piston soupape 2cv

[lalal]

Merci Renato, ces conseils là, en effet sont importants.
Je n'en suis pas encore là, mais çà s'approche.
Faut que je récupère mes culasses.
En attendant, il ne me reste plus que le reniflard avec son joint papier à monter.
Et le radiateur d'huile
La conduite d'huile entre les carters, ce sera, quand j'aurais les carters ;-)
A bientôt pour la suite, mais je ne peux pas bcp avancer pour le moment sans mes culasses :D

[lalal]

En ce qui concerne l'allumage, c un électronique

[renato13]

:D AH ok

[lalal]

Lors du démontage du volant moteur / Embrayage, ce mini joint spi a sauté, et je ne sais pas de où ?
Est ce qu'il se loge au centre du volant moteur, derrière l'embrayage au centre ?
Il fait à peu près 1 cm





Faut-il le placer ici ?

[lalal]

De plus, comment replace-t-on l'embrayage, car le disque bouge
Va-t-il se plaquer lors du serrage et donc il faudra le centrer ?

[renato13]

:D salut oui c'est le petit joint ( bourrage) du petit roulement pilote, qu'il y a dans le centre du vilo qu'il faut pas oublier de mettre une noisette de graisse.

il et la pour protéger le roulement qu'il rentre pas de poussière faut le remettre

[lalal]

Merci
Et pour le remontage de l'embrayage ?

[lalal]

Au programme, remontage du reniflard (neuf), du radiateur d'huile (neuf)

[lalal]

Dans quel sens monter les tiges de poussoirs ?

Côté gauche arrondi vers poussoir ? ou culbuteur ?

[renato13]

:D bonjour


pour ton joint spi du vilo sur la photo il me semble qu'il et pas rentrer a font de partout :?:

pour ton embrayage c'est normal que le disque bouge, il faut le monté comme tu le montre sur la photo le gros déport des cannelures vert la boite

il te faut un centreur pour bien le centrer pour que la boite rentre bien dedans sinon tu va te faire chier.il faut que les cannelures du disque soi dans l'axe du petit roulement

la ou tu a mis le joint spi,et quelle soi aussi centrer a l'axe du mécanisme, si tu a pas de centreur il te faut un tube qui rentre bien dans le roulement pilote et sur la partie

canneler du disque quelque chose du même diamètre pour centrer les cannelure avec le trou du vilo.


pour tes tiges de culbuteurs la partie ronde qui ressemble a une bille va coté culbuteurs et tout bien huilées

[lalal]

Tu as l'oeil concernant le joint spi :shock:
Il dépasse d'un micron en effet.
Je n'arrive pas à le repousser. comment faire ?
Il faut que je redesserre les carters ?

J'ai reposé l'embrayage en centrant le disque.
J'ai sérré à fond les 6 vis
Par contre, à la mais, le disque ne bouge plus. Est ce normal ?

[lalal]

Le petit joint spi d'un cm, sur cette page, je l'ai bien replacé et mis une crotte de graisse.
Pour le joint spi du Vilo (coté AV), il est très très légérement sorti. Et pas possible de le bouger pour le moment

[Damien60840]

Oui c'est normal, tant que tu n'appuie pas sur le mécanisme, il doit etre solidaire du volant.
Et pas de desserrage de carter pour placer un joint spi Tu risquerait de le marquer en les resserrant.
Utilises une cale en bois pour taper dessus, tu la places de manières à ce qu'elle vienne s'appuyer sur les carters une fois le joint spi à sa bonne place, comme ça t'es sûr qu'il est enfoncé partout pareil

[renato13]

:D salut

le disque une fois centrer et serrer il faut plus qui bouge c'est normal.

le joint spi sur tout pas desserrer le carter, comme Damien viens de te dire avec un morceau de bois,

[renato13]

:D j'ai une question a te demandé, quand tu a monté ta pompe a essence tu a pas oublier la tige de 4 ou de 5 qui traverse le carter :?: tu la chercher l'autre jour

le tout bien huilé, et une noisette de graisse sur la porter de la came de la pompe a essence, sinon rien va démarrer sans la tige :mrgreen:

[lalal]

J'ai tout fait comme vous m'avez dit. Replacé le joint spi vilo AV sans desserrer, et bien remis la tige de pompe à essence.
Une grosse crotte de graisse, avec joint thermique de pompe et loctite 518.
Pour le moment, je ne peut plus rien faire sans mes culasses.
Je continuerais s la semaine prochaine
.
Merci les amis, sans vous je serais dans la m....

[Damien60840]

:D j'ai une question a te demandé, quand tu a monté ta pompe a essence tu a pas oublier la tige de 4 ou de 5 qui traverse le carter :?: tu la chercher l'autre jour

le tout bien huilé, et une noisette de graisse sur la porter de la came de la pompe a essence, sinon rien va démarrer sans la tige :mrgreen:

Ca sent le retour d'expérience ça, non? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[renato13]

:D j'ai une question a te demandé, quand tu a monté ta pompe a essence tu a pas oublier la tige de 4 ou de 5 qui traverse le carter :?: tu la chercher l'autre jour

le tout bien huilé, et une noisette de graisse sur la porter de la came de la pompe a essence, sinon rien va démarrer sans la tige :mrgreen:

Ca sent le retour d'expérience ça, non? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

salut

non çà mais jamais arrivé de l oublier, mais de la perdre en manipulent le carter au lavage oui une fois :( comme il ma demande l'autre jours ce quil y avais dans ce trou :?:

jais préférer lui demandé

[lalal]

Encore des questions ch...
J'ai racheté une nouvelle hélice avec sa poulie.

J'ai récupéré le boulon de mon ancienne hélice.
Jusque là, pas de pb.

A la main, le boulon rentre dans le centre, mais pouvez vous m'expliquer comment serrer ce satané boulon, car rentrer une douille dans ce trou relève de l'exploit :roll: :roll:
Ma vis est du 17mm, et la douille est trop grande par rapport au tube de la poulie

Est-ce que mon écrou est approprié, ou alors faut-il que j'en rachète un ?

[renato13]

:D oui ton boulon et trop gros il te faut un boulon clé de 14 la douille rentre .

[Damien60840]

Et encore pas avec n'importe quelle clé ou douille!

[lalal]

Vous connaissez les dimensions exactes de la vis ?
14mm étant la taille de la tête
Quelle longueur ?
Quelle largeur de filetage ?

Je vais allez chez Casto acheter ceci

[Michaël]

Salut !

Je ne sais pas si tu trouveras ça dans un magasin de bricolage classique, ce diamètre de vis a normalement une tête de 17, celle montée sur les 2cv avec une tête de 14 est une vis spéciale. Si tu sais passer sur Douai, je dois encore en avoir en stock.

[lalal]

C'est gentil à toi Michaël
Je vais prendre le modèle en magasin, ou sinon, je commanderais ceci sur internet.
Merci encore :D :D :D

[lalal]

Je récupère mes culasses demain.
Donc remontage demain soir.
Je vous tiens au jus.

[renato13]

:D bonjour


je te donnerai les mesure dans la journée du boulon.

[renato13]

:D salut voila le boulon

:arrow: diamètre 10 longueur 76.60 clé de 14 :arrow:

[pat77]

Et encore pas avec n'importe quelle clé ou douille!

salut,
moi, j'ai meuler ma clé à pipe de 14 pour qu'elle rentre. il faut y aller doucement et faire des tests à chaque fois pour voir si ça va.

[lalal]

Super je vais chez casto voir s'ils ont ca. Sinon mcc.
Allez voir sur renov2cv, les frais de port à 83 € pour une vis à 4 € sont un peu prohibitifs :D :lol: :D :lol:

[renato13]

Super je vais chez casto voir s'ils ont ca. Sinon mcc.
Allez voir sur renov2cv, les frais de port à 83 € pour une vis à 4 € sont un peu prohibitifs :D :lol: :D :lol:

:shock: je viens de voir :shock: ou c'est une erreur, ou carrément de l escroquerie. :(