2cv-legende.com

Beau boulot, belle restauration.
Merci pour les photos. :D
Bonne continuation.

Merci bcp !
Je continue...
Les sièges. C'est la ma seule entorse à l'origine. Je n'ai pas trouvé de garnitures identiques et j'ai opté pour quelques chose d'un peu plus gai...

Super topic !

admin a écrit :Super topic !

Merci beaucoup !
Je poursuis :
etape suivante, le moteur.
Je l'avais déjà ouvert il y a quelques années pour le nettoyer changer cylindres + pistons. Mais comme il fuyait, et que je n'avais pas contrôlé l'arbre à cames, je l'ai ré-ouvert.
L'arbre à cames. Je n'ai pas pris de photos, mais j'ai mesuré la levée des cames au comparateur pour vérifier leur usure.
La levée d'origine est de 6,24 mm, ici j'en ai 3 à 6,21 et une à 6,18. J'ai considéré que c'était tout à fait acceptable pour 145000 km.


Le vilo. Pas de rayure sur la portée arrière. Pas de jeu majeur aux bielles. Je l'ai gardé.
Rassurez-vous, il est juste posé sur l'étau. Je n'ai pas serré les mordaches sur le palier avant... :mrgreen:


Les carters avec le vilo et l'AAC avant fermeture


Une fois le carter refermé




Repose d'un ensemble piston-cylindre




Une culasse. J'ai choisi de faire rectifier culasse et soupapes plutôt qu'un simple rodage

Refection du reniflard (qui participait beaucoup aux fuites)


remplacement de la membrane qui était toute dure et n'assurait plus son rôle de clapet


Remontage


ce trou est important : il permet à l'huile de redescendre entre la partie haute et basse du reniflard

Repose de l'allumeur :


De sa protection


Ensuite, je passe en accéléré car j'ai zappé les photos de plusieurs étapes...
Le moteur remonté. Je n'ai pas repeint les tôle-carter qui n'étaient pas trop pourries.
Le moteur prêt à être remonté :






à suivre ...

Super migouze
J'ai l'impression d'avoir deja vu un tel chantier :lol: :lol:
Par contre j'ai l'impression que te d joints spi av et ar ne sont pas assez enfoncés :(

lalal a écrit : Par contre j'ai l'impression que te d joints spi av et ar ne sont pas assez enfoncés :(

qu'est-ce qui te fait penser ça ?

Il faut qu'ils rentrent de 0,5mm à l'intérieur du carter.
Or, celui de devant semble dépasser, et celui de derrière est à raz.
Regarde dans la Rta

Ils sont à raz à l'avant et à l'arrière.
Je n'ai pas de mandrin épaulé qui permettent de le faire rentrer de 5/10eme...
Mais tout va bien malgré ça !

Bonjour,

la boite de vitesse dans son "jus"


un étrier de frein en cours de réfection (changement des joints)


la boite un peu nettoyée, un étrier remonté avec un disque neuf




Repose du cardan


Repose de la boite sur le châssis

Les échangeurs


Après un petit voile de peinture HT


Repose du moteur et des échangeurs


Pose du filtre à air et d'une soufflante

Beau travail.

Peinture du collecteur prévu?

Non, il restera dans sa rouille d'origine...

Aujourd'hui, la carrosserie ! Enfin, c'est façon de parler, ça date de 6 mois.
Retour des pièces après peinture.




une belle porte


notez les trous à la partie basse. J'ai ouvert à la scie à cloche afin de traquer la corrosion et choisir quelle porte j'allais faire repeindre.
J'avais un stock de porte d'occase accumulées sur les années, ce qui m'a permis de choisir les plus saines. Elle a 4 portes différentes…


Voici un échantillon du stock


J'ai fait pareil pour les vitres et les mécanismes. Démontage complet de toutes les portes pour choisir les encadrements les moins malades.
Finalement, les vitres et mécanismes sont ceux d'origine.

Remontage des garnitures de portes et application de joint entre les tôles, sur la table de la cuisine...


Les portes arrières




Le capot, sur le lit (pour ne pas abimer la peinture !)






La plaque d'origine (elle a toujours la même immatriculation)

Une fois le capot remis en place


Un peu avant, il y avait eu la repose du volet


Ensuite commence la repose des ceintures, des rails de sièges…




Les sièges

Salut ! :D
Non ! je le crois pas ! Le capot sur le lit conjugal !
Il y en a qui prennent des risques ! :mrgreen:

Quand j'ai rencontré ma compagne, à 18 ans, j'avais cette 2CV.
du coup, elle est indulgente...

zamzam a écrit :Salut ! :D
Non ! je le crois pas ! Le capot sur le lit conjugal !
Il y en a qui prennent des risques ! :mrgreen:

Après le roocking-chair ... le rolling-bed !! :oops:
:mrgreen: :mrgreen:

En tout cas, elle a fait plusieurs piéces de la maison ta deuche, entre les siéges dans le salon salle à manger, les portes avant dans la cuisine, les portes arriére et le capot dans la chambre, on a bientôt visité toute la maison...

La semaine prochaine la salle de bain ?

eric90 a écrit : La semaine prochaine la salle de bain ?

Désolé, j'ai oublié de prendre des photos de la boite de vitesse dans la baignoire :mrgreen:

Migouze a écrit :

eric90 a écrit : La semaine prochaine la salle de bain ?

Désolé, j'ai oublié de prendre des photos de la boite de vitesse dans la baignoire :mrgreen:

dommage :lol: