2cv-legende.com

Eric13190 a écrit : ↑12 févr. 2026, 08:23

Deuchémoi a écrit : ↑12 févr. 2026, 07:04 Je ne reviens pas sur le détail qui cloche pour la présentation : la poignée de coffre de travers !!

(Note de l'auteur: à lire avec l'accent du sud façon Pagnol)

Malheureux, @Damien25 tu veux "assassiner" notre modo général, la poignée pas droite, quel sacrilège

Alors petits conseils, si tu veux faire devenir tout rouge @Deuchémoi , il suffit:
Screenshot_2026-02-12-08-13-59-96_df198e732186825c8df26e3c5a10d7cd.jpg
Screenshot_2026-02-12-08-18-31-24_df198e732186825c8df26e3c5a10d7cd.jpg
Et pour finir
Screenshot_2026-02-12-08-19-41-21_df198e732186825c8df26e3c5a10d7cd.jpg

Et là, je vous jure notre @Deuchémoi , il devient tout rouge, il frolle l'apoplexie...

... Alors, svp, pour son bien-être et le notre aussi, pensez y.

Mea culpa... mais ça ne sont que des photos de.l'avancement !
Pour les.photos officielles, ça sera corrigé !

Damien25 a écrit : ↑12 févr. 2026, 22:20

Eric13190 a écrit : ↑12 févr. 2026, 08:23

Deuchémoi a écrit : ↑12 févr. 2026, 07:04 Je ne reviens pas sur le détail qui cloche pour la présentation : la poignée de coffre de travers !!

(Note de l'auteur: à lire avec l'accent du sud façon Pagnol)

Malheureux, @Damien25 tu veux "assassiner" notre modo général, la poignée pas droite, quel sacrilège

Alors petits conseils, si tu veux faire devenir tout rouge @Deuchémoi , il suffit:
Screenshot_2026-02-12-08-13-59-96_df198e732186825c8df26e3c5a10d7cd.jpg
Screenshot_2026-02-12-08-18-31-24_df198e732186825c8df26e3c5a10d7cd.jpg
Et pour finir
Screenshot_2026-02-12-08-19-41-21_df198e732186825c8df26e3c5a10d7cd.jpg

Et là, je vous jure notre @Deuchémoi , il devient tout rouge, il frolle l'apoplexie...

... Alors, svp, pour son bien-être et le notre aussi, pensez y.

Mea culpa... mais ça ne sont que des photos de.l'avancement !
Pour les.photos officielles, ça sera corrigé !

pour la santé mentale de notre modo préféré

Eric13190 a écrit : ↑12 févr. 2026, 08:23 si tu veux faire devenir tout rouge @Deuchémoi , il suffit:

Il manque le chat sur la capote !!

on est chez les fous

Mica a écrit : ↑13 févr. 2026, 07:00 on est chez les fous

Non ! Chez les fadas !!

Salut à tous,

Premiers tours de roue pour tester la bête (sans moi au volant, c'est pour ce soir) !
Je sais, la poignée n'est pas droite, je corrigerai ça ce soir !!

Tout roule bien avec qq détails :
- Ampoule de compteur grillée
- Jauge à essence : à voir après un plein complet
- Freinage pas encore ouf, à vérifier (étriers avant... et peut-être purge et rodage)

Et en statique, les lèvres de joint de porte (neuf) que se 'recroquevillent'... on attend de voir s'il prend la forme où s'il vaut mieux les raccourcir...

CT imminent !

Damien

Bonjour très belle, ont dirait qu'elle sort de la concession Citroën

Trop belle, plus belle que neuve

Ah oui là, c'est beau

Bonsoir @Damien25 , bonsoir à tous,
Franchement, rien à ajouter : elle est très belle, plus belle que neuve !
Tes énormes efforts ont été récompensés, ainsi que tes investissements. Oui, elle en valait le coup (et le coût
Bonne soirée à tous
Jean-Pierre

Tu dois te languir de prendre son volant ...

Bonsoir vraiment un grand bravo bravo bravo elle est magnifique bonne route ....

Salut à tous,

Je l'ai donc testée 'pour de vrais' !!!

Dans les petits tracas en prime :
- yYa une tôle qui frotte au niveau du neiman, à corriger (rien de grave, mais le premier son, dans la colonne de direction, est inquiétant ;o) )
- Le billage du cligno est quasiment mort, il faut vraiment que je corrige le commodo
- Finir de régler les feux (y'avait comme un strabisme ;o) )
- La lampe de compteur
- Et surtout re-purger les freins : pédale molle et efficacité trés relative (vaut mieux anticiper)

Par contre, les amortos avant neuf ont fait le plus grand bien, aucun jeu dans la direction, pas de bruits parasites... Et en parlant de bruit, quel beau son que ce Big Bore, c'est vraiment un bruit de 2CV, mais légèrement plus grave. Je suis évidemment en rodage (moins de 20Km au compteur), mais même en légère côte, à 50Km/h, en 3ième, on sent que ça emmène mieux, et le volant lourd fait qu'il n'y a aucune vibration, ça tourne super rond. Au passage, je conduit toujours en double débrayage (même sur les modernes, du moment qu'il y a une boite méca), et je n'ai pas senti d'écrt à la relance en rétro : peut-être que l'augmentation de cylindrée compense le volant lourd ?!

Autre bonne surprise : c'est la première fois que j'entends les essuies vitre... ne pas faire de bruit !! les axes Burton sont au top, et aucun jeu non plus du coup.

Le CT sera sans doute pour samedi (l'ancien était de 2004, et la voiture n'avait pas roulé depuis 2006 !!).

La bagnole étant sortie d'usine le 3 mars 1983, j'espère bien l'avoir avant le 3 mars pour fêter son 43ieme printemps à la maison !!!

A bientôt les amis,

Damien

Franchement ce ne sont que des soucis minimes (sauf les freins.. ) que tu vas vite régler !
Le CT devrait alors passer nickel et tu vas pouvoir en profiter.

Tu nous diras pour le big bore à l'usage, ça m"intéresse. Tu as mis quoi comme carbu du coup, tu as juste changé les gicleurs du CIT 225 d'origine ?

Ma charleston est presque jumelle de la tienne, 19 janvier 83 !

Bonne route et bravo encore

Salut, ne te casse pas les pieds, je te la prends pour 1500 euros, je réglerais les problèmes, t'inquiètes

pat77 a écrit : ↑20 févr. 2026, 16:48 Salut, ne te casse pas les pieds, je te la prends pour 1500 euros, je réglerais les problèmes, t'inquiètes

Salut,

En parlant de problèmes...
La pédale étant toujours 'molle' Damien a retendu la tige de commande... erreur. AJD devait avoir lieu le CT, mais bilan des courses, roues AV bloquées... mais.. Traces de LHM sur le tambour ARG !

Les boules... démontage... le cylindre de frein AR (neuf, provenance MCDA) pisse le LHM, tout le tambour et les garnitures sont gaugés !
A l'heure où l'on se parle, le défaut doit petre soldé et la purge en cours... mais bon, toujours rageant, surtout avec des pièces neuves !!

Wait and see,

Damien

Coup de malchance désolé pour toi c'est rangeant surtout avec des pièces ces neuves. Avec tout le plaisir que tu vas avoir une fois le CT passé ce sera oubli. Bon courage j'espère qu'à l'heure qu'il est le problème est résolu.
Éric

Arfff ... pas de chance !!

Ah bon sang, le truc inattendu et terriblement agaçant

Tu nous diras ...bonne chance !

Les joies de la 2cv, tu crois y arriver et bang, il te tombe une tuile, l'incertitude de la voiture ancienne, le pire c'est qu'on aime ça
Bon courage à toi

cirev13 a écrit : ↑23 févr. 2026, 23:21 Coup de malchance désolé pour toi c'est rangeant surtout avec des pièces ces neuves. Avec tout le plaisir que tu vas avoir une fois le CT passé ce sera oubli. Bon courage j'espère qu'à l'heure qu'il est le problème est résolu.
Éric

Ce n'est pas une surprise pour moi, les pièces neuves ne sont pas gagent de qualité, j'ai eu plusieurs surprises lors de la restauration de ma Dyane.
Il ne faut pas hésiter à faire remonter le problème, et on va te dire "c'est la première fois qu'on nous dit ça"...

Damien25 a écrit : ↑19 févr. 2026, 14:31 Salut à tous,

Premiers tours de roue pour tester la bête (sans moi au volant, c'est pour ce soir) !

2026_02_19_Tests_1.jpeg
2026_02_19_Tests_3.jpeg
2026_02_19_Tests_4.jpeg
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Je sais, la poignée n'est pas droite, je corrigerai ça ce soir !!

Tout roule bien avec qq détails :
- Ampoule de compteur grillée
- Jauge à essence : à voir après un plein complet
- Freinage pas encore ouf, à vérifier (étriers avant... et peut-être purge et rodage)

Et en statique, les lèvres de joint de porte (neuf) que se 'recroquevillent'... on attend de voir s'il prend la forme où s'il vaut mieux les raccourcir...

CT imminent !

Damien

Tu les as pris où tes joints de porte? Quand j'ai refait une de mes portes, j'ai acheté le joint chez un revendeur et il était trop dur, la porte rebondissait. J'ai commandé chez cassis et là, c'était qualité d'origine et rien à faire dessus, j'ai retrouvé la bonne qualité.

Salut,

Les joints c'est du MCDA aussi... Il a l'air 'de se faire' un peu avec le temps, je vais laisser comme ça qq temps, et le changer au besoin plus tard...

Merci pour le tuyau en tt cas,

Damien

Je plussoie, comme le dit @pat77 , les joints Mcc sont bien meilleurs que tous les autres.

Quelle magnifique voiture et quel travail effectué pour une restauration au top. Félicitation..

Salut à tous,

Arghhhh.... Le CT n'est pas vierge !!!

Le controleur a trouvé que les roulements de roue AR grognait un peu (on avait rien vu de bizarre)... mais c'est sans contre-visite ! Ca fait ch... quand même, et surtout de devoir changer les roulements... mais bon, le CT est validé !

Quelques photos dans son cadre, pour la forme ! :
Et en charmante compagnie ;o))

Damien