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Quelques photos en vrac :

La coque de récupération


Un chassis à dent de lapin


Ouverture de la boite de conserve


La date de péremption est dépassé je pense



Ca c'est bon donc on remet au propre

Voici quelques photos du moteur et de la boite.
J'ai décrassé le moteur, décapé ce qui etait sale et tout remonté avec protection laissé en rouge.
Pour ce qui est de la boite et bien je m'y attaque.... et la y a du boulot... Les trace de peinture jaune sont dues a une peinture faite rapidement il y a trois ans dans le fond d'une grange.... je m'en mort les doigts :?









A plus

Salut Antoine,
Joli travail sur le moteur, ça fait propre...
Continue comme ça.
A+,
François.

salut toine, ça continue très bien tout ça !!!
pourquoi Galva ? ben parce que la tole est galvanisé ... donc inoxydable.
de plus la ou j'ai acheté le mien, ils m'ont fournis un certificat "garantie à vie", donc "en théorie" Titine me survivra :mrgreen:
bonne continuation

yerom85 a écrit :salut toine, ça continue très bien tout ça !!!
pourquoi Galva ? ben parce que la tole est galvanisé ... donc inoxydable.
de plus la ou j'ai acheté le mien, ils m'ont fournis un certificat "garantie à vie", donc "en théorie" Titine me survivra :mrgreen:
bonne continuation

Ce qui me bloque un peu pour la plateforme galva, c'est le tarif .... ma réflexion continue :roll:

J'ai hate quand meme de me décider et de remonter tout ça !!! ca manque vite la deuxpattes et de plus je reprend le taf mardi prochain donc ça avancera moins vite.... J'espère la finir pour la national quand meme :|

Je vous tiens au courant.

Salut à tous

Après mure réflexion ( trois mois quand meme... ) je vais acheter un chassis neuf en fin de semaine... J'opte pour un chassis noir à traiter.

Je vais enfin pouvoir continuer mon aventure de restauration. Je vous met des photos dès que possible.

Une fois les trains et l'ensemble moteur boite remonté je m'attaque à la carrosserie :D et là c'est un autre problème :?

A plus

post retiré

Hello Antoine, pense à bien le protéger comme nous l'avons déjà expliqué sur le forum:
mastic PU sur les raccords de tôlerie, anti rouille dedans, cire à corps creux, antirouille dehors et idéalement une peinture epoxy: un chassis qui durera très longtemps!

Damien60840 a écrit :Hello Antoine, pense à bien le protéger comme nous l'avons déjà expliqué sur le forum:
mastic PU sur les raccords de tôlerie, anti rouille dedans, cire à corps creux, antirouille dehors et idéalement une peinture epoxy: un chassis qui durera très longtemps!

Salut Damien

Oui j'ai sur le forum. Par contre quand tu dis anti-rouille dedans ????? :shock: tu le met comment ? Moi je pensais juste mettre la cire corps creux mais pourquoi pas.


A plus

Hello à tous

Ca y est !!!!! Mon new chassis est arrivé :D sur le toit de mon berlingot !!!! :shock:

Un grand merci pour le service et la gentillesse de 2cviking.

Demain les photos, et le début de le traitement du chassis.

Bonne soirée à tous

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antoine56 a écrit :

Damien60840 a écrit :Hello Antoine, pense à bien le protéger comme nous l'avons déjà expliqué sur le forum:
mastic PU sur les raccords de tôlerie, anti rouille dedans, cire à corps creux, antirouille dehors et idéalement une peinture epoxy: un chassis qui durera très longtemps!

Salut Damien

Oui j'ai sur le forum. Par contre quand tu dis anti-rouille dedans ????? :shock: tu le met comment ? Moi je pensais juste mettre la cire corps creux mais pourquoi pas.


A plus

Faut pulvériser dedans!

Ok pour la pulvérisation.

Et oui chassis neuf, ras le bol de chercher des chassis en bon état sans jamais trouvé.... et puis il faut que j'avance avant de me décourager....

Je vous met les photos dans la journée.

Une petite série de photos :

L'arrivée du chassis à la maison


Traitement intérieur effectué et extérieur commencé




Dernière couche sur les trains avant et arrière



Demain deuxième couche si le temps le permet.... :D

A plus

Pense à bien faire des cordons de mastic PU le long des replis de tôles!

Damien60840 a écrit :Pense à bien faire des cordons de mastic PU le long des replis de tôles!

Ouep j'y pense.

Merci des conseils

A plus

antoine56 a écrit :Une petite série de photos :

Sympa ta galerie !! :mrgreen:

Oui je trouvais la galerie un peu trop petite, du coup je l ai agrandi ...

Le remontage avance....





J'attend actuellement les durites essences et freins,les fixations et les clip-écrou....et d'autres quincailleries....

Ca remonte le morale de commencer un semblant de remontage avant d'attaquer la carrosserie :?

A plus

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chris60 a écrit :ouais !!la carrosserie!!! :roll: :roll: :roll:

L'avantage Chris c'est que tu t'en souviendras! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

post retiré

Ca roule :lol: et meme que ça tourne :!: :!: :!: :!:



Le moteur et la boite se sont de nouveau retrouvés et sont heureux comme tout. Ils n'attendent plus qu'à monter sur le chassis....

Une bonne chose de faite !

ninif16 a écrit :Une bonne chose de faite !

oui et ce qui est fait n'est plus à faire :D

Aujourd'hui j'ai décidé de m'attaquer à la carrosserie... mais il fait froid :!: :? donc je me suis rentré avec mon compteur sous le bras et nettoyage....

A plus

C'est bien ça avance!

Ta photo me fais sourir: on ne compte plus le nombre de gosses qui ont joué à ce jeu là!!

Salut tout le monde

Aujourd hui est un grand jour.

Je viens de reposer l'ensemble moteur-boite sur le chassis... :D et l'ensemble dors au chaud dans le garage ( autant dire que j'ai mis plus de temps à ranger le garage qu'a réacoupler titine :roll: )

Par contre quelque chose me turlupine : je n'arrive pas a remettre les papillons sur les cables du frein à main.... :? comme s'ils étaient trop court :!: :!: :!: :!: J'ai fait une bétise :?: :?: :?: :?:

Maintenant il faut que je continu la carrosserie.

A plus

Tu veux dire que tu n'arrive pas à remettre les écrou à oreilles en bout de cable pour les régler???
Ils sont bien passés dans la traverse? les freins avant ne sont pas serrés? Logiquement y'a une sacrée marge de manoeuvre...

Tu les as bien fait passé au desssus du pot sous boite?

Damien60840 a écrit :Tu veux dire que tu n'arrive pas à remettre les écrou à oreilles en bout de cable pour les régler???
Ils sont bien passés dans la traverse? les freins avant ne sont pas serrés? Logiquement y'a une sacrée marge de manoeuvre...

Tu les as bien fait passé au desssus du pot sous boite?

Oui je n'arrive pas a remettre les ecrou à oreilles

Les freins ne peuvent pas etre serrer car le circuit est vide...., ils sont passés dans la traverse et le pot sous boite n'est pas en place...je ne comprend rien.... :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:

Est ce que cela peut provenir du chassis De Graff :?:

antoine56 a écrit :

Damien60840 a écrit :Tu veux dire que tu n'arrive pas à remettre les écrou à oreilles en bout de cable pour les régler???
Ils sont bien passés dans la traverse? les freins avant ne sont pas serrés? Logiquement y'a une sacrée marge de manoeuvre...

Tu les as bien fait passé au desssus du pot sous boite?

Oui je n'arrive pas a remettre les ecrou à oreilles

Les freins ne peuvent pas etre serrer car le circuit est vide...., ils sont passés dans la traverse et le pot sous boite n'est pas en place...je ne comprend rien.... :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:

Est ce que cela peut provenir du chassis De Graff :?:

Je te dis une bétise en te parlant du chassis car la boite et le moteur tombe nikel dans leurs ancrages ! Donc cane peut pas venir de la !!!!