Additif, réglage carburateur, trou à l'accélération, allumage électronique, starter, problème de démarrage à chaud, l'essence n'arrive pas au carburateur, ressort cassé...
Bonjour à tous.
Après 2 mois d'immobilisation de ma 2cv6, je n'arrive pas à la démarrer. La batterie est bonne, l'allumage est électronique, il y a de l'essence. Bref, elle a déjà été dans ce cas de figure, mais démarrait après que la pompe ait amorcé le circuit .
Avez vous une solution ou astuce a me communiquer.
Salut,
J'ai systématiquement le même soucis que toi.
Du coup, je mets toujours un peut d'essence dans la durite qui va au Carbu. Et ça redémarre.
Bien sûr, que lorsque qu'elle a pas tourné depuis un bon moment. Sinon, ça démarre nickel.
pat77 a écrit : ↑30 août 2023, 13:08
Je viens d'installer un filtre à essence anti-retour. Je n'ai pas assez de recul mais j'espère que ça évitera que le circuit se vide avec le temps.
As tu une référence, en fait je ne sais pas si les miens le sont, alors...
pat77 a écrit : ↑30 août 2023, 13:08
Je viens d'installer un filtre à essence anti-retour. Je n'ai pas assez de recul mais j'espère que ça évitera que le circuit se vide avec le temps.
As tu une référence, en fait je ne sais pas si les miens le sont, alors...
ziguiv a écrit : ↑30 août 2023, 16:09
En fait l'essence n'arrive pas au carbu. Peut être cela pourrait venir de la membrane de la pompe? ou autre?
Votre avis?
Bonjour, a tu fais un test, débrancher la durite qui est sur le carbu tu l'a rentre dans une bouteille et actionne le démarreur pour voir si l'essence arrive
Si le circuit se désamorce, il faut mettre le starter à fond et insister un moment pour faire revenir l'essence. dès qu'elle pète un petit peu, il faut relâcher un peu le starter en le gardant quand même. C'est comme ça que je fais quand je n'ai pas utilisé la voiture un moment. Le test de Charly est pertinent dans un premier temps.
Si l'essence n'arrive pas, ça peut venir de la pompe à essence, défectueuse ou d'une prise d'air de la durite, craquelé ou fondu, voir aussi la durite qui part du réservoir souvent coupé
ziguiv a écrit : ↑03 sept. 2023, 09:00 à tous.
Après vos conseils, tout est revenu normal. Un peu d'essence dans la durite du carbu, un peu d'insistance sur le démarreur, et c'est reparti.
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2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
, bonne route