Remontage des frotteurs de 2cv

[Eric13190]

Lol je ne sais pas à quoi ça sert, mais pensé à toi
J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1617272943.htm

[PLUX]

Lol je ne sais pas à quoi ça sert, mais pensé à toi
J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1617272943.htm

Bonsoir et merci pour cette info.

c'est en effet indispensable d'avoir cet outil (ou un bidouillé, voir le post de Renato dans caisse à outils faits maison") pour démonter et remonter les frotteurs.

[PLUX]

Bonjour à tous.

J'ai récupéré mes frotteurs, réglés. J'ai bien regardé et posé mes questions et j'en suis arrivé à la conclusion que je n'aurais pas pu le faire avec mon outillage réduit mais que ce n'est pas très compliqué.

[PLUX]

Je vais encore passé pour l'idiot du village mais rassurez moi.

J'ai posé les frotteurs (pas trop difficile).
J'ai remonté les pots de suspension.

Là, je me dis que je devrais peut-être bouger les bras pour voir si ça fonctionne.
Pas moyen de les bouger à la main.


J'aimerais avoir votre avis avant de démonter de nouveau les couteaux avant. Normalement c'est facile à démonter et remonter mais avec moi.....


D'où ma question: le bras est fixé au pot de suspension, c'est ça qui m'empêcherait de le lever baisser?

Merci

[Eric13190]

Et si tu monte sur le châssis et que tu saute, les suspensions jouent-t-elles leur rôle
Je n'ai jamais été confronté à cela mais je pense que la force générée par nos petits bras musclés est bien inférieure à la résistance fourni par les différents éléments de suspension qui sont soumis eux, au poids de la voiture, vitesse, irrégularités de la route...

[PLUX]

Pourtant j'en ai ingurgité des choses abominables (à l'époque) que mes parents certifiaient devoir m'apporter des forces (Épinards, choux de Bruxelles...)

Même pas la peine d'emprunter le costume de Superman de mon fils?


Donc à ton avis je vois ça plus tard en cas de problème

[Eric13190]

Je me rappelle d'une émission de restauration de "vintage mécanique" dans laquelle ils restauraient une Méhari azur.
Quand ils ont reposé les pots de suspension, ils ont remis le châssis sur les roues et ils sont monté tous les trois sur la plate-forme pour les tester.
Mais après, c'est juste une observation.

[PLUX]

Les problèmes viennent de:

1 que je ne réfléchis pas "mécanique " (ma femme me dit que je ne réfléchis pas du tout en fait.... pas faux mais vexant
2 que je n'ai pas confiance en ce que je fais surtout si ça touche la sécurité et que je réussi sans trop de soucis.

Donc par acquis de conscience j'ai redémonté, les couteaux et bien sûr le bras bouge sans difficulté, enfin juste ce qu'il faut avec des frotteurs neufs.

Voilà fin de l'étape suspension......jusqu'au réglage de la hauteur de caisse.

Ce sera pour une autre histoire

Merci à tous