Restauration 2cv Ak 400
Modérateurs : Deuchémoi, zamzam
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Re: Restauration 2cv Ak 400
Désolé je me suis trompé quelqu un m’a demandé en privé cette dimension
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Re: Restauration 2cv Ak 400
Hé bien comme ça, ça pourra servir à d'autres !
(Je vais ajouter dans ton post quelques indications pour que ça puisse sortir lors d'une recherche !).
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Re: Restauration 2cv Ak 400
En fait ma question n'était pas anodine parce que je me suis aperçu que mon pare choc (neuf) et le capot ne s'accordait pas pile poil : je m'explique ; sur le pare choc il y a deux caoutchoucs amortisseurs sur lequel vient se poser le capot. Le capot de mon AK se posait bien sur le caoutchouc de droite mais pas bien sur celui de gauche, avec un décalage de 7 à 8 mm..
J'ai repris tout cela cet après midi et repositionné le pare choc en jouant sur les jeux et en plaçant une petite cale entre le pare choc et la pièce que tu montres en photo ; d'où ma question au sujet de ta photo qui montre l'endroit de mon intervention !
Résultat : j'ai réussi à replacer à peu près le capot sur le caoutchouc gauche...
Je trouve bizarre ce décalage et je ne me l'explique pas vraiment !
J'ai repris tout cela cet après midi et repositionné le pare choc en jouant sur les jeux et en plaçant une petite cale entre le pare choc et la pièce que tu montres en photo ; d'où ma question au sujet de ta photo qui montre l'endroit de mon intervention !
Résultat : j'ai réussi à replacer à peu près le capot sur le caoutchouc gauche...
Je trouve bizarre ce décalage et je ne me l'explique pas vraiment !
- Deuchémoi
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Re: Restauration 2cv Ak 400
Peut-être que la cale en question permet de surélevè légèrement la barre de phares et que du coup, la façon de le capot repose dessus modifie sa position sur le pare-choc ...lucky40 a écrit : ↑26 oct. 2023, 19:04 J'ai repris tout cela cet après midi et repositionné le pare choc en jouant sur les jeux et en plaçant une petite cale entre le pare choc et la pièce que tu montres en photo ; d'où ma question au sujet de ta photo qui montre l'endroit de mon intervention !
Résultat : j'ai réussi à replacer à peu près le capot sur le caoutchouc gauche...
Je trouve bizarre ce décalage et je ne me l'explique pas vraiment !
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Re: Restauration 2cv Ak 400
On continue tranquillement la caisse
Changement de la baie de pare brise les 2 planchers et la tôle du pédalier- Constant
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Re: Restauration 2cv Ak 400
Salut
J avance tranquillement sur la 2cv mais il me manque une pièce
Un petit renfort qui évite que l’aile arrière s’enfonce Le petite pièce numéro 8 savez vous comment elle s appel et où je peut la trouver ?
Merci d avance
J avance tranquillement sur la 2cv mais il me manque une pièce
Un petit renfort qui évite que l’aile arrière s’enfonce Le petite pièce numéro 8 savez vous comment elle s appel et où je peut la trouver ?
Merci d avance