Chassis de 2cv neuf et carte grise collection. Frappe à froid possible ?
Modérateurs : Deuchémoi, zamzam, Eric13190
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Chassis de 2cv neuf et carte grise collection. Frappe à froid possible ?
bonjour,
désolé si le sujet a déjà abordé mais je dois changer le chassis de la 2cv que je souhaite acheter;
j'ai bien compris que si j"achetais un chassis cataphorèse sur renov-2cv par exemple, je ne pourrais plus passer la voiture en carte grise collection dans les prochaines années si besoin suite à la réglementation ... après je peux quand même faire faire la frappe à froid du numéro de chassis par mon carrossier mais qu'en est il si je prends le chassis sur le site de méhari club ? cela change t il quelque chose pour le dossier ffve ?
merci par avance pour vos réponses
désolé si le sujet a déjà abordé mais je dois changer le chassis de la 2cv que je souhaite acheter;
j'ai bien compris que si j"achetais un chassis cataphorèse sur renov-2cv par exemple, je ne pourrais plus passer la voiture en carte grise collection dans les prochaines années si besoin suite à la réglementation ... après je peux quand même faire faire la frappe à froid du numéro de chassis par mon carrossier mais qu'en est il si je prends le chassis sur le site de méhari club ? cela change t il quelque chose pour le dossier ffve ?
merci par avance pour vos réponses
- zamzam
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Re: Chassis et carte grise collection
À mon humble avis, je ne pense pas qu'un remplacement de châssis pose un problème pour obtenir une CGC car celui-ci n'est pas spécialement osculté et malgré tout conforme à l'origine ... Mise à part pour un puriste !
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
La 2CV : la seule voiture "open source"
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- Eric13190
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Re: Chassis et carte grise collection
Je suis d'accord avec @zamzam , pour monter le dossier à la FFVE ou autres, il te demande des photos.
Pas évident de voir une différence sur un cataphorese surtout si tu fais faire une frappe à froid par ton carrossier.
Mais tu peux aussi demander quel type de photos sont demandées par les instances et les faire sur ton ancien chassis avant changement ni vu ni connu même si nous savons tous qu'il ne faut pas le faire
- bob41
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Re: Chassis et carte grise collection
Ce sont les châssis galvanisés qui posent problème.
Tu peux aussi prendre des photos de ton châssis actuel, tu les gardes au frais, et tu les ressortiras pour ta demande d'attestation de date....
Incontrôlable et imparable....
- Mikey 71
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Re: Chassis et carte grise collection
Incontournable, pas pour longtemps je pense. Depuis plus d'un an, le ffve par exemple, demande des photos daté . Je pense pour justement éviter ce genre de fraude...
- Rom43
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Re: Chassis et carte grise collection
Sur le site de renov-2cv, voici ce qui est indiqué sur la fiche produit du châssis : qu'en pensez vous ?
LETTRE INFORMATION IMPORTANTE CARTE GRISE COLLECTION
Chers clients,
Nos châssis sont homologués pour l'Union Européenne et autorisé sur la voie publique pour un véhicule en carte grise "normale"!
Pour un passage de votre carte grise en "collection" nos chassis ne correspondent pas au point 6.3 de l'article R.311-1 du code de la route <Préservant le véhicule de collection sur le plan historique et devant maintenir celui-ci dans son état d'origine, sans modifications des caractéristiques et ses composants principaux>
De ce fait, un véhicule équipé de nos chassis, ne peut pas recevoir d'attestation de date pour un véhicule de collection afin d'obtenir une carte grise "collection"!
LETTRE INFORMATION IMPORTANTE CARTE GRISE COLLECTION
Chers clients,
Nos châssis sont homologués pour l'Union Européenne et autorisé sur la voie publique pour un véhicule en carte grise "normale"!
Pour un passage de votre carte grise en "collection" nos chassis ne correspondent pas au point 6.3 de l'article R.311-1 du code de la route <Préservant le véhicule de collection sur le plan historique et devant maintenir celui-ci dans son état d'origine, sans modifications des caractéristiques et ses composants principaux>
De ce fait, un véhicule équipé de nos chassis, ne peut pas recevoir d'attestation de date pour un véhicule de collection afin d'obtenir une carte grise "collection"!
- Eric13190
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Re: Chassis et carte grise collection
Oui, ils sont obligés car seule les pièces fabriquées avec les outils d'origines Citroën sont homologués pour la FFVE et je ne crois pas dire de bêtises que c'est le MCC qui les ont racheté lors de la fin de production de la 2cv.
- Mikey 71
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Re: Chassis et carte grise collection
- Rom43
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Re: Chassis et carte grise collection
merci pour vos réponses, cela veut dire que si j'achète le châssis au MCC, même s'il est 400€ plus cher, il sera valable pour le dossier ffve ?
- Mikey 71
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Re: Chassis et carte grise collection
Et du coup, quand est il pour ceux qui on mis un châssis galva par exemple mais après avoir eu la cgc ?
Moi par exemple, achat de la voiture en avril 2018, cgc en septembre 2018 et châssis galve en février 2019 .
Je vais posé la question à la ffve, mais par mon cas bien entendu .
- bob41
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Re: Chassis et carte grise collection
En France aucun souci !
A moins qu'on adopte la réglementation allemande, où lors du contrôle technique il est vérifié si la voiture correspond toujours aux critères de la carte grise collection (qui existe aussi en Allemagne).
Mais je ne panse pas que les grands groupes de contrôle technique accepteront de jouer les flics...Ils l'ont déjà refusé au départ du CT quand on leur demandait justement de vérifier si la CG correspondait à la voiture, ils se sont contentés de vérifier la concordance du numéro de châssis.
- Deuchémoi
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Re: Chassis et carte grise collection
Voilà un nouveau métier en devenir ! Il existe déjà pour les magazines de mode... ils pourront toujours se recycler et modifier les photos des châssis de voiture ! Et les métadonnées de leurs photos !
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\(°\=/°)... Ma présentation
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Re: Chassis et carte grise collection
MCC a racheté les outils de productions de l'usine du Portugal.
Qui a racheté les outils de production de l'usine de Levallois ?
En fait c'est les même châssis, sauf que l'un des fabricant est français (MCC) et a fait le nécessaire afin que ces produits soient homologué.
La seule différence qu'il y a, c'est lors du marquage, MCC a le droit de gravé le signe aux doubles chevrons.
- Eric13190
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Re: Chassis et carte grise collection
Tout à fait d'accord avec toi @Filofax mais il y a quelques petites différences, du moins a ce qui se dit dans la presse spécialisée.
Grâce à l'apport du forum, les châssis vendus sont des adaptables et quelques adaptations sont nécessaires.
Normalement quand tu achètes un châssis dit d'origine fabriqué sur les outils Citroën, ces adaptations sont moins nombreuses.
Attention, j'avais posé la question aux personnes qui avaient justement acheté un châssis "origine" si c'était vrai mais je n'ai pas eu de réponses à l'époque.
- bob41
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Re: Chassis et carte grise collection
Les châssis n'étaient pas fabriqués dans les usines Citroën, mais par des sous-traitants comme Luchaire.
Je vous ai déjà dit que j'avais vu la fabrication chez Luchaire à Messei dans l'Orne, pas loin de Flers. Ca allait très vite, par quatre ouvriers munis de soudeuses par points suspendues à des équilibreurs, et sur des gabarits à retournement. Dommage que je n'ai pas pris de photos à l'époque. Ce devait être en 1965 ou 1966.