la resto de ma 2cv4

Dans ce salon, on y met de la photo en grande quantité!
C'est l'endroit où on suit toutes les restaurations. Venez nous faire un résumé complet du coup de jeune que vous avez offert à votre belle !

Et ici c'est aussi la photo prise ce week-end pendant les vacances sur la côte ouest, les photos de vos grands-parents et de leur vieille 2CV AZAM...

Modérateurs : Deuchémoi, zamzam

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ninif16
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Re: la resto de ma 2cv4

Message par ninif16 »

Bonjour,

Oui je confirme 2cv4 spécial jaune cédrat d'origine courrant 1976 ... :wink:

Bon courrage dans ta restauration !


2cv AZAM de 1966 Que je bichonne
2cv AZL de 1957 en cours de restauration
2cv AZLP de 1959 restauration plus tard
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Re: la resto de ma 2cv4

Message par aureliendh »

merci ninif 16 a vous aussi
aujourd'huit j'ai fait un nouvel achat une potence niquel(10e) car la mienne completement pourris photos du chassis avancé demain ainsi que la potence avant sa remise en etat :D
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chris60
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Re: la resto de ma 2cv4

Message par chris60 »

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Re: la resto de ma 2cv4

Message par aureliendh »

merci chris
comme convenus les nouvelle photos du chassis
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Re: la resto de ma 2cv4

Message par aureliendh »

bon les soudure ne sont pas top mais aprer un coup de meulage du blaxon par ci et la devrait faire l'affaire
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Re: la resto de ma 2cv4

Message par aureliendh »

vous en pensée quoi pour une premiere resto ? :?
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Re: la resto de ma 2cv4

Message par chris60 »

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Re: la resto de ma 2cv4

Message par aureliendh »

j'ai repeint l'interieur complet en brun antirouille special fer a la glycero donc sa devrait plus trop poser probleme mais c'est l'histoire que sa tienne 1 ans minimum car aprer je vait acheter un chassis galva en neuf la 'ai commencée l'exterieur
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Re: la resto de ma 2cv4

Message par chris60 »

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Re: la resto de ma 2cv4

Message par vincent1962 »

Hello!
chris60 a écrit :ça a l'air ok
Je dis la même chose, ton châssis n'est pas trop laid... avec la tôle neuve et le traitement intérieur tu peux espérer plus d'un an de vie en plus!

@+ Bon courage our la carrosserie!

Vincent.
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Re: la resto de ma 2cv4

Message par aureliendh »

merci vincent bon je vien au nouvelle les pot de suspension sont remontée les train avant et ariere aussi le moteur et la boite idem et sa tourne !! c'est vraiment genial par contre on fait comment pour mettre une video ?
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Re: la resto de ma 2cv4

Message par nano11 »

Bonsoir, si je peux me permettre ,et bien "mon petit" tu as un sacré coup de "bourre "à mettre, pour mettre sur pieds heu!..pardon sur roues ta Deuche, je te souhaites une bonne continuation :lol:
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Re: la resto de ma 2cv4

Message par chris60 »

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Re: la resto de ma 2cv4

Message par nano11 »

Bonjour, c' est toi sur la vidéo Chris60 ? Belle carrure. Bravo pour l'allumage du moteur, est-ce suffisant les tréteaux pour supporter le moteur de la 2cv? :lol:
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Re: la resto de ma 2cv4

Message par Deuchémoi »

chris60 a écrit :pour la video faut passer par you you tube !et mettre ton lien! :wink:
voici le mien !!! http://www.youtube.com/watch?v=NtneVCea5Qc
C'est pas un moteur de deuche ça !!!
C'est un dragster ! :shock: :shock:
:mrgreen:
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
       /¯\
(°\=/°)
... Ma présentation
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Re: la resto de ma 2cv4

Message par chris60 »

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Re: la resto de ma 2cv4

Message par aureliendh »

bonjour je vien au nouvelle voila j'ai beau recherchez sur le site et sur le net jen ai marre je ne trouve rien en ce qui concerne le rebranchement du faisceau moteur et tableau de bord fils de couleur qui ne corresponde pas etc .... je vous mettrai une photo ce soir :roll:
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Re: la resto de ma 2cv4

Message par zamzam »

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Si ça peut t'aider ? :wink: ( je ne connais pas bien l'année de ta deuch )

PS et là ? : http://2cv-legende.com/mecanique-generale-2cv/rta-2cv :wink:
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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Re: la resto de ma 2cv4

Message par aureliendh »

merci zamzam c'est sympa davoir mis ce plan mais il met inutile car je ne c'est pas le lire j'ai jamais compris l'electricité :(
donc voici lesphoto vous pouvez les prendre pour faire quelque modification du type mettre des fleche rouge pour indiqué tel ou tel fils vas ou
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Re: la resto de ma 2cv4

Message par aureliendh »

Damien60840
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Re: la resto de ma 2cv4

Message par Damien60840 »

Salut Aurélien!
Désolé mais là c'est un peu le gros sac de noeud, pas facile de dire quoique ce soit!

Essaies avec le schéma de nobug, c'est le plus clair:
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Après avec un multimètre pour tester la continuité des fils et en les suivant "visuellement", tu dois pouvoir tout rebrancher.
Ne tiens pas compte du manocontact de pression d'huile, tu n'en as pas, et tu n'as qu'un fusible pour les 4 veilleuses.
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
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Re: la resto de ma 2cv4

Message par aureliendh »

merci je vait essayé avec ca pour le moment c'est un peu la misere par ici avec le temps !! :roll:
Damien60840
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Re: la resto de ma 2cv4

Message par Damien60840 »

Oh bah j'te rassure dans l'oise c'est bien pourri aussi aujourd'huio, et à mon avis y'a pas que par chez nous!
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
Guillaume d'Orange
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Re: la resto de ma 2cv4

Message par oursLM »

Merci Damien pour ce schema, je suis un peu dans le cas de Aurelien.
Meme si j'ai tout reperé avant de dé-pluger, il va falloir que je refasse le faisceau (un paquet de fils coupés et/ou fiches detruites) donc ce sera un bon schema.
Sinon est ce que on peut trouver le meme schema mais pour Ami8 ?

Merci
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Re: la resto de ma 2cv4

Message par Damien60840 »

Euh là j'en sais rien!
Perso quand je débranches un faisceau que je ne connais pas, je fais ça avec du ruban de masque et un stylo: à chaque fiche, j'en colle un bout avec ce à quoi ça correspond dessus.
Quand à la réfection total d'un faisceau, le plus simple c'est d'acheter un grand panneau en contreplaqué, d'aiguiller le vieux faisceau dessus tout déployé, et de remplacer les fil un à un: comme ça on est sûr des longueurs et de la forme du nouveau faisceau.
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
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Re: la resto de ma 2cv4

Message par chris60 »

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Re: la resto de ma 2cv4

Message par Deuchémoi »

Damien60840 a écrit : Quand à la réfection total d'un faisceau, le plus simple c'est d'acheter un grand panneau en contreplaqué, d'aiguiller le vieux faisceau dessus tout déployé, et de remplacer les fil un à un: comme ça on est sûr des longueurs et de la forme du nouveau faisceau.
Notre ami Delarouille a mis des photos de la réfection de son faisceau !
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic. ... &start=625
Faut pas oublier de descendre jusqu’en bas de page :wink:
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Re: la resto de ma 2cv4

Message par Damien60840 »

Ah bah voilà, la preuve en image! :mrgreen:
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
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Re: la resto de ma 2cv4

Message par aureliendh »

merci deuchémoi (surtout ne le prend pas pour toi lol )car la je suis pas debille mais j'ai toujour pas reussit a le rebranché correctement donc je vait allez voir ce topic du faisceau et si au cas ou sa marche tjr pas car dans mon cas un ou deux fils de brulée je ferait mon faisceau moi meme en cable neuf
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Re: la resto de ma 2cv4

Message par Damien60840 »

Tu as fait les test de continuité comme je t'ai conseillé plus haut?
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
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