Ma 2cv de 74
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- Migouze
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Re: Ma 2cv de 74
Beau boulot ! Et puis 1974, c'est une belle année je trouve
Je crois que pour le châssis, si tu le trouves très "troué", il sera plus prudent et durable de le remplacer.
C'est toujours réparable, mais ça dépend de l'importance des réparations…
Bon courage pour la suite
Je crois que pour le châssis, si tu le trouves très "troué", il sera plus prudent et durable de le remplacer.
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- ghjuvan
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Re: Ma 2cv de 74
Oui je vais poncer encore un peu et apres j'irais voir un mec qui restaure (et qui va m'aider) savoir ce qu'il en pense. je vous mettrais des photos. C'est que des petits trou mais bon....
- eric90
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Re: Ma 2cv de 74
tu veux dire 1973 :lol:Migouze a écrit :Beau boulot ! Et puis 1974, c'est une belle année je trouve
A la fin je pourrais dire "c'est MOI qui l'ai faites" !!!
mais alors à la fin....
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- eric90
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Re: Ma 2cv de 74
+1Migouze a écrit : Je crois que pour le châssis, si tu le trouves très "troué", il sera plus prudent et durable de le remplacer.
A la fin je pourrais dire "c'est MOI qui l'ai faites" !!!
mais alors à la fin....
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- ghjuvan
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Re: Ma 2cv de 74
eric90 a écrit :+1Migouze a écrit : Je crois que pour le châssis, si tu le trouves très "troué", il sera plus prudent et durable de le remplacer.
Je pense oui. J'ai vu le chassie adaptable galvaniser.
- ghjuvan
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Re: Ma 2cv de 74
Voila l'avis est tombé. Le chassie va être remplacer.
Vous me conseillez lequel?
Merci
Vous me conseillez lequel?
Merci
- eric90
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Re: Ma 2cv de 74
Le miens est un châssis noir adaptable, sans traitement spécial, je suis obligé de traiter l'interieur pour le protéger de la rouille ( en trois mots !) mais si c'etait maintenant j'en prendrais un traité cataphorèse...ghjuvan a écrit :Voila l'avis est tombé. Le chassie va être remplacer.
Vous me conseillez lequel?
Merci
Sinon, les galvanisés n'ont pas l'ere mal..
D'autre avis ?
A la fin je pourrais dire "c'est MOI qui l'ai faites" !!!
mais alors à la fin....
Ma restô http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=5&t=5659
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- ghjuvan
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Re: Ma 2cv de 74
Traité cataphorèse?eric90 a écrit :Le miens est un châssis noir adaptable, sans traitement spécial, je suis obligé de traiter l'interieur pour le protéger de la rouille ( en trois mots !) mais si c'etait maintenant j'en prendrais un traité cataphorèse...ghjuvan a écrit :Voila l'avis est tombé. Le chassie va être remplacer.
Vous me conseillez lequel?
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- eric90
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Re: Ma 2cv de 74
oui, ils existent plusieurs type de traitement, la cataphorére consiste à imerger la pièces à traiter dans un bain de peinture et en faisait passer un courant éléctrique dans le bain, on traite l'élément à peindre sur toutes sa surface, y compris à l'intérieur...ghjuvan a écrit : Traité cataphorèse?
Je ne pense pas que le principe de galvanisation soit bien différent, sauf que c'est du zinc qui recouvre les pièces à traiter à la place de la peinture.
Si tu veux en savoir plus....
http://fr.wikipedia.org/wiki/Cataphor%C3%A8se
http://fr.wikipedia.org/wiki/Galvanisation
Pour ma deuche, le châssis que j'ai acheté n'avais aucun traitement...Brut à l'intérieur, juste un voile de peinture à l'extérieur...
Moins cher à l'achat, mais une fois rajouté le prix de ce que j'ai remis dedans, je suis pas sûr d'avoir gagné, la seule choses, c'est que je sais ce qu'il y a dedans.
A la fin je pourrais dire "c'est MOI qui l'ai faites" !!!
mais alors à la fin....
Ma restô http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=5&t=5659
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- ghjuvan
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Re: Ma 2cv de 74
Savoir ce qu'il y a dessus n'est pas négligeable. Je suis en train de voir entre un galva ou brute.
- ghjuvan
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Re: Ma 2cv de 74
Bonjour à tous, je reviens vous montrez ma petite avancé de restauration.
L'embrayage :
Démontage de l'ancien
Le nouveau en place
Côté boite avec petit nettoyage(manque la buté sur la photo mais je les remise neuve)
Démontage tambour avant en bonne état donc pas de remplacement(le jeu de tambours neuf restera emballée)
Ponçage et un coup de peinture
Établit sur l'ancien chassie
Repartions des goujons qui était soudée
Moteur-boite remonté
Maintenant je vais m'attaquer au collecteur et carburateur, j'attends le kit de restauration de mon carburateur et les joints du collecteur pour remonté le tout.
Voilà c'est tout pour le moment. A vos avis et conseil
L'embrayage :
Démontage de l'ancien
Le nouveau en place
Côté boite avec petit nettoyage(manque la buté sur la photo mais je les remise neuve)
Démontage tambour avant en bonne état donc pas de remplacement(le jeu de tambours neuf restera emballée)
Ponçage et un coup de peinture
Établit sur l'ancien chassie
Repartions des goujons qui était soudée
Moteur-boite remonté
Maintenant je vais m'attaquer au collecteur et carburateur, j'attends le kit de restauration de mon carburateur et les joints du collecteur pour remonté le tout.
Voilà c'est tout pour le moment. A vos avis et conseil
- shinta85
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Re: Ma 2cv de 74
Et bien sacré taf. J'adore l'établi à roulette. :mrgreen:
Bon courage pour la suite.
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A fond, à fond, à fond...80.
http://peugeotjj.canalblog.com/
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- ghjuvan
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Re: Ma 2cv de 74
Bonjour,
voila une petite avancé.
Démontage des batteurs, nettoyage et ponçage. Ensuite vidange et remis le rivet. Je les ai ensuite peints pour que sa fasse plus propre.
ensuite réfection du carburateur grâce au kit joints
Nettoyage et un petit coup de peinture sur les conduite d'air.
Voilà le tout peints avec cette bombe, si quelqu'un connait et à un retour d'expérience sur la qualité.
Merci
voila une petite avancé.
Démontage des batteurs, nettoyage et ponçage. Ensuite vidange et remis le rivet. Je les ai ensuite peints pour que sa fasse plus propre.
ensuite réfection du carburateur grâce au kit joints
Nettoyage et un petit coup de peinture sur les conduite d'air.
Voilà le tout peints avec cette bombe, si quelqu'un connait et à un retour d'expérience sur la qualité.
Merci
- ghjuvan
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Re: Ma 2cv de 74
Bonjour,
alors petit décapage à l'aide du restom PAC 2030.
Également fait les ponts et collecteur avec.
Ensuite un coup de peinture pour essayer de faire propre.
Les traverse sont peinte à la peinture époxy
On attend qu'on sa sèche pour vérifier si tout est ok, et je peint les bras à la bombe.
alors petit décapage à l'aide du restom PAC 2030.
Également fait les ponts et collecteur avec.
Ensuite un coup de peinture pour essayer de faire propre.
Les traverse sont peinte à la peinture époxy
On attend qu'on sa sèche pour vérifier si tout est ok, et je peint les bras à la bombe.
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Re: Ma 2cv de 74
Arrrffff ..... j'en suis tout retourné !!! :lol: chouette taf bravo
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Re: Ma 2cv de 74
Tu as bien bossé
ça devrait aboutir à une belle 2cv !
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Re: Ma 2cv de 74
Ces posts me font toujours envie ...
Merci les gars !
J'apprécie à leur juste valeur vos travaux ! Rien que pour les yeux, c'est un régal.
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Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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- ghjuvan
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Re: Ma 2cv de 74
Merci
- ghjuvan
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Re: Ma 2cv de 74
Bonjour à tous,
voilà j'arrive doucement au terme de ma restauration, enfin sur la partie principale il va me rester les finitions(baguette, garniture intérieur...).
Je vous mettrais des photos.
Par contre je viens vers vous car je déménage la semaine prochaine. Le voyage est simple corse continent, pour être plus précis Porto vecchio(au sud de la corse) jusqu'à Annecy(Haute-savoie). Je vais parcourir 200km environ en corse et 450-500km sur le continent. Depuis la restauration la voiture a plus rouler et roulera très peu(une centaine de kilomètre).
Que me conseillez vous de vérifié, remplacé et prévoir en dépannage.
Actuellement sur la partie moteur j'ai seulement refais mon carburateur simple corps, remplacé les vis platinée, les bougies, fils de bougies. Ainsi que la vidange moteur et boite et remplacement du filtre à air.
Ensuite partie chassie j'ai seulement fais un nettoyage des pot de suspension et graisser l'ensemble (pivot,...). J'ai 4 pneus neuf et ma roue de secours d'avant.
Voila je pense avoir tout dis.
Ah non je pars également avec une caisse à outils, dois-je prendre des outils spécifique?
Merci
voilà j'arrive doucement au terme de ma restauration, enfin sur la partie principale il va me rester les finitions(baguette, garniture intérieur...).
Je vous mettrais des photos.
Par contre je viens vers vous car je déménage la semaine prochaine. Le voyage est simple corse continent, pour être plus précis Porto vecchio(au sud de la corse) jusqu'à Annecy(Haute-savoie). Je vais parcourir 200km environ en corse et 450-500km sur le continent. Depuis la restauration la voiture a plus rouler et roulera très peu(une centaine de kilomètre).
Que me conseillez vous de vérifié, remplacé et prévoir en dépannage.
Actuellement sur la partie moteur j'ai seulement refais mon carburateur simple corps, remplacé les vis platinée, les bougies, fils de bougies. Ainsi que la vidange moteur et boite et remplacement du filtre à air.
Ensuite partie chassie j'ai seulement fais un nettoyage des pot de suspension et graisser l'ensemble (pivot,...). J'ai 4 pneus neuf et ma roue de secours d'avant.
Voila je pense avoir tout dis.
Ah non je pars également avec une caisse à outils, dois-je prendre des outils spécifique?
Merci
- lalal
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Re: Ma 2cv de 74
Un bidon d'huile et peut être une bobine si tu as des doutes.
Mais il n'y a pas de raison que cela ne tienne pas.
J'en ai fait 2300 cet été, et ça a très bien tenu ;-)
Mais il n'y a pas de raison que cela ne tienne pas.
J'en ai fait 2300 cet été, et ça a très bien tenu ;-)
2cv6 Spécial de 07/1984
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=2&t=7124&p=82532&hilit=Bucephale#p82532
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- ghjuvan
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Re: Ma 2cv de 74
Oui il y a pas de raison mais bon tu sais maintenant sa fait 1ans qu'elle a pas rouler et avant de la restauré j'avais fais que 3000km donc on c'est jamais.
Oui la bobine je vais en avoir une là et l'huile pas passé je vais aller en prendre.
J'ai regarder la route, j'ai 10H de route au total(j'évite les autoroute)
Oui la bobine je vais en avoir une là et l'huile pas passé je vais aller en prendre.
J'ai regarder la route, j'ai 10H de route au total(j'évite les autoroute)
- lalal
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Re: Ma 2cv de 74
10h de route par la Nationale ?
Compte un peu plus...
Je dirais 13 - 14h sans t'arrêter.
Perso, j'ai fais un Reims - Lille par la Nationale cet été en 4h30 sans m'arrêter.
J'étais chargé avec bagages femme et enfants, mais ça ne joue pas tant que ça.
Compte un peu plus...
Je dirais 13 - 14h sans t'arrêter.
Perso, j'ai fais un Reims - Lille par la Nationale cet été en 4h30 sans m'arrêter.
J'étais chargé avec bagages femme et enfants, mais ça ne joue pas tant que ça.
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- lalal
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Re: Ma 2cv de 74
Surtout que pour aller à Annecy, la route est rarement en descente ☺
Prends un sac de couchage aussi
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Re: Ma 2cv de 74
Non en principe je met 4h30 en prenant l'auroute de toulon a sisteron et apres lus la croix haute, grenoble chambery national. Donc la je fais juste en plus Toulon sisteron par la national.
- lalal
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Re: Ma 2cv de 74
Tu nous diras ☺
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Re: Ma 2cv de 74
Avec quoi comme véhicule ?ghjuvan a écrit :Non en principe je met 4h30 en prenant l'auroute de toulon a sisteron et apres lus la croix haute, grenoble chambery national.
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Re: Ma 2cv de 74
J'insiste mais prend tout de même un sac de couchage, on ne sait jamais... ☺ghjuvan a écrit :Non en principe je met 4h30 en prenant l'auroute de toulon a sisteron et apres lus la croix haute, grenoble chambery national. Donc la je fais juste en plus Toulon sisteron par la national.
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- ghjuvan
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Re: Ma 2cv de 74
Non mais 10H au total c'est avec la partie en corse. Le lendemain quand je débarque du bateau j'ai 400km donc 7h non? Sinon 400km en 14h sa fait 28km/h de moyenne c'est peu non?
- zamzam
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Re: Ma 2cv de 74
Oui tu peux compter 50 à 60 de moyenne sans problème
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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