(34 pics) axe papillon de 2cv inusable
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- nicodouille
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(34 pics) axe papillon de 2cv inusable
Bonjour,
A force de fouiller pour trouver le carbu de 34 qui irait bien sur ma deuch, avec idéalement un axe de papillon qui ne soit pas trop usé. Après en avoir eu plusieurs en main, et m'être rendu compte que c'est très difficile à trouver.
Et bien j'ai beaucoup réflechi, c'est vrai qu'on peut réaléser ainsi que changer les joints au niveau de l'axe, mais c'est à refaire un peut trop souvent à mon goà»t.
Et pourquoi on y mettrait pas un roulement pour qu'il n'y ait plus d'usure? :!: :!: :!:
après avoir fouillé pendant un long moment sur le net, j'ai enfin trouvé mon bonheur.
Des roulements étanches pour le modélisme (diamètre interieur=8mm, diamétre extérieur=12mm, épaisseur=3,5mm) c'est pratiquement pile poil ce qu'il faut.
Voilà ce qu'on trouve en général quand on démonte un axe de papillon.
c'est un poil oval.
c'est encore plus flagrant de l'autre côté.
Bon et bien, on vas y instaler des roulements étanches. Il vous faudra pour ça creuser un peut plus les alésages normalement prévu pour les joint.
Avec un alésoir de diamètre 12mm on creuse d'un demis mm, des deux côtés.
Avant d'instaler les deux roulement, on peut y mettre un très léger filet d'autojoint sur l'exterieur du roulement.
résultat
On remet l'axe, ensuite plus qu'a remonter le reste (tringle de pompe de reprise etc... et remonter son carbu sur l'auto...
Et ça fonctionne, j'ai maintenant pu régler correctement le ralenti, et il reste très stable. :D
.
A force de fouiller pour trouver le carbu de 34 qui irait bien sur ma deuch, avec idéalement un axe de papillon qui ne soit pas trop usé. Après en avoir eu plusieurs en main, et m'être rendu compte que c'est très difficile à trouver.
Et bien j'ai beaucoup réflechi, c'est vrai qu'on peut réaléser ainsi que changer les joints au niveau de l'axe, mais c'est à refaire un peut trop souvent à mon goà»t.
Et pourquoi on y mettrait pas un roulement pour qu'il n'y ait plus d'usure? :!: :!: :!:
après avoir fouillé pendant un long moment sur le net, j'ai enfin trouvé mon bonheur.
Des roulements étanches pour le modélisme (diamètre interieur=8mm, diamétre extérieur=12mm, épaisseur=3,5mm) c'est pratiquement pile poil ce qu'il faut.
Voilà ce qu'on trouve en général quand on démonte un axe de papillon.
c'est un poil oval.
c'est encore plus flagrant de l'autre côté.
Bon et bien, on vas y instaler des roulements étanches. Il vous faudra pour ça creuser un peut plus les alésages normalement prévu pour les joint.
Avec un alésoir de diamètre 12mm on creuse d'un demis mm, des deux côtés.
Avant d'instaler les deux roulement, on peut y mettre un très léger filet d'autojoint sur l'exterieur du roulement.
résultat
On remet l'axe, ensuite plus qu'a remonter le reste (tringle de pompe de reprise etc... et remonter son carbu sur l'auto...
Et ça fonctionne, j'ai maintenant pu régler correctement le ralenti, et il reste très stable. :D
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Re: (34 pics) axe papillon Inusable
:shock: GENIAL, du grand art, bravo !
Merci pour le poste, je vais fouiller mes stocks de roulements, moi aussi je suis modéliste ! :mrgreen:
Merci pour le poste, je vais fouiller mes stocks de roulements, moi aussi je suis modéliste ! :mrgreen:
Je suis un électron libre, salutation et amitiés !
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- nicodouille
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Re: (34 pics) axe papillon Inusable
pour les roulements, je les ai trouvé là :
http://cgi.ebay.fr/Miniatur-Kugellager- ... 5647fa8ba4
http://cgi.ebay.fr/Miniatur-Kugellager- ... 5647fa8ba4
- renato13
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Re: (34 pics) axe papillon Inusable
bonjour
pas con ton idée merci pour l'info.
pas con ton idée merci pour l'info.
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Re: (34 pics) axe papillon Inusable
...Et pour le lien !...
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- PierreM
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Re: (34 pics) axe papillon Inusable
Bonjour savez vous si c'est les méme dimensions pour un carbu 26/35? :?: :?:
Merci d'avance :D
Merci d'avance :D
Ma 2cv 6 de 1983 en cours de resto vous salue bien!
PierreM
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Re: (34 pics) axe papillon Inusable
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
Guillaume d'Orange
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- pat77
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Re: (34 pics) axe papillon Inusable
salut,
je remonte ce post car je viens de voir que mon carbu presente une prise d'air au niveau du papillon.
cette solution m'interesse donc mais je voudrais savoir qu'est ce que c'est que l'autojoint? (j'ai du joint or ou bleu en stock)
eventuellement un lien pour l'acheter.
autre question, l'alesoir, c'est un conique manuel ou un qui se monte sur perceuse?
merci.
je remonte ce post car je viens de voir que mon carbu presente une prise d'air au niveau du papillon.
cette solution m'interesse donc mais je voudrais savoir qu'est ce que c'est que l'autojoint? (j'ai du joint or ou bleu en stock)
eventuellement un lien pour l'acheter.
autre question, l'alesoir, c'est un conique manuel ou un qui se monte sur perceuse?
merci.
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- renato13
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Re: (34 pics) axe papillon Inusable
pat77 a écrit :salut,
je remonte ce post car je viens de voir que mon carbu presente une prise d'air au niveau du papillon.
cette solution m'interesse donc mais je voudrais savoir qu'est ce que c'est que l'autojoint? (j'ai du joint or ou bleu en stock)
eventuellement un lien pour l'acheter.
autre question, l'alesoir, c'est un conique manuel ou un qui se monte sur perceuse?
merci.
:D salut pat
le mieux a mon avis une fois que tu a tes roulements, tu porte ton carbu dans un atelier de rectification eu on tout l'outillage de précision
et au moins tu na rien a acheter, et aucun risque de te loupé,, cela doit pas couter bien cher, pour l’étanchéité tu mais de la loctite 518 elle et liquide
et super bonne pour étanchéité. :|
- pat77
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Re: (34 pics) axe papillon Inusable
c'est ce que je pensais en fait mais du coup, j'ai l'ancien carbu qui presente le meme probleme, je pense le refaire aussi.
je vais voir, j'ai lancé un appel aupres des copains.
merci renato.
je vais voir, j'ai lancé un appel aupres des copains.
merci renato.
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- pat77
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Re: (34 pics) axe papillon Inusable
salut, j'ai reçu les joints et je me suis mis en quête d'une société pouvant me faire ça.
j'en ai trouvé une qui me prend 50 euros et une autre 150 euros... je trouve ça tres cher pour ce qu'il y a à faire, surtout que j'ai 2 carbus que je peux faire.
j'aurai voulu quelques details sur l'alesoir à avoir: quel type (eventuellement un lien)? on le fait sur une perceuse à colonne? comment proceder?
merci à tous.
j'en ai trouvé une qui me prend 50 euros et une autre 150 euros... je trouve ça tres cher pour ce qu'il y a à faire, surtout que j'ai 2 carbus que je peux faire.
j'aurai voulu quelques details sur l'alesoir à avoir: quel type (eventuellement un lien)? on le fait sur une perceuse à colonne? comment proceder?
merci à tous.
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- renato13
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Re: (34 pics) axe papillon Inusable
:D salut
oui c'est vrai çà fait cher pour deux petites rectification, tu a pas un tourneur vers chez toi qui pourrai te faire çà moins cher :?:
sinon je peut pas te conseiller je n'ai jamais fait cette opération , chose qui ne doit pas être trop compliqué a réalisé, suffit d'avoir le bon alésoir. :D
oui c'est vrai çà fait cher pour deux petites rectification, tu a pas un tourneur vers chez toi qui pourrai te faire çà moins cher :?:
sinon je peut pas te conseiller je n'ai jamais fait cette opération , chose qui ne doit pas être trop compliqué a réalisé, suffit d'avoir le bon alésoir. :D
- pat77
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Re: (34 pics) axe papillon Inusable
ok renato mais il faut un alesoir à main ou autre? je voudrais bien savoir quoi prendre.
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- renato13
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Re: (34 pics) axe papillon Inusable
pat77 a écrit :ok renato mais il faut un alesoir à main ou autre? je voudrais bien savoir quoi prendre.
aucune idée.... si Nicodouille passe part la il te dira comme il a fait.
- pat77
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Re: (34 pics) axe papillon Inusable
bon, voilà des nouvelles...
je ne suis pas aussi bon que nico, pour moi, c'est pire qu'avant.
il faut dire que pour aleser, je disposais d'une perceuse à colonne mais le carbu ne rentrait pas dans l'étau et j'ai fait ça comme j'ai pu.
du coup, j'ai encore plus de fuites qu'avant, je ne sais pas encore rattrapé le coup, je vais redemonter et essayer de rendre etanche sur les bords, comment? je ne sais pas encore...
si quelqu'un a une idée maintenant que les roulements sont en place...
ps: j'avais mis du joint bleu autour des roulements.
je ne suis pas aussi bon que nico, pour moi, c'est pire qu'avant.
il faut dire que pour aleser, je disposais d'une perceuse à colonne mais le carbu ne rentrait pas dans l'étau et j'ai fait ça comme j'ai pu.
du coup, j'ai encore plus de fuites qu'avant, je ne sais pas encore rattrapé le coup, je vais redemonter et essayer de rendre etanche sur les bords, comment? je ne sais pas encore...
si quelqu'un a une idée maintenant que les roulements sont en place...
ps: j'avais mis du joint bleu autour des roulements.
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Re: (34 pics) axe papillon Inusable
Si tu n'as pas un jeu trop important, il existe ce type de produit:
Ca règlerait ton problème.
Ca règlerait ton problème.
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Guillaume d'Orange
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- pat77
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Re: (34 pics) axe papillon Inusable
merci damien, je vais etudier ça. je n'ai pas trop de jeu je pense, ça vient surtout de l'alesage pas trop precis que j'ai fait. je vais voir si je peux combler ça par un joint de robinetterie d'abord.
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Re: (34 pics) axe papillon Inusable
Les joint de plomberie son es joint plat, si l'alésage n'est pas bon, c'est lui qui va supporter les efforts, il va s'user très vite. Et encore faudra-t-il trouver un modèle épousant parfaitement la chose...
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
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- haju68
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Re: (34 pics) axe papillon Inusable
Bonsoir,
je cherche à réaliser la même opération sur mon carburateur, quel type d'alésoir avez vous utilisé pour enlever le peu de matière nécessaire à l'adjonction d'un roulement étanche de modélisme?
je cherche à réaliser la même opération sur mon carburateur, quel type d'alésoir avez vous utilisé pour enlever le peu de matière nécessaire à l'adjonction d'un roulement étanche de modélisme?
- Philippel
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Re: (34 pics) axe papillon Inusable 2cv
Placer des roulements étanches dans un carbu c’est une excellente solution mais à quoi ressemble l’alésoir qui
permettra de retravailler le carburateur?
J’aimerais vraiment savoir .
Merci déjà.
permettra de retravailler le carburateur?
J’aimerais vraiment savoir .
Merci déjà.
- Ben61
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Re: (34 pics) axe papillon Inusable 2cv
Ce type d’alésoir ??
- Damien25
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Re: (34 pics) axe papillon Inusable 2cv
Salut Pat,
Desolé pour tes mesaventures...
Par le passé, il m'est arrivé d'utiliser sur des carters de moton ancienne (Norton Yellow Perril...) de la résine epoxy 'alu'. Sur un carter, c'est forcément moins propre que de recharger de l'alu au TIG, mais en compétition on a pas bien le choix !
Du coup, je vois au moins 2 issues :
1/ tu lubrifies bien le roulementavec de la cire, et tu déposes une pellicule de resine epoxy alu autour, tu les mets en place avec l'axe, en essuyant les surplus' et ça devrait etre bon !
2/ tu retrouve un roulement de plus petit diamètre exterieur (si possible) et tu colles une bague en aluminium (fine !), toujours à l'epoxy alu dans le logement. Evidemment, je dis ça mais j'ai un tour, sans tour c'est plus compliqué
Bonne réflexion !
Damien
Desolé pour tes mesaventures...
Par le passé, il m'est arrivé d'utiliser sur des carters de moton ancienne (Norton Yellow Perril...) de la résine epoxy 'alu'. Sur un carter, c'est forcément moins propre que de recharger de l'alu au TIG, mais en compétition on a pas bien le choix !
Du coup, je vois au moins 2 issues :
1/ tu lubrifies bien le roulementavec de la cire, et tu déposes une pellicule de resine epoxy alu autour, tu les mets en place avec l'axe, en essuyant les surplus' et ça devrait etre bon !
2/ tu retrouve un roulement de plus petit diamètre exterieur (si possible) et tu colles une bague en aluminium (fine !), toujours à l'epoxy alu dans le logement. Evidemment, je dis ça mais j'ai un tour, sans tour c'est plus compliqué
Bonne réflexion !
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- pat77
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Re: (34 pics) axe papillon Inusable 2cv
Merci Damien, c'était en 2013 je n'ai plus le carbu, j'en ai acheté un neuf sur une nationale à l'époque. Ca avait amélioré le fonctionnement mais le problème principal, c'était l'arbre à cames complètement usé, son remplacement a rendu le fonctionnement impeccable.Damien25 a écrit : ↑04 déc. 2021, 08:27 Salut Pat,
Desolé pour tes mesaventures...
Par le passé, il m'est arrivé d'utiliser sur des carters de moton ancienne (Norton Yellow Perril...) de la résine epoxy 'alu'. Sur un carter, c'est forcément moins propre que de recharger de l'alu au TIG, mais en compétition on a pas bien le choix !
Du coup, je vois au moins 2 issues :
1/ tu lubrifies bien le roulementavec de la cire, et tu déposes une pellicule de resine epoxy alu autour, tu les mets en place avec l'axe, en essuyant les surplus' et ça devrait etre bon !
2/ tu retrouve un roulement de plus petit diamètre exterieur (si possible) et tu colles une bague en aluminium (fine !), toujours à l'epoxy alu dans le logement. Evidemment, je dis ça mais j'ai un tour, sans tour c'est plus compliqué
Bonne réflexion !
Damien
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- Damien25
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Re: (34 pics) axe papillon de 2cv inusable
Haha,
pour les infos !!
Je le suis fait avoir par le déterrage de post sur l'allesoir !
Pour l'arbre à came : jamais vu ça, tu sais combien de km avait ton moteur ?!
@++,
Damien
pour les infos !!
Je le suis fait avoir par le déterrage de post sur l'allesoir !
Pour l'arbre à came : jamais vu ça, tu sais combien de km avait ton moteur ?!
@++,
Damien
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- pat77
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Re: (34 pics) axe papillon de 2cv inusable
Non, je ne sais pas car ils avaient remplacé le 435 par un 602 bien avant que mon ex ait la voiture (achetée neuve par son grand père) donc aucune idée du kilométrage. Moi non plus, je ne savais pas que ça pouvait s'user autant.
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- Ben61
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Re: (34 pics) axe papillon Inusable 2cv
Bonsoir, la solution des roulements étanches est géniale, mais il faut aléser le futur logement des roulements … donc j’ai cherché chez les chinois des joints d’axe 12 x 8 x 3 mm.. et je les ai reçu aujourd’hui : ça rentre nickel dans la gorge de mon 26 CBI, ils font 1 mm de plus d’épaisseur par rapport à ceux montés sur mon Solex, et surtout laissent moins de jeu avec l’axe du papillon.. à voir à l’usage .. mais je pense que ça peut le faire ?!! J’aimerai bien vous mettre des photos .. mais les 352 ko ne veulent pas se charger ?
- Deuchémoi
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Re: (34 pics) axe papillon Inusable 2cv
Y'a pas de raison.
retente et si ça ne marche pas, envoie la moi par mail (mon pseudo, sans accent, chez free.fr).
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\(°\=/°)... Ma présentation
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Re: (34 pics) axe papillon de 2cv inusable
La voilà !
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\(°\=/°)... Ma présentation
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- Ben61
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Re: (34 pics) axe papillon de 2cv inusable
Une autre photo … je vous … vous aurez d’autres photos une fois les joints d’axe installés