2cv-legende.com

Je ne sais pas si ça a été dit, je n'ai pas tout relu mais il faut aussi être sûr du reniflard qui peut être à l'origine de fuites du moteur

pat77 a écrit : ↑05 mai 2023, 12:07 Je ne sais pas si ça a été dit, je n'ai pas tout relu mais il faut aussi être sûr du reniflard qui peut être à l'origine de fuites du moteur

Oui, tu as raison, on ne l'as pas dit, c'est pour ça que je l'ai changé il y a peu et testé, il est OK.
viewtopic.php?f=12&t=16838&p=194408&hil ... rd#p194408
Avant le changement, la fuite aux joints lunettes étaient plus importants.

Bon aujourd'hui, mise en peinture des éléments du couloirs de refroidissement. Pendant que ça sèche, je décide de changer mon araignée, je démonte mon carbu avec une pensée pour notre ami @Lolodubalaou. Donc j'ai mis un joint dessus/dessous ma cale thermique et replacé le carburateur (sans pâte à joint)
J'ai serré, pas comme une brute, je me suis repéré au filetage interne des écrous en cuivre... on verra

Beau goulot, beau goulot !!!

Laurent

Laurent.

C’est plus qu’une révision

Tu auras après un moteur tout propre, beau travail

Eric,
Tes photos, c'est du Chevy Orange, il me semble? Tu travailles aussi sur des machines (agricoles) américaines ?

François16 a écrit : ↑06 mai 2023, 18:29 C’est plus qu’une révision
Tu auras après un moteur tout propre, beau travail

Tu sais comment c'est.... tu commence par lever un truc, puis tu te dis et pourquoi pas cela.. si ça continue je vais migrer le tout dans le salon restauration

2che-au-LUX a écrit : ↑06 mai 2023, 23:07 Eric,
Tes photos, c'est du Chevy Orange, il me semble? Tu travailles aussi sur des machines (agricoles) américaines ?

Non non, la 2cv me suffit amplement

Je parie que c'est du Rustol CIP, car notre ami fête ainsi à sa manière, le centenaire du groupe Durieu qui fabrique et distribue le Rustol et le CIP (entre autre ..)

Bel hommage !

Laurent

PS : perso, je n'aurai jamais osé écrire que sa 2cv était une machine agricole ...

Peut être qu'il voulait dire que la 2CV était destinée d'abord aux agriculteurs

Coucou, les amis, juste pour dire que je n'ai pas encore changé les joints mais je m'occupe A bientôt.

Ha oui, j'ai oublié.
Vérification et réfection si besoin du faisceau.
C'est bien ce scotch en tissus, ça fait propre

Faut bien s'occuper quand il pleut, hein ?

Bon travail d'esthétique bravo, c'est propre et fait avec dextérité

Deuchémoi a écrit : ↑02 juin 2023, 20:24 Faut bien s'occuper quand il pleut, hein ?

Non Je m'entraîne pour m'occuper de la tienne

CHARLYSTONE a écrit : ↑02 juin 2023, 21:11 Bon travail d'esthétique bravo, c'est propre et fait avec dextérité

c'est gentil.

Superbe

Tu prends le temps, tu as raison

François16 a écrit : ↑02 juin 2023, 23:25 Superbe

Tu prends le temps, tu as raison

Salut les copains.
Bon aujourd'hui, gros coup sur la deudeuche.
Au programme, enfin, le changement des joints lunettes.
J'ai effectué ces opérations avec, entre autres, les conseils des 2cvXpert concernant le démontage et le montage d'un 602cm3. ...

Bon tout d'abord, je vidange moteurbet boîte par la même occasion Je retire les caches culbuteurs, voilà ma culasse visible Avec les conseils de Renato13 que j'ai eu au téléphone, je désserre dans le sens inverse du montage les écrous borgnes, bas, haut arrière, haut avant.
Les deux culasses viennent sans soucis
Il fait orageux, je transpire beaucoup... je dois stresser aussi. ....

... suite...
Changement des joint lunette par ceux en viton du MCC Je remets les cullasses en place après avoir lubrifié les tiges des culbuteurs.
Je fais une première passe à 0,5 puis à 1kg dans le sens préconisé par Citroën. J'en profite pour changer mon manocontact de pression d'huile car il y avait une fuite ...

... suite...
Bon il est temps de replacer la tubulure, pas évident.
Les joints sont changés par des joints Burton dits de meilleure qualité Reglage des culbuteurs, façon René, une grande première pour moi, encore une bonne suée Mise en place des caches culbuteurs et de bougies neuves. Bon, je dois stopper, demain sera un nouveau jour.

Bon travail Éric tu a fait ça en vrai pro.

Superbe ! Ton moteur brille, il est neuf !

Quelle joie de réaliser toutes ces étapes, tu es un pro

calmez vous les copains, je suis loin d'être un pro, vu la transpiration, mais merci quand même, ça fait plaisir.
Bon je suis de retour, j'ai une demie heure, alors zou, on mets les fluides
Bv Et filtre à huile (il est trop beau en orange Burton) Et l'huile J'ai fait tourné le tout à la manivelle pour faire un peu circuler.
Bon il est temps de s'arrêter, ma femme arrive, elle va dire encore que je m'occupe mieux de la 2cv que de sa personne..., c'est peut-être un peu vrai

Désolé Éric, mais tu t'occupes des personnes toute la journée, tu peux te reposer en bricolant ta 2CV

CHARLYSTONE a écrit : ↑13 juin 2023, 18:17 Désolé Éric, mais tu t'occupes des personnes toute la journée, tu peux te reposer en bricolant ta 2CV

Va lui dire

Eric13190 a écrit : ↑13 juin 2023, 19:20 Va lui dire

Passe lui le message de notre part ...
En tout cas, tu assures. Pour de bon, je vais t'embaucher un jour ...


PS :j'espère que René va bien. Faudrait que je lui envoie un petit message un de ces 4 ... Ca fait un petit moment.

Eric13190 a écrit : ↑13 juin 2023, 19:20

CHARLYSTONE a écrit : ↑13 juin 2023, 18:17 Désolé Éric, mais tu t'occupes des personnes toute la journée, tu peux te reposer en bricolant ta 2CV

Va lui dire

Mais j'espère que tu vas lui dire, de ma part et celui des membres du forum