Réfection 2cv AZ 1955
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Re: Réfection 2cv AZ 1955
Denis,
BRAVO pour le boulot!!!
Passes de Bonnes Fêtes de fin d'Année.
Romuald
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Romuald
- toutoune
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Re: Réfection 2cv AZ 1955
bonsoir
on peu utiliser cette technique si c'est métallique bien sur
https://www.systemed.fr/entretien/derou ... e,203.html
on peu utiliser cette technique si c'est métallique bien sur
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2cv6 1981
- denis56
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Re: Réfection 2cv AZ 1955
Ok, merci c'est probablement la meilleur solution !
Je vais essayer et vous tiens au courant (si je puis dire ! )
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Denis du 03
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Re: Réfection 2cv AZ 1955
Par ailleurs en secouant le réservoir, il est tombé un tube coudé !!
A quoi sert-il ? La jauge en cuir, une mise à l'air ?
A quoi sert-il ? La jauge en cuir, une mise à l'air ?
Denis du 03
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Re: Réfection 2cv AZ 1955
Ce qui semble bien fonctionner c'est l'acide chloridrique !
Mon plongeur s'est transformé !!
Mon plongeur s'est transformé !!
Denis du 03
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Re: Réfection 2cv AZ 1955
Ha oui
On va t'appeler "Victor l'effaceur" Ou plutôt "Denis le dérouilleur"
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Re: Réfection 2cv AZ 1955
Me suis méfié avec l'acide !!
Cependant j'ai un peu avancé avec des remises en état multiples !!
Le réservoir a été refait intérieur (restom) et extérieur, je vais installer un flotteur qui est au même prix qu'un simple tube plongeur !
J'ai bel et bien dérouillé le mien mais l'ai abimé en voulant dévisser le filtre...
Peut-être qu'un jour j'installerai une jauge électrique d'époque !
Mais c'est très difficile à trouver !!
Une platine existe également pour ce genre d'accessoire...
J'ai aussi trouvé un frein de ralenti d'occase que j'ai nettoyé avec amour. Il fonctionne !!
Cependant j'ai un peu avancé avec des remises en état multiples !!
Le réservoir a été refait intérieur (restom) et extérieur, je vais installer un flotteur qui est au même prix qu'un simple tube plongeur !
J'ai bel et bien dérouillé le mien mais l'ai abimé en voulant dévisser le filtre...
Peut-être qu'un jour j'installerai une jauge électrique d'époque !
Mais c'est très difficile à trouver !!
Une platine existe également pour ce genre d'accessoire...
J'ai aussi trouvé un frein de ralenti d'occase que j'ai nettoyé avec amour. Il fonctionne !!
Denis du 03
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Re: Réfection 2cv AZ 1955
L'amour ! il n'y a que ça de vraiment efficace pour le nettoyage !!!
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Re: Réfection 2cv AZ 1955
En ai trouvé un mais le gars le vend 150€ + port !!
Où va t-on ??
Denis du 03
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Re: Réfection 2cv AZ 1955
Par ailleurs mon voisin d'en face qui aime bien les anciennes (il a une R10 et une 4cv) m'a offert une boite d'ampoules d'origine !!
Denis du 03
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Re: Réfection 2cv AZ 1955
Sympa le voisinage.
à lui.
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Re: Réfection 2cv AZ 1955
La suite de mon boulot entre Noël et le jour de l'an :
J'ai fait l'acquisition de quelques accessoires pour mon moteur, et deux pots de suspension...
J'ai fait l'acquisition de quelques accessoires pour mon moteur, et deux pots de suspension...
Denis du 03
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Re: Réfection 2cv AZ 1955
Bonjour,
Quel longueur font-ils tes pots ?
Quel longueur font-ils tes pots ?
- denis56
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Re: Réfection 2cv AZ 1955
44cm de longueur, 11 cm de diamètre.
Regarde les PA en bas j'ai trouvé des tubes plongeurs à 20€ !
Regarde les PA en bas j'ai trouvé des tubes plongeurs à 20€ !
Denis du 03
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Re: Réfection 2cv AZ 1955
Salut, pour le tube plongeur, j'ai eu la même mésaventure, complètement bouché/colmaté.
Mais ça se démonte et on peut grattouiller chacune des rondelles. Long et fastidieux, mais très efficace !.
Bonne continuation.
Mais ça se démonte et on peut grattouiller chacune des rondelles. Long et fastidieux, mais très efficace !.
Bonne continuation.
- denis56
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Re: Réfection 2cv AZ 1955
Merci de l'info mais j'ai vrillé le tube en voulant dévisser. (Parfois suis un peu brute).
Du coup je vais probablement installer un flotteur.
Du coup je vais probablement installer un flotteur.
Denis du 03
- denis56
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Re: Réfection 2cv AZ 1955
Toujours dans l'optique d'une restauration "dans un bon jus", j'ai trouvé des panneaux de porte d'époque en état remarquable !!
Peut-être une petit coup d'aspi pour parfaire les choses mais c'est tout !!
Peut-être une petit coup d'aspi pour parfaire les choses mais c'est tout !!
Denis du 03
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Re: Réfection 2cv AZ 1955
Sinon, j'ai commencé à m'occuper du moteur...
Le garagiste l'a déposé; donc gros coup de Karcher pour dégraisser l'extérieur.
En fait j'ai trouvé un moteur de remplacement de 59 et vais l'installer à la place, et je vais prendre le temps de d'ouvrir le moteur d'origine dans le calme. Il a démarré deux minutes mais je crains de tout casser si je ne l'ouvre pas. Les joints ont du sécher, et l'huile sans doute se figer ou il ne faut pas...
Alors voici les protagonistes !!
Mon moteur démonté à passer au karcher:
Et voici son remplaçant:
[/attachment] Pour l'instant je laisse le carbu de 59 avec le frein de ralenti intégré, ainsi que les boites de canalisation de l'air chaud. Tout ceci n'est qu'une étape avant le retour du moteur d'origine dans la caisse.
Le garagiste l'a déposé; donc gros coup de Karcher pour dégraisser l'extérieur.
En fait j'ai trouvé un moteur de remplacement de 59 et vais l'installer à la place, et je vais prendre le temps de d'ouvrir le moteur d'origine dans le calme. Il a démarré deux minutes mais je crains de tout casser si je ne l'ouvre pas. Les joints ont du sécher, et l'huile sans doute se figer ou il ne faut pas...
Alors voici les protagonistes !!
Mon moteur démonté à passer au karcher:
Et voici son remplaçant:
[/attachment] Pour l'instant je laisse le carbu de 59 avec le frein de ralenti intégré, ainsi que les boites de canalisation de l'air chaud. Tout ceci n'est qu'une étape avant le retour du moteur d'origine dans la caisse.
Denis du 03
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Re: Réfection 2cv AZ 1955
La boite a subi le même sort:
Par contre grand souci; En vidangeant l'huile de boite, un morceau de dent de pignon est tombé !!
Par contre grand souci; En vidangeant l'huile de boite, un morceau de dent de pignon est tombé !!
Denis du 03
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Re: Réfection 2cv AZ 1955
Par contre l'embrayage centrifuge est secoué. Les masselottes sont largement décollées et l'embrayage se fait bien trop tôt !!
Du coup lui ai offert des masselottes toutes neuves, et vous pouvez d'ailleurs juger de la différence !!
On va repartir sur du neuf !! Idem pour l'embrayage classique !! (ne vous inquiétez pas j'ai remis des vis !!)
Du coup lui ai offert des masselottes toutes neuves, et vous pouvez d'ailleurs juger de la différence !!
On va repartir sur du neuf !! Idem pour l'embrayage classique !! (ne vous inquiétez pas j'ai remis des vis !!)
Denis du 03
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Re: Réfection 2cv AZ 1955
Bonjour,
Je vois que ça avance et avec des pièces de qualités, par contre il n'est pas évident que ton moteur de septembre 59 ou plus re lifté soit en meilleur forme que celui d'origine... tu verras bien !
Jean-Marc
PS: quel numéro a ton moteur de 59 ?
Je vois que ça avance et avec des pièces de qualités, par contre il n'est pas évident que ton moteur de septembre 59 ou plus re lifté soit en meilleur forme que celui d'origine... tu verras bien !
Jean-Marc
PS: quel numéro a ton moteur de 59 ?
- denis56
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Re: Réfection 2cv AZ 1955
Si si, il est en meilleure forme car il a été refait il y a un an et n'a que 900km !!
Il a été acheté par un proprio de 59 qui faisait refaire le sien de A à Z et voulais être matching !
Il a été acheté par un proprio de 59 qui faisait refaire le sien de A à Z et voulais être matching !
Denis du 03
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Re: Réfection 2cv AZ 1955
Du coup ma banquette avant est terminée. Il y a sans doute moyen de raviver un peu plus les couleurs, peut-être à la vapeur, mais je ne suis pas trop mécontent du résultat !
Denis du 03
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Re: Réfection 2cv AZ 1955
Bonjour,
Super! Là on voit bien que les dossiers des garnitures sont bien taillées en trappez pour bien épouser le biais de la banquette, , ce qui n'est pas le cas avec des garnitures neuves des vendeurs du sud !!
Jean-Marc
Super! Là on voit bien que les dossiers des garnitures sont bien taillées en trappez pour bien épouser le biais de la banquette, , ce qui n'est pas le cas avec des garnitures neuves des vendeurs du sud !!
Jean-Marc
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Re: Réfection 2cv AZ 1955
Oui j'avais pensé inverser passager et conducteur pour compenser les méfaits du temps, mais c'était choquant à cause de la découpe !
Du coup c'est effectivement la preuve que ce n'est pas une "vulgaire" repro ! (Qui de toutes façons vaut mieux que rien !)
Du coup c'est effectivement la preuve que ce n'est pas une "vulgaire" repro ! (Qui de toutes façons vaut mieux que rien !)
Denis du 03
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Re: Réfection 2cv AZ 1955
A la vidange deux dents sont tombées dans le bouchon. Comme ce ne sont pas des dents à denture droite je pense que 'c'est le couple conique qui a trinqué...
Je ne sais pas si changer le couple conique est à ma portée...
Il va falloir le recaler et ça je savais bien le faire sur mes modèles réduits mais jamais pratiqué sur une deuche.
Je ne sais pas si changer le couple conique est à ma portée...
Il va falloir le recaler et ça je savais bien le faire sur mes modèles réduits mais jamais pratiqué sur une deuche.
Denis du 03
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Re: Réfection 2cv AZ 1955
Bonjour,
Et bien pas très joli l’intérieur de cette boite!
Pour le couple conique, au démontage, tu repères bien la position des cales et si tu remontes idem il n'y aura pas de problème....en principe
Jean-Marc
Et bien pas très joli l’intérieur de cette boite!
Pour le couple conique, au démontage, tu repères bien la position des cales et si tu remontes idem il n'y aura pas de problème....en principe
Jean-Marc