Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
T'as prévu un réglage de l'intensité ?
De nuit, ça doit être un peu violent, non ?
De nuit, ça doit être un peu violent, non ?
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
Les leds que j avais avant fonctionnait a fonds et ça allais...
Mais à voir avec celle la... si c est trop , alors j aurais 2 solution :
Deficher la carte arduino et la brancher sur le pc pour modifier le programme et baisser la luminosité générale... ce qui prends environ 5 minutes...
Soit ajouter un potentiomètre a ma carte et modifier le code de l arduino plus en profondeur pour ajouter ce reglage
Mais à voir avec celle la... si c est trop , alors j aurais 2 solution :
Deficher la carte arduino et la brancher sur le pc pour modifier le programme et baisser la luminosité générale... ce qui prends environ 5 minutes...
Soit ajouter un potentiomètre a ma carte et modifier le code de l arduino plus en profondeur pour ajouter ce reglage
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
Aujourd'hui....:
Modification des pattes de fixations de la boite a air pour l adapter au moteur 602, puis ferossage avant peinture :
Et puis... bhen... Encore de la peinture !!!
Modification des pattes de fixations de la boite a air pour l adapter au moteur 602, puis ferossage avant peinture :
Et puis... bhen... Encore de la peinture !!!
- Eric13190
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
ça va vraiment claquer ce bleu
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
Oui !...
Et je me demmande si je vais pas un peu trop loin...
Jusqu'à peindre le ressort du carbu !
Bon, d un autre coté j ai que ça a faire puisque je ne peut toujours pas commander mes pièces.
Et je me demmande si je vais pas un peu trop loin...
Jusqu'à peindre le ressort du carbu !
Bon, d un autre coté j ai que ça a faire puisque je ne peut toujours pas commander mes pièces.
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
Peints une belle spirale sur le ventilo !
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
C'est pas bon ça !...
C est des coups à rester bloqué et hypnotisé 3h moteur tournant devant la voiture !
Bon , aujourd'hui, redecap'four sur mon berceau moteur ...
Je vois enfin ma barre stab' d ami8 !!! ( un pure bonheur dans les ronds-points !!! )
Je vais donc pouvoir feroser toutes les parties de tôle à nu et mettre en peinture...
Punaise !!!! Je commence a en avoir marre du netoyage et de la peinture !!!!
Vivement la mécanique et l elec !!!!
Mais surtout avec impatience... le remontage avec mes pièces toutes belles !!!!!
C est des coups à rester bloqué et hypnotisé 3h moteur tournant devant la voiture !
Bon , aujourd'hui, redecap'four sur mon berceau moteur ...
Je vois enfin ma barre stab' d ami8 !!! ( un pure bonheur dans les ronds-points !!! )
Je vais donc pouvoir feroser toutes les parties de tôle à nu et mettre en peinture...
Punaise !!!! Je commence a en avoir marre du netoyage et de la peinture !!!!
Vivement la mécanique et l elec !!!!
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
De la peinture !!! :
Je fait les fin de pots de peinture fer " climat extrême " avec un bleu foncé sympas pour un châssis
Et ... encore de la peinture !...
Prochaine étape : encore de la peinture !!! j'en ai marre de la peinture !
Bref ... une bombe de beige Nevada ac074 c'est pas suffisant pour ma baie de pare brise .... j'ai des manques et des défauts a poncer avant une seconde couche et je pourrais passer le vernis...
puis j'ai eu un accident de stockage de mon capot ... retouches peintures a faire . et j'en profiterais pour en faire sur les ailles arrière et portières ....
et comme j'ai attaquer le châssis ... maintenant c'est le tablier avant qui fait tache ainsi que mon essieux, la barre stab', et les bras d'essieu !
Et puis du coups .... il vas falloir que je m'occupe des jantes aussi !!!!
vus que le kit enjoliveurs inox est prevus dans la commande ! mon dieu ! qu'elles sont laides comme ça !... toute piqué de rouille !!!!
Je fait les fin de pots de peinture fer " climat extrême " avec un bleu foncé sympas pour un châssis
Et ... encore de la peinture !...
Prochaine étape : encore de la peinture !!! j'en ai marre de la peinture !
Bref ... une bombe de beige Nevada ac074 c'est pas suffisant pour ma baie de pare brise .... j'ai des manques et des défauts a poncer avant une seconde couche et je pourrais passer le vernis...
puis j'ai eu un accident de stockage de mon capot ... retouches peintures a faire . et j'en profiterais pour en faire sur les ailles arrière et portières ....
et comme j'ai attaquer le châssis ... maintenant c'est le tablier avant qui fait tache ainsi que mon essieux, la barre stab', et les bras d'essieu !
Et puis du coups .... il vas falloir que je m'occupe des jantes aussi !!!!
vus que le kit enjoliveurs inox est prevus dans la commande ! mon dieu ! qu'elles sont laides comme ça !... toute piqué de rouille !!!!
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
quand on commence, on ne sait jamais quand ça va s'arrêter
Courage pour la suite.
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- René-2A
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
Bonjour
Quelle peinture avez-vous utilisé pour le moteur svp ? Une haute température qu’on trouve dans tous les magasins de bricolage ou une spéciale ?
Merci
René
Quelle peinture avez-vous utilisé pour le moteur svp ? Une haute température qu’on trouve dans tous les magasins de bricolage ou une spéciale ?
Merci
René
- akoirium
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
Oui peinture HT en bombe commandé sur Surdiscount :
https://www.surdiscount.com/fr/
Le seul endroit où j ai trouvé de la peinture bleu HT a prix raisonnable...
Le bleu foncé et l argent en HT...mais le pleut clair code RAL 5015 qui reprends mes éléments de carosserie, c est n est pas du HT mais juste des bombe de peinture carosserie de marque "Motip"
https://www.surdiscount.com/fr/
Le seul endroit où j ai trouvé de la peinture bleu HT a prix raisonnable...
Le bleu foncé et l argent en HT...mais le pleut clair code RAL 5015 qui reprends mes éléments de carosserie, c est n est pas du HT mais juste des bombe de peinture carosserie de marque "Motip"
- René-2A
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
Merci pour votre réponse,
Belle journée
René
Belle journée
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- Damien25
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
Salut,
Joli boulot !
Bien la barre stab... si tu en as mis une derrière aussi, car sinon c'est moyen, tu vas être sous-vireur à mort !
Damien
Joli boulot !
Bien la barre stab... si tu en as mis une derrière aussi, car sinon c'est moyen, tu vas être sous-vireur à mort !
Damien
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- akoirium
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
Malheureusement il n existe pas de barre stab pour l arrière...
En fait si ça existe mais c'est introuvable !
C estait un accesoire 2cv vendu a l epoque et qui était un système exotique à base de lames reliées au châssis mais j en ai jamais vus hormis sur les brochures d epoque...
Bon il doit y avoir moyen de s en bricoler une mais a retirer a chaque CT...
J y réfléchirais à l occase...
Par contre pas de sous virage... ça penche juste un peu moins dans les ronds-points
En fait si ça existe mais c'est introuvable !
C estait un accesoire 2cv vendu a l epoque et qui était un système exotique à base de lames reliées au châssis mais j en ai jamais vus hormis sur les brochures d epoque...
Bon il doit y avoir moyen de s en bricoler une mais a retirer a chaque CT...
J y réfléchirais à l occase...
Par contre pas de sous virage... ça penche juste un peu moins dans les ronds-points
- akoirium
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
Barbouillage au pinceau avec les fonds de peinture fer en stock
Une seconde couche demain et ça iras ...
Et maintenant que ma baie de pare-brise est refaite ....
J ai pris RDV avec carglass pour une intervention a domicile et je m apprête et me prépare à bien me prendre la tête avec mon assurance pour négocier un pare brise feuilleté a la place du pare-brise en verre sécurit qui explose au visage au moindre impact !!!
C est pas gagné.... mais bordel ... je paye une assurance tout risques.... alors je vais pas lâcher l affaire !!!
J ai bien précisé à la prise du rdv qu'il faut un joint de pare brise neuf et que je veut le modèle feuilleté !!!
Donc si le technicien arrive vendredi avec un pare-brise sécurit ... je le laisse pas toucher à ma deuch et il repart comme il est venu !!!!
Et je suis gentil... je demmande pas le model double feuilletage !... oui ça existe pour nos deuch... env 150€ le pare-brise....
Une seconde couche demain et ça iras ...
Et maintenant que ma baie de pare-brise est refaite ....
J ai pris RDV avec carglass pour une intervention a domicile et je m apprête et me prépare à bien me prendre la tête avec mon assurance pour négocier un pare brise feuilleté a la place du pare-brise en verre sécurit qui explose au visage au moindre impact !!!
C est pas gagné.... mais bordel ... je paye une assurance tout risques.... alors je vais pas lâcher l affaire !!!
J ai bien précisé à la prise du rdv qu'il faut un joint de pare brise neuf et que je veut le modèle feuilleté !!!
Donc si le technicien arrive vendredi avec un pare-brise sécurit ... je le laisse pas toucher à ma deuch et il repart comme il est venu !!!!
Et je suis gentil... je demmande pas le model double feuilletage !... oui ça existe pour nos deuch... env 150€ le pare-brise....
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
Oui pour la deuch...
Avec 3cv fiscaux... le tout risque reste raisonnable... donc pourquoi se priver
Avec 3cv fiscaux... le tout risque reste raisonnable... donc pourquoi se priver
- Deuchémoi
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
C'est vrai que c'est ta daily ! Enfin ... jusqu'à la modernité !
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
Ne remue pas le couteau dans la plaie STP !!!!
on vas pas être copains !!!
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
salut !
Ce matin ...Carglass Remplace !!! Trop cool !!!
Bref... ils m'ont envoyer un technicien qui n'avais pas fait de 2cv depuis plus de 5 ans ... et donc super sympa et ravi d'intervenir sur une 2cv !!!
Et donc super boulot rapide et efficace, avec en plus des conseils perso sur la technique de la ficelle pour la pose d'un pare brise 2cv !
j'ai dejas eu le droit a des felicitations sur le boulot que j'ai fait sur la baie de pare brise ... ca fait plaisir et ca me rassure !
Puis, en discutant avec lui, en ce qui concerne la ficelle, dejas , il s'est arreté avant de venir chez moi au bricotruc du coin pour achetter LA ficelle qui vas bien et qui n'accroche pas sur le joint quant on tire dessus !
Donc de la Drisse en nylon de 6mm.
Puis, astuce de poseur de pare brise, contrairement a tous les tutos du web ou on commence par tirer la ficelle du bas vers le haut..., il laisse 3 boucles dépasser du joint en haut au milieu et sur les coté au milieu aussi .
Il faut donc commencer par tirer le bas avec les 2 bouts, puis la boucle du haut, et ensuite a droite et a gauche.
Ce qui permet d'avoir le pare brise bien centré des le départ !
Le reste se passe comme une lettre a la poste et en même pas une heure , c’était torché !!!
Et pour finir, tans que le joint est neuf et souple, un léger coup de silicone a l’extérieur du joint en haut et sur les coté en passant la canule derriere le joint pour être sure de l’étanchéité...
Mais pas en bas au cas ou pour laisser l'eau s’évacuer et éviter de stagner .
Donc Voila ... YOUPI !!! Ma deuch a enfin un pare brise digne de ce nom !
Et en plus un pare brise feuilleté pour juste 40 € de franchise !
Ce matin ...Carglass Remplace !!! Trop cool !!!
Bref... ils m'ont envoyer un technicien qui n'avais pas fait de 2cv depuis plus de 5 ans ... et donc super sympa et ravi d'intervenir sur une 2cv !!!
Et donc super boulot rapide et efficace, avec en plus des conseils perso sur la technique de la ficelle pour la pose d'un pare brise 2cv !
j'ai dejas eu le droit a des felicitations sur le boulot que j'ai fait sur la baie de pare brise ... ca fait plaisir et ca me rassure !
Puis, en discutant avec lui, en ce qui concerne la ficelle, dejas , il s'est arreté avant de venir chez moi au bricotruc du coin pour achetter LA ficelle qui vas bien et qui n'accroche pas sur le joint quant on tire dessus !
Donc de la Drisse en nylon de 6mm.
Puis, astuce de poseur de pare brise, contrairement a tous les tutos du web ou on commence par tirer la ficelle du bas vers le haut..., il laisse 3 boucles dépasser du joint en haut au milieu et sur les coté au milieu aussi .
Il faut donc commencer par tirer le bas avec les 2 bouts, puis la boucle du haut, et ensuite a droite et a gauche.
Ce qui permet d'avoir le pare brise bien centré des le départ !
Le reste se passe comme une lettre a la poste et en même pas une heure , c’était torché !!!
Et pour finir, tans que le joint est neuf et souple, un léger coup de silicone a l’extérieur du joint en haut et sur les coté en passant la canule derriere le joint pour être sure de l’étanchéité...
Mais pas en bas au cas ou pour laisser l'eau s’évacuer et éviter de stagner .
Donc Voila ... YOUPI !!! Ma deuch a enfin un pare brise digne de ce nom !
Et en plus un pare brise feuilleté pour juste 40 € de franchise !
- Eric13190
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
pour les astuces, même si je n'arrive pas à tout visualiser... mais bon, je suis un boulet alors.
- akoirium
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
En fait, il ne faut pas tendre la ficelle dans la gorge en laissant sortir que les 2 bouts en bas comme on vois dans tous les tutos...
Il faut faire sortir la ficelle sur chaques côté du pare-brise pour pouvoir enclencher le joint aussi bien par en bas , en haut et sur les cotés
Il faut faire sortir la ficelle sur chaques côté du pare-brise pour pouvoir enclencher le joint aussi bien par en bas , en haut et sur les cotés
- Eric13190
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
C'est vrai que ta baie est très belle
Beau travail.
Beau travail.
- Deuchémoi
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
C'est vrai que ça fait propre et beau !!
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
Merci !
Ha ... et du coup j ai reçu mon code pour les 60€ offerts chez karsher !
Ca tombe bien ... mon nettoyeur haute pression a rendu l âme il y a quelques mois .
Et donc si je fait le calcul... pour 60€ en tout, j ai un pare brise et son joint tout neuf... et un nettoyeur haute pression K2 110 bar !!!
Cool !...
Ha ... et du coup j ai reçu mon code pour les 60€ offerts chez karsher !
Ca tombe bien ... mon nettoyeur haute pression a rendu l âme il y a quelques mois .
Et donc si je fait le calcul... pour 60€ en tout, j ai un pare brise et son joint tout neuf... et un nettoyeur haute pression K2 110 bar !!!
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
Joli coup !akoirium a écrit : ↑20 oct. 2023, 19:27 Ha ... et du coup j ai reçu mon code pour les 60€ offerts chez karsher !
Ca tombe bien ... mon nettoyeur haute pression a rendu l âme il y a quelques mois .
Et donc si je fait le calcul... pour 60€ en tout, j ai un pare brise et son joint tout neuf... et un nettoyeur haute pression K2 110 bar !!!
Cool !...
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
bien joué.
Le joint a été fourni par Carglass?
Le joint a été fourni par Carglass?
- Eric13190
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
Ça donne envie, c'est quand qu'on se lance Nico?
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Re: Restauration partielle de ma 2cv6 de 1978
C'est pas l'envie qui m'en manque, mais c'est pas tout à fait le moment ...
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