2cv-legende.com

Bonjour à tous !

ça faisait un petit moment que je n'étais pas repassé sur le forum ! ça fait plaisir de vous retrouver !

J'ai fait une petite pose dans la resto du plancher de ma vieille 2cv4 (autres chantiers, vacances, boulot, rentrée avec 4 enfants...bref, de quoi ne pas retourner au garage un petit moment :boulet2:

Mais je m'y suis remis, mon but étant quand même de présenter ma voiture à son contrôleur technique et pouvoir enfin rouler un peu... J'ai donc poncé, gratté, enduis, mis de la résine, regratté, re-poncé, recommencé plusieurs fois les mêmes étapes et puis je me suis dit que quitte à en être là, avoir tout démonté...ben, une petite peinture ne serait pas si mal !

Voici les photos avant la mise en peinture :

Pour la peinture j'ai recherché du pas trop cher mais qui va bien quand même... Déjà, pour la couleur, merci Citroën, ils faisaient bien les choses à l'époque : j'ai retrouvé sur le tablier la petite pastille qui indique la référence couleur. Pour moi c'est le beige gazelle (AC 079) !
Ensuite...ben c'est la recherche sur internet... parce que la peinture pour carrosserie ne se trouve pas partout et qu'il me fallait mettre un apprêt correcte aussi (j'ai aussi pensé au carrossier à côté de chez moi mais il m'a prévenu que si il me faisait le mélange j'avais 30mn pour appliquer...c'était compliqué à gérer et puis surtout il ne m'a jamais recontacté pour me dire ce qu'il pouvait me proposer...).

J'ai rapidement laissé tomber les sites habituels spécialisés en 2cv (peinture plus durcisseur à 144 € le kit chez mehariclub...). Si cela peut en intéresser certains, j'ai trouvé mon bonheur sur le site peinturevoiture.fr. On peut y faire une recherche par marque puis par code couleur constructeur. J'ai reçu l'apprêt, le durcisseur, la peinture et le diluant assez rapidement et la couleur me semble vraiment correspondre à celle de la voiture. Le tout pour moins de 100 €.

Je stressais quand même avant la pose de l'apprêt puis celle de la peinture car je n'ai pas de cabine et je n'ai pas non plus de compresseur...J'espérais que mon petit pistolet à peinture electrique ferait quand même l'affaire et que je n'allais pas le foutre en l'air non plus avec les produits en cause qui restent assez costaud chimiquement... Ben tout s'est bien passé ! le résultat n'est certes pas professionnel mais franchement ça fait propre !

Je vous montre des photos ce soir, promis !

Beige gazelle, c'est pas commun. C'est une superbe couleur....

Vivement les photos.
Tu as peint avec un pistolet à peinture électrique basique tu peux nous dire ce que cela a donné

Comme promis, des photos !!!

Hélas, j'avoue que j'étais trop content du résultat et pressé de remettre mes banquettes... je n'ai pas pris de photo d'ensemble avant remontage :boulet2: ...

Voici donc des "échantillons"

Très beau résultat

Ça fait très propre, bravo

Merci François16 !

J'avoue que je suis content du résultat et que du coup ça m'encourage pour d'autres éventuels travaux de carrosserie :danse:

J'attends une nouvelle capotte (je n'ai pas réuci reparer l'ancienne )... Alors en attendant, je bricole deux trois trucs (peinture du collecteur couleur alu avec de la peinture ht, remise en état des échangeurs (une sortie manque sur le droit et les mousses sont mortes...) Bref je m'occupe avant de la presenter au ct. :danse:

A plus ! bonne nuit !

je savais pas que l'on pouvait avoir un tel résultat avec ce type de pistolet.
Total respect pour la prise de risque mais aussi pour le résultat.
pour les photos.

Merci Eric !

J'ai un autre questionnement : je retappe un peut le circuit de chauffage. Voici mes deux collecteurs. Un des deux est abimé (il manque une sortie... vous auriez une astuce ? Une idée ? Je vais essayer de refaire une sortie avec un bout de tole... Mais si quelqu'un a un truc je suis preneur...

Essaie de réparer comme tu dis, sinon, tu fais les bourses, c'est un élément qu'on trouve facilement. Le seul problème, c'est qu'il n'y a plus beaucoup de bourses actuellement.

J'ai tenté le coup avec un bout de tôle... c'est moche et ça ne me plait pas... Je suis passé dans une casse et ça a fait marer le gars...y a belle lurette qu'ils n'en on pas vu...

J'ai mis une annonce sur le forum... on verra bien ! Merci en tout cas !

Bonsoir Olivier, tu peux consulter les annonces du bon coin,mai aussi les vendeurs de pièces 2cv ils peuvent avoir ces pieces en occasion, certain en tout cas ,bonne chance pour ta recherche

Olivier,

T'as çà chez "ami de la 2cv" en occasion :

https://www.ami-2cv.com/pieces-moteur-2 ... e.html?p=5

mais à 85 euros c'est pas donné...à voir selon d'urgence de ton besoin.

HERVE :danse:

J'ai trouvé ça
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1769824709.htm
Ou encore
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1743919233.htm
En cherchant tu en trouveras peut-être des mieux.

Merci les gars ! j'avoue que je ne suis pas pressé au point de mettre 85 € ! (Mais neuf chez CIPERE c'est hors de prix : 140 € en "qualité médiocre" dixit le site et sinon 200 €...cher pour un bout de tôle traversé d'un tuyau !)

Je remarque un truc amusant (cf. photo de mes échangeurs ci-dessus) : Sur mes échangeurs la sortie vers l'intérieur du véhicule (la sortie qui me manque sur l'échangeur droit) est différente de celles des échangeurs du bon coin ou de CIPERE... ma sortie est ronde (diam 50 à l'oeil) et coudée, les sorties des échangeurs sur le bon coin sont ovales et non coudées.

Si quelqu'un a une explication ça m'intéresse...

A plus !

Et ben, je pense que j'ai trouvé... les échangeurs de 2cv4 moteur 435cm3 sont coudés comme les miens... ceux de 2cv6 non...

Je vais donc chercher un échangeur coudé !

Super ! Le bon coin était une bonne piste ! J'ai trouvé une paire d'échangeurs qui ont l'air corrects pour 26 € frais de port inclus ! Youpi ! Un coup de peinture et pose d'une petite mousse d'étanchéité et ce sera parfait ! hop ! y'a plus qu'à attendre la livraison !

Ma capote est en route elle aussi et devrait bientôt arriver...avant le we qui sait ?

Bonjour Olivier, tu vois le BonCoin c'était une bonne idée, faut toujours écouter les anciens

Super.

Merci Docteurs !

Bonsoir à tous !

Ce soir j'ai pu installer ma nouvelle capote ! Je mettrai des photos demain
J'ai pris bleu lagune pour changer du noir, du coup c'est bleu... Mais je vais m'habituer... J'espère

En revanche la qualité de la capote me laisse songeur... J'ai été obligé de tordre à la pince la traverse qui se fixe sur la caisse car elle n'avait pas le bon écartement... Bon c'est rentré un peu en force... Pour le reste on verra à l'usage...

J'ai également continué la resto de l'échangeur que j'ai (l'autre ne devrait plus tarder )

Si ça peut aider ou donner des idées voici quelques photos :

Bonne soirée à tous

Olivier,

C'est nickel, par contre tu en profites pas pour changer les mousses ? même si, même neuves c'est à peine plus étanche.

Bon courage pour la suite
HERVE
:danse:

Salut Hervé !

ben en fait j'ai changé les mousses par du feutre que tu vois en gris sur les photos. Je me suis demandé si je devais faire un oval comme j'ai fait ou recouvrir toute la plaque mais le feutre fait trois mm d'épaisseur et ne s'écrase pas comme de la mousse...cça n'aurait pas bien ferme. j'ai donc opte pour les ovales qui opturent bien les sorties... on verra

A plus

Olivier49 a écrit :Merci les gars ! j'avoue que je ne suis pas pressé au point de mettre 85 € ! (Mais neuf chez CIPERE c'est hors de prix : 140 € en "qualité médiocre" dixit le site et sinon 200 €...cher pour un bout de tôle traversé d'un tuyau !)

Je remarque un truc amusant (cf. photo de mes échangeurs ci-dessus) : Sur mes échangeurs la sortie vers l'intérieur du véhicule (la sortie qui me manque sur l'échangeur droit) est différente de celles des échangeurs du bon coin ou de CIPERE... ma sortie est ronde (diam 50 à l'oeil) et coudée, les sorties des échangeurs sur le bon coin sont ovales et non coudées.

Si quelqu'un a une explication ça m'intéresse...

A plus !

Bonjour, il est un peu rapide de comparer un échangeur à un bout de tôle.

Ou alors tu parlais du morceau manquant sur le tien.

Quand on comprend la dangerosité d'un tel objet, on y réfléchi à deux fois avant de monter de la pièce bas de gamme ou de l'occasion "rincée" juste brossée et repeinte.

En effet, si le tuyau interne est fissuré et laisse passé les gaz d'échappement dans le flux d'air chauffé le risque n'est pas négligeable pour les occupants de l'auto.

Sur mon avant dernière auto à refroidissement à air j'avais purement retiré les échangeurs pour les remplacer par des tubes!

Et sur la dernière, je n'utilisais pas le chauffage…

Le désembuage manuel (éponge recouverte de peau de chamois) et une utilisation estival permet de se passer de ce type de chauffage. :p

Bon courage.

JLUC

Salut Jean-Luc !

Bof ça reste des bout de tôle traversé par des tuyaux et donc à moins qu'ils ne soient fabriqués à la main je trouve que ni la matière premiere ni les frais de recherche et développement ne justifie un tel prix...

En révanche je suis d'accord avec toi sur le cote dangereux de l'objet... Je vais essayer de trouver une methode pour tester l'etancheite des tuyaux en cause.

Aplus

Olivier !

Mes anciens échangeurs avait été percé par l'ancien proprio, pour y mettre deux rivets pops pour les faire tenir sur les tubes (ils étaient bien nazes...) résultat une fois le rivet bien fatigué par la chaleur et les vibrations, bah ils se sont sauvés et effectivement, après il fallait conduire avec un masque à gaz !!! la moindre fuite et tu as un retour de gaz d'échappement dans l'habitacle...

Pour fignoler ton intervention sur les échangeurs, il te reste plus qu'à mettre des colliers BURTON (ou type burton, parfois moins chers) je trouve qu'ils facilitent l'étanchéité et la facilité du remontage...une petite touche plus, plus
https://www.burton2cvparts.com/fr/halve ... C6EALw_wcB

Bon remontage en espérant que tu reçoives rapidement le deuxième...pour les mousses, je pense aussi que tu as bien fait.

HERVE
:danse:

Olivier49 a écrit :Salut Jean-Luc !

Bof ça reste des bout de tôle traversé par des tuyaux et donc à moins qu'ils ne soient fabriqués à la main je trouve que ni la matière premiere ni les frais de recherche et développement ne justifie un tel prix...

En revanche je suis d'accord avec toi sur le cote dangereux de l'objet... Je vais essayer de trouver une methode pour tester l'etancheite des tuyaux en cause.

Aplus

S'il n'y a pas d'ailettes en alliage d'aluminium surmoulées autour des tuyaux la valeur est moindre que ça:

http://www.slideperformance.com/product ... ts_id=3686

Après le prix des revendeurs…

Mais comme c'est une pièce sécuritaire…. ton test d'étanchéité n'est pas superflu !



JLUC

Bonjour à tous ! ça y est j'ai reçu mes échangeurs...ça reste une super affaire ! merci le bon coin !

Maisen attendant ne suis pas resté sans rien faire :danse: (même si ma femme trouve que je pourrais m'atteler a des chantiers plus urgents )

ça m'embètait un peu de mettre une roue de secours et des outils directement dans le coffre sur ma belle peinture !

Alors je me suis fabriqué un coffre de ...coffre