moi aussi elle me plairait, mais elle rentre pas dans le garage alors on a abandonné le projet, :roll:
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Apprenez des erreurs des autres;
votre vie sera trop courte pour les faire toutes vous-même...
oui je crois que ça dépassait un peu le million, met elle est encore produite donc décote obligatoire comme toute voiture, la tva pour commencer, à mon avis, :?
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votre vie sera trop courte pour les faire toutes vous-même...
au total tu n'as pas le même nombre de chevaux, c'est une merveille technologique et française de plus (enfin quasiment) :roll:
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votre vie sera trop courte pour les faire toutes vous-même...
elle est belle, et on en voit pas beaucoup :!: :!: :!:
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votre vie sera trop courte pour les faire toutes vous-même...
Hello ! En plus, c'est une des plus belles réussites, issues de la plate-forme "que vous savez", en matière de confort, comportement et silence de marche !
D'en avoir conduites au moins 3 différentes et d'avoir possédé la (soit-disante) évolution, rien à voir avec une Ami 8 ! :roll:
Je suis un électron libre, salutation et amitiés !
CitroShop Team, entre Charleroi et Nivelles...
2 CV6 Spécial
Peugeot 205 et 504 break
retrograd a écrit :ma toute 1ere auto, je m en souviens comme si c était hier
elle était grise avec intérieur tissu rouge
quelle bagnole!, tenue de route, confort, bon moteur http://www.leboncoin.fr/voitures/148260291.htm?ca=13_s
Belle mamie 6
17 ans, passe son code . Ma 2cv6 de 1979 <3
Motobecane 51V 1980
Peugeot 102 1972
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votre vie sera trop courte pour les faire toutes vous-même...
Ouaip, juste dommage pour le détourage sur l'ail arrière (qui semble être depuis plus longtemps que la peinture) la la baguette ou le bas de caisse en dessous la porte ar.
C'est pas grand chose mais je trouve que ça jure avec le reste.
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
Guillaume d'Orange
t'as un sacré coup d'oeil car même avec ton commentaire je n'arrive pas à voir le blème mais je ne suis pas un pro, vincent mon fiston le saurait surement mais il bosse sur la sienne et j'y vais pour de la soudure,
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votre vie sera trop courte pour les faire toutes vous-même...
ah oui t'as l'oeil , l'expert qui cause ça, bravo :!:
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oui, mais ne dit on pas que le ppal, c est la rouille :?:
un moteur, c est - ennuyeux
moi je trouve que pour 1100e, ça m a l air correct
apres faut voir sur place
Le type qui te dit qu'elle roule mais qu'il faut venir la chercher sur un plateau, j'ai tendance à ne pas le croire quand il te dit qu'il n'y a pas de corrosion !!
:roll:
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\ (°\=/°)... Ma présentation
2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
ou alors pas de freins, ou la fuite est très très très importante, ou elle est pourrie et ne veut prendre aucune responsabilité en disant plateau, chacun sa merde en qqe sorte
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Dans la mesure où il n'y a pas de corrosion, ce serait une base intéressante. Modèle sorti qu'une seule année: c'est une 2cv spécial mais déjà présenté comme une une 2cv6 spécial.
L'autre est un modèle beaucoup plus courant, vraiment rien de particulier mais elle semble en très bon état de carrosserie. et roulable de suite.
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
Guillaume d'Orange