2cv-legende.com

Bon, ce WE, rien fait, juste réfléchi !

Pour les possesseurs d'AZ ayant un compteur rond, je pense avoir besoin de vous !
Concernant la fixation du compteur, je pense que malheureusement il me manque une platine ou qqchose comme ça ! Techniquement, je ne me souviens plus la fixation.....et je crois que l'ancienne 1/2 baie est partie à la déchetterie...
J'ai écumé le forum rapidement mais je n'ai rien trouvé
Je pense qu'il doit y avoir une excroissance pour pour voir fixer le support compteur
Merci d'avance pour votre aide

Salut,
Le support est pour moi directement vissé dans la baie de pare-brise, je ne me souviens pas s'il y a une plaque avec trou fileté en renfort.
Je regarderai à l'occasion.
En attendant, j'ai retrouvé une photo, le mécanisme se trouve sous le renfort carré. Pour la position exacte, il faut voir avec le tringlerie d'essuie-glace je pense.

Bon courage.

Socotel a écrit :Salut,
Le support est pour moi directement vissé dans la baie de pare-brise, je ne me souviens pas s'il y a une plaque avec trou fileté en renfort.

Merci de l'info..donc les vis ressortent ? il doit y avoir une plaque interposée !

Socotel a écrit :Bon courage.

Merci !

il est fixé directement sur la baie de pare-brise.
Si tu as changé la baie, il est probable qu'on t'a vendu une baie "moderne" sans les trous.

J'ai essayé une photo sur mon AZL, mais on ne voit rien. Il faudrait une baie démontée, ou alors il faut ôter le déflecteur.

Merci Bob41 !
Je vais voir pour me faire cette plaque...car je suppose que si le compteur était directement vissé sur la baie...les vis ressortiraient !

Socotel a écrit : En attendant, j'ai retrouvé une photo, le mécanisme se trouve sous le renfort carré. Pour la position exacte, il faut voir avec le tringlerie d'essuie-glace je pense.

Sinon, pour m'avancer, quelqu'un pourrait m'indiquer la distance entre la traverse et le bloc compteur (il y a un petit jeu a mon avis)

J'ai démonté un petit peu le déflecteur d'air de mon AZL. Que ne ferait-on pas pour le forum
Effectivement il y a une platine soudée sur la baie de pare-brise avec des goujons soudés (c'est pour ça que j'avais le souvenir du carter d'essuie-glace - c'est son nom Citroën - fixé directement sur la baie)

La distance entre le fond de la baie et la première vis ; j'ai mesuré 54 mm. Pas facile à mesurer, le mieux serait que quelqu'un mesure sur une baie démontée.

Nickel ! C’est exactement ce que je voulais ...et a vrai dire, je ne m’étais pas trop trompé
Je vais réaliser une platine et je prendrais les mesures avec la timonerie en place..
En tout cas, merci encore pour ta réactivité

Content de t'avoir rendu service.

Je n'ai plus qu'à remonter le déflecteur...

bob41 a écrit :
Je n'ai plus qu'à remonter le déflecteur...

C'est quoi la couleur de ta peinture, je possède une dyane jaune Calabre et ça y ressemble beaucoup !
Pour les rondelles de la fixation moteur/boîte j'ai vérifié sur les RTA et catalogue des pièces détachées et en fait il n'y aurait qu'une Grower ... cependant j'ai récemment remonté mon moteur et là où je n'ai mis qu'une Grower, malgré un serrage "mesuré", cela a bien marqué le carter car l'appuis est moins réparti qu'avec une rondelle plate avant la Grower ...

Salut
Pour moi c’est jaune Panama !
Voire éventuellement jaune Cédrat mais moins probable.
Attendons confirmation.

zamzam a écrit :C'est quoi la couleur de ta peinture, je possède une dyane jaune Calabre et ça y ressemble beaucoup !
Pour les rondelles de la fixation moteur/boîte j'ai vérifié sur les RTA et catalogue des pièces détachées et en fait il n'y aurait qu'une Grower ... cependant j'ai récemment remonté mon moteur et là où je n'ai mis qu'une Grower, malgré un serrage "mesuré", cela a bien marqué le carter car l'appuis est moins réparti qu'avec une rondelle plate avant la Grower ...

Je pensais que c’etait rondelle contre carter et grower interposée entre rondelle et écrou..

Pour la couleur, c’est AC 307 Jaune Panama. J’avoue que cela fait plus « jaune » avec le flash !

Bon, me revoilà !
Ça faisait un bail que je n’avais pas posté car entre les vacances, le boulot et tout le reste, la deuche est plutôt restée en stand by
J’ai donc commencé le remontage doucement (je suis plutôt du genre maniaque !!) J’étais parti à l’origine sur une capote verte...mais vu que la 2cv sera a terme à mon fils, il préférait le grenat
J’ai essayé de conserver le maximum de pièce d’origine mais c’est difficilement
Pour le reste de la carrosserie, tout est déjà prêt et sauf problème, je finis ça mercredi !

Ben moi je dis que tu as raison de prendre ton temps ... Le résultat est là !

Deuchémoi a écrit :Ben moi je dis que tu as raison de prendre ton temps ... Le résultat est là !

C’est surtout que certaines pièces doivent être adaptées (support de compteur, passage des pédales, axe pédale accélérateur,....)
J’ai donc plutôt pris la réflexion et j’ai cherché de la documentation sur le net

La capote bordeaux va très bien avec le jaune Panama, surement mieux que la verte.
C'est très beau !

bravo pour ta restauration et la patience, j'observe avec intérêt vos chef d’œuvres et suis admiratif de voir les résultats que vous obtenez :danse: bravo à tous ce qui arrive à ce stade de la rénovation

Ah oui
J’admire aussi autant de persévérance.

Et puis la capote rouge et les sièges assortis, c’est aussi, à mon avis, la plus belle des Panama !!

Bonsoir,

c'est mon tour pour les félicitations!

Moi qui aimerait une deuch patinée, j'avoue que ce jaune panama neuf me fait bien craqué.

Bon courage pour la dernière ligne droite du remontage et les premiers essais.

A bientôt.

JLU

La restauration arrive à sa fin, le résultat sera superbe

La capote grand avec ce jaune

Bravo

Comme quoi une patine c'est beau, mais une belle peinture, c'est top

François16 a écrit :
Comme quoi une patine c'est beau, mais une belle peinture, c'est top

Pour la patine, j’aurais bien aimé...mais on va dire que je suis parti de rien! Donc pour la prochaine, j’espère ! :p

casaman a écrit :

François16 a écrit :
Comme quoi une patine c'est beau, mais une belle peinture, c'est top

Pour la patine, j’aurais bien aimé...mais on va dire que je suis parti de rien! Donc pour la prochaine, j’espère ! :p

très gros travail le résultat est là bravo !!

la photo avec le palmier derrière,puis le rouge et le jaune de la deuche et on se croit en vacance

Le_solognot_41 a écrit :
la photo avec le palmier derrière,

Bananier, tu veux dire !

Deuchémoi a écrit :

Le_solognot_41 a écrit :
la photo avec le palmier derrière,

Bananier, tu veux dire !

c'est vrai c'est un bananier ?

je ne connais pas du tout

en Sologne je m'occupe rarement d'abattre des bananiers

merci de la précision deuchémoi !

Tout à fait....ce bananier me rappelle mes différents séjours dans le Pacifique !
Sinon, pour les photos, c’est plutôt avec des vignes par ici

casaman a écrit :Tout à fait....ce bananier me rappelle mes différents séjours dans le Pacifique !
Sinon, pour les photos, c’est plutôt avec des vignes par ici

oui Bordeaux c le pinard et pas le plus mauvais ! tu es bien entouré !

en Sologne viticole il y a aussi des vignes, ça tire sur la Touraine,

mais moi je ne bois pas d'alcool, alors je me contenterais d'un voyage dans le pacifique !!

Quelques photos de l'avancement des travaux avant le redemarrage imminent (enfin, vu que c'est une batterie sèche, faut mettre à charger !)
La mise en place des pédales....grrrr, ca semblait simple ! Mais alors, le système de guidage, pas top. Du coup, j'ai bricolé avec des raccords de plomberie Coté intérieur, ça avance bien.

Whaouuuu !
Quelle belle voiture

Elle est vraiment magnifique!

Bravo.

Sinon, pour le guidage de pédale, tu peux me dire ce que tu as acheté ? J’en ai une assez lâche que je voudrais reprendre.

Sinon félicitations
Bientôt

Socotel a écrit : Sinon, pour le guidage de pédale, tu peux me dire ce que tu as acheté ? J’en ai une assez lâche que je voudrais reprendre.

Merci pour les compliments !
Pour le guidage des pédales, je trouvais que le système sur tôle était limite (j'ai changé le plancher avant mais les guides n'étaient pas montés)
Du coup, j'ai fouiné et suis tombé sur la restauration de Delarouille qui a utilisé des raccords de plomberie. J'ai trouvé l'idée plutôt chouette. Après reflexion (car oui, les raccords ne rentrent pas comme papa dans maman), j'ai pris un raccord diamètre 16 sans épaulement à l'intérieur (c'est le bon diamètre pour la pédale) avec les deux cotés filetés en 15 je crois
Ensuite j'ai percé au diametre du raccord, histoire qu'il rentre un peu en force. J'ai limé les pans afin qu'il rentre par l'intérieur.
J'ai ensuite vissé depuis le compartiment moteur............et cela ne bouge pas, et c'est tres confortable (j'ai meme graissé l'intérieur du raccord)

Je posterais des photos demain car je pense ne pas avoir été trop clair !!! (faut pas m'en vouloir, c'est dimanche soir !)