rdv contrôle technique mardi matin, je vous dirai si c'est bon
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Re: Restauration 2CV4 de 1974 de Pascal57
Merci c'est gentil !
Pour le moteur, je l'ai nettoyé au nettoyant freins en spray mais ce n'est pas le plus économique
Brosse à dents, chiffons et quelques heures d'efforts quand même.
Bonne restauration à toi !
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Re: Restauration 2CV4 de 1974 de Pascal57
Magnifique,
Ca fait plaisir à voir !
Barre de phare courte, phares ronds, calandre 3 branches et vitre de custode : c'est décidément un de mes modèles préférés, et le bleu lui va si bien !
Faudrit rouler un peu avant le controle pour roder les freins, qu'il n'y ait pas trop de dissymétrie...
Bonne chance,
Damien
Ca fait plaisir à voir !
Barre de phare courte, phares ronds, calandre 3 branches et vitre de custode : c'est décidément un de mes modèles préférés, et le bleu lui va si bien !
Faudrit rouler un peu avant le controle pour roder les freins, qu'il n'y ait pas trop de dissymétrie...
Bonne chance,
Damien
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Re: Restauration 2CV4 de 1974 de Pascal57
Bravo, elle est flambante, bonne chance pour mardi.
"La 2cv est une des rares voiture où l'important reste la personne". Quino

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Re: Restauration 2CV4 de 1974 de Pascal57
Bonjour à tous !
Ca y est c'est fait !
Et voici le précieux sésame tant attendu :
Madame au contrôle :
Ca y est c'est fait !
Et voici le précieux sésame tant attendu :
Madame au contrôle :
- Pascal57
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Re: Restauration 2CV4 de 1974 de Pascal57
Un super passage au CT ce matin avec une 2CV beige déjà garée devant sur le parking quand je suis arrivé
.
J'ai pu discuté avec son propriétaire qui est membre d'un club local.
Un contrôleur au top qui a un classeur avec des photos des voitures de collection qui sont passés chez lui et une connaissance de mon beau-père. Il a pris une photo des nos deuches l'une à côté de l'autre pour l'ajouter à son album ! Sinon j'ai ai quelques bricoles à faire comme le réglage des phares et on a diagnostiqué ce que je redoutai, un pot de suspension à gauche qui déséquilibre l'amortissement. A faire donc
.
Mais satisfait de l'ensemble quand même, je peux lancer la démarche pour l'obtention de la carte grise
J'ai pu discuté avec son propriétaire qui est membre d'un club local.
Un contrôleur au top qui a un classeur avec des photos des voitures de collection qui sont passés chez lui et une connaissance de mon beau-père. Il a pris une photo des nos deuches l'une à côté de l'autre pour l'ajouter à son album ! Sinon j'ai ai quelques bricoles à faire comme le réglage des phares et on a diagnostiqué ce que je redoutai, un pot de suspension à gauche qui déséquilibre l'amortissement. A faire donc
Mais satisfait de l'ensemble quand même, je peux lancer la démarche pour l'obtention de la carte grise
- CHARLYSTONE
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Re: Restauration 2CV4 de 1974 de Pascal57
Bonjour, très content pour toi, 
- PLUX
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Re: Restauration 2CV4 de 1974 de Pascal57
Très content pour toi/vous.
Des bricoles à faire mais rien à côté de ce que vous avez fait en si peu de temps.
Bravo
Des bricoles à faire mais rien à côté de ce que vous avez fait en si peu de temps.
Bravo
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Re: Restauration 2CV4 de 1974 de Pascal57
Salut,
Bravo !
Respect, c'est un vrai tour de force, technique d'abord, mais vu du timing, c'est une véritable rupture du continuum espace temps !!!
Ceci dit, c'est aussi à voyager dans le temps que servent nos serviables 2CV !!!
Tu tiens le bon bout, et en effet, avec une CG c'est encore mieux ;o))
Damien
Bravo !
Respect, c'est un vrai tour de force, technique d'abord, mais vu du timing, c'est une véritable rupture du continuum espace temps !!!
Ceci dit, c'est aussi à voyager dans le temps que servent nos serviables 2CV !!!
Tu tiens le bon bout, et en effet, avec une CG c'est encore mieux ;o))
Damien
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- jacques38
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Re: Restauration 2CV4 de 1974 de Pascal57
C'est la voiture des poètes, des rêveurs, des gens qui prennent le temps de vivre. Ce n'est pas une voiture vroum vroum, c'est une voiture tic tac - le tic tac du temps qui passe, et qu'on prend le temps de vivre.
CX 25 PRESTIGE TURBO 2 1988. (vendu).
DS 23 Pallas 1975.
2cv AZA 1963.
Traction Avant 7C 1937.
CX 25 PRESTIGE TURBO 2 1988. (vendu).
DS 23 Pallas 1975.
2cv AZA 1963.
Traction Avant 7C 1937.
- Deuchémoi
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Re: Restauration 2CV4 de 1974 de Pascal57
Bravo !
Reste au bambin, à faire des virées cheveux au vent, avec le paternel et le grand-paternel !!

Reste au bambin, à faire des virées cheveux au vent, avec le paternel et le grand-paternel !!
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Re: Restauration 2CV4 de 1974 de Pascal57
Bravo et respect, vous avez été d'une efficacité redoutable.
Bonnes promenades à son
Bonnes promenades à son
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- Pascal57
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Re: Restauration 2CV4 de 1974 de Pascal57
Salut et merci à tous,
La demande de carte grise est faite, j'ai dû d'abord la faire au nom du vendeur (qui va la payer) car il n'avait pas fait la sienne (depuis 2019 quand même). Une fois qu'il la recevra on pourra faire la nôtre dans la foulée
.
Maintenant c'est 1 semaine de vacances au Portugal bien méritées, on est partis en avion, ça aura été trop long en deuche
La demande de carte grise est faite, j'ai dû d'abord la faire au nom du vendeur (qui va la payer) car il n'avait pas fait la sienne (depuis 2019 quand même). Une fois qu'il la recevra on pourra faire la nôtre dans la foulée
Maintenant c'est 1 semaine de vacances au Portugal bien méritées, on est partis en avion, ça aura été trop long en deuche
- jacques38
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Re: Restauration 2CV4 de 1974 de Pascal57
Bonnes vacances !Pascal57 a écrit : ↑17 juil. 2025, 08:44 Salut et merci à tous,
La demande de carte grise est faite, j'ai dû d'abord la faire au nom du vendeur (qui va la payer) car il n'avait pas fait la sienne (depuis 2019 quand même). Une fois qu'il la recevra on pourra faire la nôtre dans la foulée.
Maintenant c'est 1 semaine de vacances au Portugal bien méritées, on est partis en avion, ça aura été trop long en deuche![]()
C'est la voiture des poètes, des rêveurs, des gens qui prennent le temps de vivre. Ce n'est pas une voiture vroum vroum, c'est une voiture tic tac - le tic tac du temps qui passe, et qu'on prend le temps de vivre.
CX 25 PRESTIGE TURBO 2 1988. (vendu).
DS 23 Pallas 1975.
2cv AZA 1963.
Traction Avant 7C 1937.
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DS 23 Pallas 1975.
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Re: Restauration 2CV4 de 1974 de Pascal57
Le Portugal?
C'est un peu le pays historique de la 2cv.
Vous n'en sortez pas !!!
Bonne vacances
C'est un peu le pays historique de la 2cv.
Vous n'en sortez pas !!!
Bonne vacances
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Re: Restauration 2CV4 de 1974 de Pascal57
Oui la dernière produite vient d'ici
.
On en a pas encore vu !
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Re: Restauration 2CV4 de 1974 de Pascal57
Bonnes vacancesPascal57 a écrit : ↑17 juil. 2025, 08:44 Salut et merci à tous,
La demande de carte grise est faite, j'ai dû d'abord la faire au nom du vendeur (qui va la payer) car il n'avait pas fait la sienne (depuis 2019 quand même). Une fois qu'il la recevra on pourra faire la nôtre dans la foulée
Maintenant c'est 1 semaine de vacances au Portugal bien méritées, on est partis en avion, ça aura été trop long en deuche![]()
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Re: Restauration 2CV4 de 1974 de Pascal57
Beau travail
Bonnes vacances. Pour ma part, j'avance la restauration de ma dyane 4 en Corse
Bonnes vacances. Pour ma part, j'avance la restauration de ma dyane 4 en Corse
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Re: Restauration 2CV4 de 1974 de Pascal57
Bonjour à tous,
Je suis revenu de vacances en milieu de semaine dernière et j'y ai vu plus de 4L que de 2CV !
Au moins 6 4L contre 2 2CV
Pour ce qui est se la nôtre, en rentrant on a pu faire quelques balades pour lui faire prendre l'air et on a déjà fait plus de 200 kms cumulés.
Plutôt satisfait dans l'ensemble mais il fait bien anticiper les côtes
.
J'ai refait un réglage des phares et bricolé un fond de coffre histoire de faite plus propre. Voici quelques photos si ça intéresse quelqu'un :
Récupération d'une planche au boulot qui était sur une palette : Découpe aux côtes du coffre Découpe d'un morceau de moquette spécial voiture commandé sur Amazon en 1m x 1m et collage avec du spray adhésif Et enfin mise en place avec quelques découpes et ajustements Il me reste à finir deux appuis pour l'entrée du coffre pour que la planche ne soit pas dans le vide
Je suis revenu de vacances en milieu de semaine dernière et j'y ai vu plus de 4L que de 2CV !
Au moins 6 4L contre 2 2CV
Pour ce qui est se la nôtre, en rentrant on a pu faire quelques balades pour lui faire prendre l'air et on a déjà fait plus de 200 kms cumulés.
Plutôt satisfait dans l'ensemble mais il fait bien anticiper les côtes
J'ai refait un réglage des phares et bricolé un fond de coffre histoire de faite plus propre. Voici quelques photos si ça intéresse quelqu'un :
Récupération d'une planche au boulot qui était sur une palette : Découpe aux côtes du coffre Découpe d'un morceau de moquette spécial voiture commandé sur Amazon en 1m x 1m et collage avec du spray adhésif Et enfin mise en place avec quelques découpes et ajustements Il me reste à finir deux appuis pour l'entrée du coffre pour que la planche ne soit pas dans le vide
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Re: Restauration 2CV4 de 1974 de Pascal57
Simple et efficace !

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Re: Restauration 2CV4 de 1974 de Pascal57
Bonjour, c'est propre et fonctionnel bravo, a un prix raisonnable 
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Re: Restauration 2CV4 de 1974 de Pascal57
Salut,
Tu as les côtes de ta planche découpée stp ?
Ça peut intéresser du monde...
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- Pascal57
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Re: Restauration 2CV4 de 1974 de Pascal57
Merci !
Oui je dois avoir mon papier avec les côtes à la maison.
Je publie ça ce soir
Oui je dois avoir mon papier avec les côtes à la maison.
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- Pascal57
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Re: Restauration 2CV4 de 1974 de Pascal57
Voilà, j'espère que c'est assez lisible.
Je n'ai fait que prendre les côtes du coffre et déduits une petite marge sur les côtés.