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voila je vais vous présenté ma dyane de 67 dont j'ai commencé la restauration il y a peu prés un mois pendant mon temps libre mon premiers objectif était de redémarrer le moteur aprés avoir enlevé le plus de la grà¢ce qui était dessus et après nettoyage du carbu et changement des joint de culbuteur et la vidange il a démarrer tout seul

la voici avant le démontage :D





démontage de l'avant :D





le moteur avant nettoyage :shock:



et après :D



avant le redémarrage :D



sa démarre :D



bon elle fait un peu de bruit car le pot n'excise plus :D :D

regarder http://www.youtube.com/watch?v=U3SGx4SK ... r_embedded

voila une bonne chose de faite alors j'attaque la carrosserie :D



le rangement :D



mauvais découverte après avoir enlevé la banquette avant



suite du démontage :D







surprise a l'arrière :evil:





vue de l'intérieur





voila c'est tout pour l'instant d'autre photo bientôt

Sympa, j'avais pas vu que c'était une sans glaces de custode derrière! C'est devenu plutôt rare, surtout une de la première année de production!

Pour la couleur, y'a trois bleu sur les Dyane en 67, bleu thasos:
,

bleu spatial (désolé j'ai pas trouvé de photo)et bleu week end:


Mais ça ressemble quand même au bleu week end avec une belle patine dessus.

ok merci damien :D

Tapes "nuancier Dyane mcda " sur google et tu auras les peintures suivant les années avec les références peinture. Par contre tu dois pouvoir retrouver la référence sur la tienne, sur les 2cv c'est sur le tablier, je pense que sur la Dyane ça doit être la même. Cherches une rondelle rivetée en son centre avec écrit AC et trois chiffres derrière.

Un beau travail en perspective

bonjour a tous :D

hier le cousin de la deuche et sortie du garage il s'agit du peugeot j9 dont on a refait la distri car la chaine avait cassé en marche on a eu un cout de bol qui n'est pas eu de casse donc maintenant qu'il avait de la place le decoquage s'impose voici les tofs :D

sur cette image on peut voir mon système de levage qui a cassé (trop lourd) :roll: donc aprés avoir attaché une corde autour de la poutre du bà¢timent sa a était impect :D







et voila j'attaque le nettoyage chassie coque moteur

a+ :D

Cool ça avance!
C'est vrai que t'avais vu un peu juste pour le levage, la poutre elle a même pas dà» broncher!

J'adore les Dyane surtout de cette couleur... :D
Elle sera comme neuve!!! 8)

bon voila la resto et stoppé :( car pas le temps entre la nevada qui déconne :evil: le j9 qui marche sur trois pattes :( et pas trop de sous pour passé une grosse commande pour la dyane donc je suis au point mort et la rentré au lycée le 4 septembre :D donc j'ai tous ranger et je pense reprendre cette hiver pour attaque la caisse

voila je vous retiendrais au courant a+ :D

Bah y'a les vacances de la toussaint aussi!
Sinon tu pourras faire une belle liste au papa Noà«l! :lol: :lol: :lol:

il lui faut un trenno solide au père noà«l pour m'aporté mon chassis

:D

Ce n'est pas parque la caisse à  outils est rangée qu'il n'y a rien à  faire !
La lecture, la lecture et encore .... le forum !! :lol:

t'inquetepas Deuchémoi pour le forum je passe tous les jour :D car j'en apprend tous les jour

Très juste mon Grand, très juste... 8)

content de voir une belle dyane en restau, sa me titille d'en trouver une pour le deuxième fiston,

beau travail déjà  de fait, bon courage pour la suite et courage pour la rentré :?

salut
bravo et bon courrage,pour la suite de ta restauration

bon courage

bonjour a tous quelle-que nouvelle de la resto

(y a 1mois de sa )







le chà¢ssis avant nettoyage


après


démontage








le dessous




voila se que j'ai pendant les vacs

et se weekend je me suis attaquer au nettoyage moteur boite

la boite avant


après le nettoyage (dsl pour la qualité des photos)




bon voila j'ai quelle que question apposé a propos de la boite

1 est ce que les boite etait peinte car j'ai des traces de peinture ??



en dessous



:?: :?: :?: :?: :?:

2 j'ai un truc bizarre

je pense que se n'est pas normale le fils de cuivre qui sort de la durite :?: :?:

et 3 lors de la vidange de la limaille de fer etait collé au bouchon et pas mal est sortit avec l'huile





merci de vos réponse pour mes questions :D :D

j'ai pas réponse à  toutes tes questions, ais par contre je reviens sur la photo des tirant de pots de suspension, on voit qu'il sont bien marqués, et la fixation ovalisée sur le train de roues,

nous on a changé les chapes et soudés des rondelles sur la partie train de roues

je te préconise de le faire , car ils sont bien usées, tu penses acier contre acier avec des milliers de mouvement en roulant,

c'est se que j'avais pensé faire merci quand même
a tu pris des photos des réparation avec tes rondelle sa m'intéresse

Salut pour la limaille c'est normal la vidange n'a pas du être régulière bon courage pour la suite

ok merci Bill57 sa fait une bonne nouvelle

Bon bah quand on voit l'éta du chassis, je crois qu'il n'y a pas de scrupule à  avoir pour le remplacer par un neuf!

j'avais deja posé la question ici viewtopic.php?f=16&t=2272 et sait toi qui m'avais répondu :lol:

Salut ! :D

La trace de peinture rouge sur la boîte, ça ressemble à  une marque de contrôle en usine.

ok merci a tous c'est ce que je pensais aussi :D

Vincentdu72 a écrit :j'avais deja posé la question ici viewtopic.php?f=16&t=2272 et sait toi qui m'avais répondu :lol:

Je m'en souviens bien! C'est pour ça que j'en reparle car une fois démonté y'a plus de doute à  avoir, il a vécu!

sa oui pour avoir vécu il a vécu

quelle que nouvelle
aujourd'hui peinture

avant




après




ma boite aprés peinture :D


le moteur





voila une surprise





voila c'est tout pour aujourd'hui :D
a+ :mrgreen:

J'hallucine ou y'a une plaque de soudée sur le silent bloc à  la place du caoutchouc :?: :?: :?: :?: