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Modérateurs : Deuchémoi, zamzam
- Lolo01
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Et bien à mon tour d'arriver sur ce forum, avec ma Mémère un peu mal en point que je vais commencer à restaurer :D
Je commence bien avec une hélice de ventilateur bloquée :pleurs:
Je suis débutant donc tout conseil ou aide seront les bienvenus
Je commence bien avec une hélice de ventilateur bloquée :pleurs:
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- Deuchémoi
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Re: 01 - Ain
Hello,Lolo01 a écrit : Je suis débutant donc tout conseil ou aide seront les bienvenus
Le premier d'entre eux est d'aller te présenter au café deuchiste et de nous faire part de tes déboires dans un post général,
viewforum.php?f=1
... puis de prendre les pblm les uns après les autres dans chaque rubriques concernées.
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
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Re: présentation
Je viens de déplacer ton message dans le café deuchiste, où tu es censé te présenter.
Pour les soucis mécaniques, Nico t'aiguille dans le message ci dessus
Pour les soucis mécaniques, Nico t'aiguille dans le message ci dessus
Bienvenue chez nous... puis de prendre les pblm les uns après les autres dans chaque rubriques concernées.
AL
http://2cv-legende.com
2cvlegende@gmail.com
Boutique produits 100% 2CV : http://2cv-legende.com/boutique-2cv-legende-teeshirt
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- renato13
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Re: présentation
Bienvenue.
Oui, raconte-nous tes déboires dans un post approprié.
Ventilateur bloqué ? Pas bon signe.....
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Bonjour et bienvenue
- Titi 38
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Bonjour et Bienvenue !!!!
Titi 38.
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Re: présentation
Lolo !
sur le forum, va falloir nous en dire plus dans un post approprié...
Hélice ventilo bloquée...euh ça sent pas le moteur bloqué ? y a longtemps que ta belle a roulé ?...explique nous cela dans un post moteur...
Au plaisir
HERVE
sur le forum, va falloir nous en dire plus dans un post approprié...
Hélice ventilo bloquée...euh ça sent pas le moteur bloqué ? y a longtemps que ta belle a roulé ?...explique nous cela dans un post moteur...
Au plaisir
HERVE
- verdô
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Re: présentation
bonjour et bienvenu sur ce forum
- zamzam
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Re: présentation
Bienvenue !
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
La 2CV : la seule voiture "open source"
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- CHARLYSTONE
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Re: présentation
Bonjour et bienvenue dans le monde magique de la 2cv
De quelle année est ta 2cv et le modèle aussi raconte nous sont historiques aussi ,quel travaux en perspective
De quelle année est ta 2cv et le modèle aussi raconte nous sont historiques aussi ,quel travaux en perspective
- Lolo01
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- Ma deuche : 2CV 6 Special AZKA
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Re: présentation
Bon ben bonjour tout le monde :D
Alors oui je ne savais pas trop ou commencer en venant ici.
Je me suis mal exprimé en fait, le ventilo n est pas bloqué, il n y en a pas du tout :boulet2:
Désolé, j explique mieux :
J ai acheté cette voiture a 3km de chez moi et suis revenu par la route avec un moteur qui tourne bien.
Mais son proprio avait enlevé l helice qui était cassé et a gentiment remonté la poulie et un bel alternateur tout neuf.
Sauf que la j ai acheté l helice et impossible de sortir la poulie pour la fixer...j ai pu devisser avec une clef de 14 la vis centrale ( qui d ailleur ne veut pas sortir complètement 8) mais malgré les manipulations avec la clef reinserée dedans et les petits coups de marteau, ca ne bouge pas d un centimètre..
Je dois zapper un truc je pense.en plus l alternateur etant neuf elle a bien du etre démontée il y a pas longtemps...
Bref je l adore deja ma memere mais je sens que je vais y passer du temps.
Donc oui si quelqu'un peut m aiguiller ca serait top!!
Alors oui je ne savais pas trop ou commencer en venant ici.
Je me suis mal exprimé en fait, le ventilo n est pas bloqué, il n y en a pas du tout :boulet2:
Désolé, j explique mieux :
J ai acheté cette voiture a 3km de chez moi et suis revenu par la route avec un moteur qui tourne bien.
Mais son proprio avait enlevé l helice qui était cassé et a gentiment remonté la poulie et un bel alternateur tout neuf.
Sauf que la j ai acheté l helice et impossible de sortir la poulie pour la fixer...j ai pu devisser avec une clef de 14 la vis centrale ( qui d ailleur ne veut pas sortir complètement 8) mais malgré les manipulations avec la clef reinserée dedans et les petits coups de marteau, ca ne bouge pas d un centimètre..
Je dois zapper un truc je pense.en plus l alternateur etant neuf elle a bien du etre démontée il y a pas longtemps...
Bref je l adore deja ma memere mais je sens que je vais y passer du temps.
Donc oui si quelqu'un peut m aiguiller ca serait top!!
- bob41
- Docteur deuchiste
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Re: présentation
Il faut parfois ne pas avoir peur de taper très fort en travers sur la clé de 14 pour décoller la poulie.
Ensuite, lors du remontage, bien nettoyer au papier de verre fin les cônes mâle et femelle et mettre un peu d'huile pour éviter l'oxydation. Après ça sort et rentre comme dans... Non, je ne le dirai pas :lol:
Et ne roule pas trop longtemps sans ventilo par ces chaleurs....Et à l'arrêt, c'est pire :shock:
- Lolo01
- Nouveau deuchiste
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- Localisation : Saint Didier sur chalaronne
Re: présentation
Alors pour répondre à Charlystone , voici quelques details sur ma belle..
C est une 2cv6 spécial de 1985, Jaune helios, 80600 km au compteur, toutes options :lol:
Non bon a part le pare soleil côté passager y a rien..
Le moteur tourne bien, et l intérieur est defraichi mais largement sauvable.
Le chaissis est corrodé mais aucune trace de rouille perforante, ouf!!! Il va donc passer par l étape sablage et appret.
Niveau moteur, l alternateur est neuf comme deja dit, le démarreur aussi.
Le reniflard est fatigué mais j en ai un tout neuf à monter.
Évidemment les soufflets de cardan son morts mais la aussi j ai les pièces. Pour le reste, un bon nettoyage devrait suffire.
Apres, quelques bricoles, genre un commodi cassé, un clignotant avant sans branchement, une ampoule grillée, bref rien de grave.
Là ou il y a du boulot c est sur la caisse...bas caisse avec rouille perforante des 2 côtés , il va falloir que j apprenne à souder..les queues de pie sont aussi bien attaquées.
Ah, oui j ai une portiere mal en point aussi...
Sinon, les ailes sont saines, la capote est propre , c est déjà ca..
Voilà, voilà
C est une 2cv6 spécial de 1985, Jaune helios, 80600 km au compteur, toutes options :lol:
Non bon a part le pare soleil côté passager y a rien..
Le moteur tourne bien, et l intérieur est defraichi mais largement sauvable.
Le chaissis est corrodé mais aucune trace de rouille perforante, ouf!!! Il va donc passer par l étape sablage et appret.
Niveau moteur, l alternateur est neuf comme deja dit, le démarreur aussi.
Le reniflard est fatigué mais j en ai un tout neuf à monter.
Évidemment les soufflets de cardan son morts mais la aussi j ai les pièces. Pour le reste, un bon nettoyage devrait suffire.
Apres, quelques bricoles, genre un commodi cassé, un clignotant avant sans branchement, une ampoule grillée, bref rien de grave.
Là ou il y a du boulot c est sur la caisse...bas caisse avec rouille perforante des 2 côtés , il va falloir que j apprenne à souder..les queues de pie sont aussi bien attaquées.
Ah, oui j ai une portiere mal en point aussi...
Sinon, les ailes sont saines, la capote est propre , c est déjà ca..
Voilà, voilà
- Lolo01
- Nouveau deuchiste
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- Enregistré le : 25 juin 2019, 19:29
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- Date de naissance : 01 janv. 1974
- Localisation : Saint Didier sur chalaronne
Re: présentation
Merci bob, je vais réessayer ca!
Apres la avec 40 degrés, je ne sors pas, je pense que je vais cuire lol
Apres la avec 40 degrés, je ne sors pas, je pense que je vais cuire lol
- Lolo01
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- Enregistré le : 25 juin 2019, 19:29
- Ma deuche : 2CV 6 Special AZKA
- Date de naissance : 01 janv. 1974
- Localisation : Saint Didier sur chalaronne
Re: présentation
Et deja deux photos de ma belle, alors apres j ai un doute sur la jaune helios ....on dirait plutot un jaune mimosa en fait mais il existait plus pour le millésime 85...
Je pense qu elle a du être repeinte...
En tout cas merci à tous pour votre acceuil!
Je pense qu elle a du être repeinte...
En tout cas merci à tous pour votre acceuil!
- renato13
- Docteur deuchiste
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- Enregistré le : 26 juil. 2011, 10:41
- Ma deuche : azlp grise 1960
- Date de naissance : 06 nov. 1955
- Localisation : istres
Re: présentation
Salut lolo
Si tu veut bien poser tes questions mécanique dans le salon moteur sil te plait . ou autre selon la panne .
le café deuchiste est dédier uniquement pour les présentations et photos . Sinon c'est un sac d'embrouille, et tu aura plus de réponse .
- Lolo01
- Nouveau deuchiste
- Messages : 7
- Enregistré le : 25 juin 2019, 19:29
- Ma deuche : 2CV 6 Special AZKA
- Date de naissance : 01 janv. 1974
- Localisation : Saint Didier sur chalaronne
Re: présentation
Oups!!!! ...
Merci Renato, je file dans le bon salon!!
Ben au moins j avais posté les photos au bon endroit
Merci Renato, je file dans le bon salon!!
Ben au moins j avais posté les photos au bon endroit
- seb01
- Deuchiste intermédiaire
- Messages : 102
- Enregistré le : 20 mai 2016, 09:25
- Ma deuche : 2cv6 - AZKA -
- Date de naissance : 10 févr. 1983
- Localisation : Rhône-Alpes
Re: présentation
Bienvenue à toi, cher vois'ain !
Pour ce qui est de ta voiture, oui y'a du boulot mais bon tu as l'air d'assurer quand meme!
En plus, vers chez toi il y a des ateliers et magasins appropriés au cas où
Sinon, chose importante, je te conseillerai, en premier lieu, de lui remettre un ventilo !
La 2cv est en refroidissement à air, ce n'est que son seul moyen de refroidir le moteur (pas de pompe à eau, dieu merci! lol )
donc c'est tres important, surtout par cette saison!!!!
Et puis si tu viens de la récuperer, pour partir tranquile savoir où tu en ai, je te conseille : vidange/filtre pour moteur boite de vitesse, et graissage de tous les graisseurs!
Au plaisir et bienvenue !
Pour ce qui est de ta voiture, oui y'a du boulot mais bon tu as l'air d'assurer quand meme!
En plus, vers chez toi il y a des ateliers et magasins appropriés au cas où
Sinon, chose importante, je te conseillerai, en premier lieu, de lui remettre un ventilo !
La 2cv est en refroidissement à air, ce n'est que son seul moyen de refroidir le moteur (pas de pompe à eau, dieu merci! lol )
donc c'est tres important, surtout par cette saison!!!!
Et puis si tu viens de la récuperer, pour partir tranquile savoir où tu en ai, je te conseille : vidange/filtre pour moteur boite de vitesse, et graissage de tous les graisseurs!
Au plaisir et bienvenue !