Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
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Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
Bonjour à tous,
Suite à la venue d'un ami pour un 'stage mécanique' perso boite et moteur, j'ai appris qu'il est primordiale pour la longévité des pistons, de mettre de l'huile 2 temps dans le carburant à raison de 1 à 2 pour mille.
Il a démonté des tas de moteurs qui roulent sans huile dans l'essence et le résultat en est des rayures sur les piston, bien visible.
Bonne soirée
Suite à la venue d'un ami pour un 'stage mécanique' perso boite et moteur, j'ai appris qu'il est primordiale pour la longévité des pistons, de mettre de l'huile 2 temps dans le carburant à raison de 1 à 2 pour mille.
Il a démonté des tas de moteurs qui roulent sans huile dans l'essence et le résultat en est des rayures sur les piston, bien visible.
Bonne soirée
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Re: Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
Je divise ton post du sujet dans le quel tu l'avais mis.
Il sera mieux ici ... en discussion !
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Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\(°\=/°)... Ma présentation
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Re: Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
Arthrospira a écrit : ↑28 sept. 2021, 18:54 Bonjour à tous,
Suite à la venue d'un ami pour un 'stage mécanique' perso boite et moteur, j'ai appris qu'il est primordiale pour la longévité des pistons, de mettre de l'huile 2 temps dans le carburant à raison de 1 à 2 pour mille.
Il a démonté des tas de moteurs qui roulent sans huile dans l'essence et le résultat en est des rayures sur les piston, bien visible.
Bonne soirée
Oui dans les moteurs deux temps, c'est nécessaires mais pas dans les quatre temps ! Ils sont lubrifiés par le circuit d'huile, le bas des pistons reçoit de l'huile venant du carter moteur,ne serait-ce que par le mouvement des bielles qui baignent dans l'huile.
Maintenant qi tu veux que ton auto fume et emmerde ceux qui suivent, mets de l'huile....
Bonne soirée
Quelle idée saugrenue de vouloir mettre de l'huile dans l'essence ! Et la pollution ?
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Re: Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
Certes, ca fume un peu, à peine, mais évite des ennuis avec l'essence d'aujourd'hui.
Bon, moi je vous dis ca je vous dit rien...
Chacun ira de sa croyance et je n'ai pas les compétences ni le voeux de vous convertir.
C'est néanmoins l'expérience d'un deuchiste qui refait des moteurs et des boites toutes les semaines, qui a 70 ans et 45 ans de métiers (entre autre chez Citroën), ancien préparateur moteur de 2cv Cross et de boite 4x4 pour le trial.
Il a également mis au point un moteur visa qui roulent 100% à l'éthanol avec une conso de 5 litre au 100.
Bref, perso au vu de son expérience j'ai tendance à le croire...
Bon, moi je vous dis ca je vous dit rien...
Chacun ira de sa croyance et je n'ai pas les compétences ni le voeux de vous convertir.
C'est néanmoins l'expérience d'un deuchiste qui refait des moteurs et des boites toutes les semaines, qui a 70 ans et 45 ans de métiers (entre autre chez Citroën), ancien préparateur moteur de 2cv Cross et de boite 4x4 pour le trial.
Il a également mis au point un moteur visa qui roulent 100% à l'éthanol avec une conso de 5 litre au 100.
Bref, perso au vu de son expérience j'ai tendance à le croire...
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Re: Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
Salut, intéressant et finalement assez logique surtout dans les phases de démarrage à froid (là ou est censé s'user le plus le moteur) quand l'huile moteur n'a pas encore toute sa fluidité et son efficacité.
Une question intéressante est aussi de savoir si à moyen terme quelle est le risque d'"encrassement" par la calamine car qui a eu une mobylette se rappellera le décalaminage régulier à faire du piston de la culasse et autre lumière d’échappement ce qui risque d’être contre productif finalement.
Mais pour ne pas jeter le bébé avec l'eau du bain de cette idée peut être que l'injection d'huile deux temps aux phase critiques (démarrage, pleine charge ?) pourrait être intéressant.
A méditer pour les inventeurs du concours Lepine (un système de graissage séparé et connectable comme sur les 2T ou bien réservoir additionnel avec du mélange à ne connecter qu'à froid via un robinet 3 voies ?).
A+
Une question intéressante est aussi de savoir si à moyen terme quelle est le risque d'"encrassement" par la calamine car qui a eu une mobylette se rappellera le décalaminage régulier à faire du piston de la culasse et autre lumière d’échappement ce qui risque d’être contre productif finalement.
Mais pour ne pas jeter le bébé avec l'eau du bain de cette idée peut être que l'injection d'huile deux temps aux phase critiques (démarrage, pleine charge ?) pourrait être intéressant.
A méditer pour les inventeurs du concours Lepine (un système de graissage séparé et connectable comme sur les 2T ou bien réservoir additionnel avec du mélange à ne connecter qu'à froid via un robinet 3 voies ?).
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Re: Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
Salut, pour valider sa théorie, il faudrait qu'il démonte aussi un des moteurs qui a fonctionné avec ce système. Si ça se trouve, l'usure est exactement pareil. D'ailleurs, il y a quelque chose de bizarre ce ne sont pas les chemises qui ont des traces. Que les pistons aient des traces n'a aucune influence sur les performances pour moi.
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Re: Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
Oui bien sûr, chemise et piston, c'est juste qu'au démontage ca saute de suite aux yeux sur le piston.
- bob41
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Re: Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
Utilisez des essences supérieures avec les additifs qui vont bien d'un bon pétrolier : Total, Esso, et ça ira bien. Et fuyez les supermarchés.
Perso je ne mets que de la Total millénium.<mais il y a l'équivalent chez Esso et les autres.
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Re: Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
Ça aussi c'est comme l'huile de marque /vs grande surface il y a toujours des débats endiablés.
Juste une expérience personnelle, avec mon scooter monocylindre 4T de 400 cc (en gros le genre de truc qui n’ai pas réputé très fiable d’un point de vu conceptuel).
Et bien en ne buvant que de l’E10 de grande surface et en étant lubrifié qu’à l’huile de marque distributeur voiture (de la 5w40) il a à ce jour 108 000 km ce qui me fait passer souvent pour un mytho quand je le dis. Le mieux c’est que je surveille régulièrement mes compressions (ça ne prend que 5 minutes lors d’un changement de bougie avec le compressiomètre idoine) et les compressions sont toujours dans les normes constructeur.
Je ne parle pas des vieux diesels de la famille qui ont fait 300 000 kms à l’huile et au carburant distributeur et ont finit à la casse rongé par la rouille mais avec un moteur en parfaite santé.
C’est juste mon expérience à prendre comme telle et pas comme une parole d'evengile.
A+
Juste une expérience personnelle, avec mon scooter monocylindre 4T de 400 cc (en gros le genre de truc qui n’ai pas réputé très fiable d’un point de vu conceptuel).
Et bien en ne buvant que de l’E10 de grande surface et en étant lubrifié qu’à l’huile de marque distributeur voiture (de la 5w40) il a à ce jour 108 000 km ce qui me fait passer souvent pour un mytho quand je le dis. Le mieux c’est que je surveille régulièrement mes compressions (ça ne prend que 5 minutes lors d’un changement de bougie avec le compressiomètre idoine) et les compressions sont toujours dans les normes constructeur.
Je ne parle pas des vieux diesels de la famille qui ont fait 300 000 kms à l’huile et au carburant distributeur et ont finit à la casse rongé par la rouille mais avec un moteur en parfaite santé.
C’est juste mon expérience à prendre comme telle et pas comme une parole d'evengile.
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- bob41
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Re: Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
Juste une expérience personnelle,
Oui mais j'ai des preuves...
Mes neveux sont agents Peugeot pas loin d'une grande surface. Et depuis des années ils dépannent des voitures qui ont fait des pleins récemment : il y a de l'eau dans le réservoir. parce que les grandes surfaces ne prennent pas le temps d'entretenir leurs cuves, ça coûte des sous et comme elles ne pensent qu'en en gagner toujours de plus en plus.
D'ailleurs on évite aussi de faire nos courses dans les super marchés. Nous avons encore dans notre village une supérette, un boucher, un poissonnier, un charcutier et 3 boulangeries, et on prend pratiquement tout chez eux.
En tous cas vive la Corse où aucun super ni hypermarché ne vend de carburant.
Les premiers qui ont essayé ont sauté ...
- pat77
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Re: Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
Je connais bien le sujet de la Corse (d'origine par mon père), la contrepartie c'est que c'est là où l'essence est la plus chère de France. J'ai pas mal de famille là bas et ils seraient content de la payer moins chère...bob41 a écrit : ↑29 sept. 2021, 12:21Juste une expérience personnelle,
Oui mais j'ai des preuves...
Mes neveux sont agents Peugeot pas loin d'une grande surface. Et depuis des années ils dépannent des voitures qui ont fait des pleins récemment : il y a de l'eau dans le réservoir. parce que les grandes surfaces ne prennent pas le temps d'entretenir leurs cuves, ça coûte des sous et comme elles ne pensent qu'en en gagner toujours de plus en plus.
D'ailleurs on évite aussi de faire nos courses dans les super marchés. Nous avons encore dans notre village une supérette, un boucher, un poissonnier, un charcutier et 3 boulangeries, et on prend pratiquement tout chez eux.
En tous cas vive la Corse où aucun super ni hypermarché ne vend de carburant.
Les premiers qui ont essayé ont sauté, et c'est très bien comme ça.
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Re: Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
Après que les choses soient claires, chacun est libre de prendre le carburant qu'il souhaite et quand bien même si par fibre écologique je souhaite mettre comme carburant de l'huile de baleine bio issu d'une filaire écoresponsable et renouvelable dans mon 4x4 personne ne pourrait m'en empêcher.
J’aurai bien proposé du jus de betterave fermenté comme carburant mais les écologistes disent que ce n’ai pas bon pour la planète car cela appauvri les sols provoque la faim dans le monde .
A+
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Re: Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
Si j'ai bien compris le cours de mon pot, la jupe du piston n'est pas vraiment huilée par le moteur puisque le racleur ramène l'huile en arrière et celle-ci n'a de toute façon pas le temps ni le pouvoir de s'infiltrer dans les quelques centièmes entre la jupe et la chemise (je pense que c'est pour cela que Passion 2cv fabrique des pistons avec la jupe graphitée). Donc l'huile est surtout là pour entrer dans le piston pour refroidir la tête.
L'huile étant ramenée en arrière, au même moment le carburant explose et 'mouille la chemise' et quand le piston redescend il 'frotte' sur la chemise et comme le carburant n'est plus aussi gras qu'avant (car coupé avec de l'éthanol pour des questions de cout) il se raye prématurément, d'ou l'intérêt de mettre 1 à 2 pour mille d'huile dans l'essence.
Dans les cas extrêmes, le mauvais carburant d'aujourd'hui peut gripper le guide de soupape d'admission et tordre la tige de culbuteur qui fait fusible.
L'huile étant ramenée en arrière, au même moment le carburant explose et 'mouille la chemise' et quand le piston redescend il 'frotte' sur la chemise et comme le carburant n'est plus aussi gras qu'avant (car coupé avec de l'éthanol pour des questions de cout) il se raye prématurément, d'ou l'intérêt de mettre 1 à 2 pour mille d'huile dans l'essence.
Dans les cas extrêmes, le mauvais carburant d'aujourd'hui peut gripper le guide de soupape d'admission et tordre la tige de culbuteur qui fait fusible.
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Re: Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
Pas du tout !
Je vais en Corse tous les deux mois, et j'y reste environ 5 mois par an. Et j'y ai deux maisons, celle de famille à Ortiporio, et une résidence secondaire à Loetto-di-Casinca. Et je roule pas mal avec ma Panda 4x4.
Le carburantest au même prix que sur le continent.
Va dans les stations Vito Total ou Essso (il n'y en a pas d'autres
A partir de Bastia, en descendant vers lz sud, le carburant est de moins en moins cher ; c'est à Folleli que c'est le mieux...
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Re: Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
Salut Bob,bob41 a écrit : ↑30 sept. 2021, 12:33
Pas du tout !
Je vais en Corse tous les deux mois, et j'y reste environ 5 mois par an. Et j'y ai deux maisons, celle de famille à Ortiporio, et une résidence secondaire à Loetto-di-Casinca. Et je roule pas mal avec ma Panda 4x4.
Le carburantest au même prix que sur le continent.
Va dans les stations Vito Total ou Essso (il n'y en a pas d'autres
A partir de Bastia, en descendant vers lz sud, le carburant est de moins en moins cher ; c'est à Folleli que c'est le mieux...
quand on a 2 bicoques en Corse on a pas forcément la même notion du mot "cher"
A bientôt.
JLUC
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Re: Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
Salut bob, Moi j'y vais aussi 2 fois par an. Dans la région d'Ajaccio, je peux te garantir que le prix est entre 10 et 20 centimes plus cher que partout en France. C'est vrai que je bouge peu du coin où est ma famille mais c'est bien plus cher que partout.bob41 a écrit : ↑30 sept. 2021, 12:33
Pas du tout !
Je vais en Corse tous les deux mois, et j'y reste environ 5 mois par an. Et j'y ai deux maisons, celle de famille à Ortiporio, et une résidence secondaire à Loetto-di-Casinca. Et je roule pas mal avec ma Panda 4x4.
Le carburantest au même prix que sur le continent.
Va dans les stations Vito Total ou Essso (il n'y en a pas d'autres
A partir de Bastia, en descendant vers lz sud, le carburant est de moins en moins cher ; c'est à Folleli que c'est le mieux...
ex: prix gasoil carrefour torcy (77): 1,487 ajaccio: 1,557; super 95: torcy 1,602 ajaccio: 1,664 (l'écart est moins fort j'avoue là)
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Re: Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
A la diaspora corse, jamais d'accord.
Mais c'est amusant de vous lire
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Re: Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
JLUC a écrit : ↑30 sept. 2021, 13:08Salut Bob,bob41 a écrit : ↑30 sept. 2021, 12:33
Pas du tout !
Je vais en Corse tous les deux mois, et j'y reste environ 5 mois par an. Et j'y ai deux maisons, celle de famille à Ortiporio, et une résidence secondaire à Loetto-di-Casinca. Et je roule pas mal avec ma Panda 4x4.
Le carburantest au même prix que sur le continent.
Va dans les stations Vito Total ou Essso (il n'y en a pas d'autres
A partir de Bastia, en descendant vers lz sud, le carburant est de moins en moins cher ; c'est à Folleli que c'est le mieux...
quand on a 2 bicoques en Corse on a pas forcément la même notion du mot "cher"
A bientôt.
JLUC
Salaud de riche ! :pleurs:
Ce sont des maisons de famille, des maisons de village sans aucun confort moderne, mais c'est ce que j'aime !
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Re: Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
bob41 a écrit : ↑30 sept. 2021, 17:32JLUC a écrit : ↑30 sept. 2021, 13:08Salut Bob,bob41 a écrit : ↑30 sept. 2021, 12:33
Pas du tout !
Je vais en Corse tous les deux mois, et j'y reste environ 5 mois par an. Et j'y ai deux maisons, celle de famille à Ortiporio, et une résidence secondaire à Loetto-di-Casinca. Et je roule pas mal avec ma Panda 4x4.
Le carburantest au même prix que sur le continent.
Va dans les stations Vito Total ou Essso (il n'y en a pas d'autres
A partir de Bastia, en descendant vers lz sud, le carburant est de moins en moins cher ; c'est à Folleli que c'est le mieux...
quand on a 2 bicoques en Corse on a pas forcément la même notion du mot "cher"
A bientôt.
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Salaud de riche ! :pleurs:
Ce sont des maisons de famille, des maisons de village sans aucun confort moderne, mais c'est ce que j'aime !
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Re: Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
Mon père aussi a une panda 4X4 en corse, c'est impeccable comme voiture là bas
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Re: Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
Ma fille qui habite là-bas vient d'aller voir les prix à la station Vito de Venzolasca, 15 km au sud de Bastia : le GO EST à0 1,56 euro, et le SP 95 à 1,65
Et cet après-midi j'ai regardé à la STATION totaI chez moi dans le Loiret Cher. le GO est à 1,61 et le 95à 1,72.
Alors, où est-ce le plus cher ?
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Re: Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
La sologne est une région de la haute bourgeoisie, c'est bien connu
Non plus sérieusement, la hausse du prix de l'essence est très importante en ce moment et je pense malheureusement qu'il n'y a pas de territoire où il y a des disparités entre les pompes à essence car le prix est indexé sur la date d'achat et comme le prix du barillet est très volatile... hier il est arrivé à 80$ donc cela n'augure rien de bon
- pat77
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Re: Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
Comme je te disais bob, ça dépend surement de la région Du côté d'Ajaccio, j'ai toujours constaté des prix plus cher que par chez moi mais de mon côté, je regarde les plus bas prix, pas les stations de marques qui effectivement sont plus chères. C'est ton commentaire sur le fait que ce soit bien que les supermarchés ne puissent pas vendre de l'essence qui m'a fait réagir car pour ma famille là bas, ils aimeraient bien.bob41 a écrit : ↑01 oct. 2021, 19:34
Ma fille qui habite là-bas vient d'aller voir les prix à la station Vito de Venzolasca, 15 km au sud de Bastia : le GO EST à0 1,56 euro, et le SP 95 à 1,65
Et cet après-midi j'ai regardé à la STATION totaI chez moi dans le Loiret Cher. le GO est à 1,61 et le 95à 1,72.
Alors, où est-ce le plus cher ?
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Re: Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
Bonjour, le moteur de nos 2cv et très solide, on peut mettre tout type d'essence, en 1992 j'ai parcourue le Maroc, j'ai mis les 3 types d'essence, suivant les régions que je traverser, ordinaire, super et super 98 sans aucun problème, en Espagne du 95 et aujourdhui j'alterne entre le 95 et le 98 en station ou en grande surface, je n'ai jamais mis d'additif, le seul problème
C'est de remplacer les durites d'essence tous les 3 ou 4 ans ,qui ne supporte pas les essences a cause des alcools ajouté ,mais les prix vont grinpper pour atteindre voir dépasser les 2€ le litre,dû au prix du baril mais surtout des taxes et surtaxe,car nous sommes le seul pays au monde à taxer les taxes sur les carburants et aussi une volonté de nos chères
amis écolos qui veule la mort des véhicules thermiques ,
C'est de remplacer les durites d'essence tous les 3 ou 4 ans ,qui ne supporte pas les essences a cause des alcools ajouté ,mais les prix vont grinpper pour atteindre voir dépasser les 2€ le litre,dû au prix du baril mais surtout des taxes et surtaxe,car nous sommes le seul pays au monde à taxer les taxes sur les carburants et aussi une volonté de nos chères
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- CHARLYSTONE
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Re: Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
Et pour la qualité de l'essence c'est la même pour tous,sauf pour certaines stations, comme Total, Esso,shell et Bp qui rajoute un additif pour améliorer la combustion, mais que paye plus chère, dans le sud de Lyon,Feysin, y a la raffinerie Total qui vend aussi au grande surfaces ,je suis prestataire chez un transporteur de carburant ,SITEX,qui livre les stations et les grandes surfaces, le responsable m'as dit que c'était la même essence et gas oil pour tous,y a que le prix qui change
- Eric13190
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Re: Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
Dis @CHARLYSTONE , je dévie un peu du sujet, tu dis qu'il faut changer les durites tous les 3/4 ans, tu prends quel diamètre?
- CHARLYSTONE
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Re: Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
Bonjour Éric les durites c'est du 6 pour multicarburant
- seb01
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Re: Usage de l'essence sur nos 2Cv et autres
Pour info :
Je n'ai jamais vu de gens qui faisaient ça au quotidien...... par contre!
Pour les vieux moteurs, notamment ceux des 2cv etc....
Si la voiture ne va pas tourner pendant un long moment, il est recommander de mettre un peu d'huile 2temps dans l'essence, de laisser tourner un petit peu et d'arrêter le moteur.
A priori c'est bon si tu arrêtes ton moteur pour longtemps.
Je n'ai jamais vu de gens qui faisaient ça au quotidien...... par contre!
Pour les vieux moteurs, notamment ceux des 2cv etc....
Si la voiture ne va pas tourner pendant un long moment, il est recommander de mettre un peu d'huile 2temps dans l'essence, de laisser tourner un petit peu et d'arrêter le moteur.
A priori c'est bon si tu arrêtes ton moteur pour longtemps.