Et c'est parti pour une Dolly

Dans ce salon, on y met de la photo en grande quantité!
C'est l'endroit où on suit toutes les restaurations. Venez nous faire un résumé complet du coup de jeune que vous avez offert à votre belle !

Et ici c'est aussi la photo prise ce week-end pendant les vacances sur la côte ouest, les photos de vos grands-parents et de leur vieille 2CV AZAM...

Modérateurs : Deuchémoi, zamzam

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Deuchémoi
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Message par Deuchémoi »

Ben pour du boulot ... c'est du boulot !!! :shock:

Bravo !! :wink:


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samy
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Message par samy »

un seul mot me vient à  l'esprit : i m p r e s s i o n n a n t !
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Michaël
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Message par Michaël »

Je croyais que l'usine Citroà«n à  Paris avait fermé dans les années 80 :lol:
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Nickolas
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Message par Nickolas »

Merci pour ces messages qui font plaisir !

Le remontage avance tranquillement.

A ce soir pour quelques photos
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Nickolas
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Re: Et c'est parti pour une Dolly

Message par Nickolas »

Eh oui, la journée d'hier a été bien longue... Entre l'optique de phare éclatée par terre, le support de pare-soleil fendu au vissage et le moteur d'essuie-glace qui fait cramé les fusibles... à€ 1h30, au moment de laisser tomber, nous avions plus envie de dormir que de mettre les photos sur le forum... Mais aujourd'hui, nous avons été plus efficaces... Malgré ce problème de moteur d'essuie glace non résolu...

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Re: Et c'est parti pour une Dolly

Message par Nickolas »

Aujourd'hui, premier redémarrage :D

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Re: Et c'est parti pour une Dolly

Message par Nickolas »

Et concernant le moteur d'essuie glace...

il fait sauter le fusible ... Je l'ai donc testé :

démontage, un demi tour de couronne, remontage puis branchement en direct sur la batterie du + permanent et de la masse ... résultat : retour au point zéro, le moteur fonctionne.

branchement du + après appuis interrupteur et de la masse... résultat : des étincelles, ça ne fonctionne pas, comme si il y avait un court circuit à  l'intérieur :(

Une idée de solution ??? Merci à  vous, ça éviterait d'en racheter un...
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Re: Et c'est parti pour une Dolly

Message par Domi »

:D Et en plus elle roule ! :) Bravo !
Concernant les étincelles, revois ton faisceau et l'isolation de ta prise de raccordement. Si les isolants sont "bouffés", ça te donnera ça comme résultat.Ensuite, il se peut que les 2 barrettes internes ou la piste de remise à  zéro soit à  la masse, pour X raisons, soit des crasses, soit le corps interne devenu conducteur par fuites ou fissures de l'isolant... :?
Ceci dit, tu trouves des moteurs d'essuie glace en occase à  prix très accessible, mais ce qui est "chiant", c'est qu'avant ça fonctionnait bien, non ? :o
Je suis un électron libre, salutation et amitiés !
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Re: Et c'est parti pour une Dolly

Message par admin »

En voilà  un autre de gars heureux dans sa deuche :)

Bon courage pour les derniers et pas des moindres ajustements.
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samy
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Re: Et c'est parti pour une Dolly

Message par samy »

Dieu qu'elle est belle ! Borgne, mais belle !
Le rendu de la peinture est magnifique.
Moi, j'aime...
Elle sera bientôt toute complète, avec des essuie-glace qui fonctionnent.
Bravo !
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Re: Et c'est parti pour une Dolly

Message par vincent1962 »

Bravo!

Elle est toute belle votre deuche! C'est incroyable que vous l'ayez restaurée en si peu de temps! Bon courage pour les finitions!
:D :D et on the road again!

@+

Vincent.
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Re: Et c'est parti pour une Dolly

Message par Deuchémoi »

Vraiment très belle ! :shock:
Les gars, quelle patate vous avez !! Bravo.
Dieu qu'elle est belle ! Borgne, mais belle !
Samy tu es un visionnaire ... normal quand on parle d'oeil ! :
viewtopic.php?p=17206#p17206
:lol: :lol:
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Re: Et c'est parti pour une Dolly

Message par samy »

Deuchémoi a écrit :Vraiment très belle ! :shock:
Les gars, quelle patate vous avez !! Bravo.
Dieu qu'elle est belle ! Borgne, mais belle !
Samy tu es un visionnaire ... normal quand on parle d'oeil ! :
viewtopic.php?p=17206#p17206
:lol: :lol:
Comment dire...elle m'a tapé dans l'oeil je crois. :mrgreen:

Soyez bien sage, je vous tiens à  l'oeil. :wink:
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Re: Et c'est parti pour une Dolly

Message par vincent1962papa »

félicitations,
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Re: Et c'est parti pour une Dolly

Message par toutoune »

champion
:mrgreen:
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Re: Et c'est parti pour une Dolly

Message par Nickolas »

Après deux bonnes journées passées dessus, à  le démonter, nettoyer, tester dans tous les sens, vérifié le faisceau élèctrique, c'est définitif le moteur d'essuie-glace semble très bien fonctionner... Après nous avoir grillé tous les fusibles 10 et 15A disponibles, il fonctionne à  merveille sur un fusible 15A broche. Reste à  voir ce qu'il donnera sur un 15A verre. Bizarre cette histoire tout de même.
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Re: Et c'est parti pour une Dolly

Message par Nickolas »

Et merci pour tous vos messages qui font chaud au cœur.
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Re: Et c'est parti pour une Dolly

Message par Vincentdu72 »

super boulot chapeau :wink: :D :D
16 ans et en cours de restauration de ma dyane de 1967 et possède une 4l f4
http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... 1164672502

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Re: Et c'est parti pour une Dolly

Message par Nickolas »

8 Ohm sur les deux pattes du fusible 16A (fusible non branché...)
Soit une p*t*** de résistance là  où il devrait y avoir une résistance infinie.
Quelqu'un a une idée ?

Nous on se lance dans le démontage du faisceau électrique...
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Re: Et c'est parti pour une Dolly

Message par vincent1962papa »

tu mesures la résistance électrique du fusible ?? normalement c'est 0 Homs dans ces valeurs là , 8 homs sont liés à  des mauvais contacts ou un appareil pas étalonner correctement (quand on peut le faire)

donc un fusible en bon état c'est 0 un fusible grillé c'est l'infinie,

si t'as une photo de l'appareil que tu utilises je pourrais peut être mieux expliquer
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Re: Et c'est parti pour une Dolly

Message par Nickolas »

Non, pas de mesure du fusible, mais sur les broches de fixation du fusible, ce dernier enlevé de son emplacement ...
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vincent1962papa
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Re: Et c'est parti pour une Dolly

Message par vincent1962papa »

comme bien malin de pouvoir te donner la réponse comme ça, en fait tu mesure une partie de ton circuit électrique un circuit fermé visiblement, il faut prendre le schéma électrique ou suivre les fils pour savoir à  quoi ça correspond,

qu'est ce qui t'a amené à  mesurer cette impédance ????
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Re: Et c'est parti pour une Dolly

Message par toutoune »

ce fusible la ne protege pas que le moteur d'essuie glace mais aussi d'autres appareils!temoin pression d'huile la jauge a essence...........
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Re: Et c'est parti pour une Dolly

Message par Damien60840 »

De toute façon pour ce que ça essuie les essuie glaces sur une deuche... :lol: :lol: :lol:
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
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Re: Et c'est parti pour une Dolly

Message par Nickolas »

Ce qui nous a poussé à  faire cette mesure, c'est que le fusible grillait quasi systématiquement. Mais pas forcément à  l'enclenchement d'un élément en particulier.
En outre, parmi les éléments branchés sur ce fusible, certains faisaient du n'importe quoi. Par exemple, le témoin de liquide de frein fonctionnait très bien quand le témoin d'huile moteur était débranché mais si le témoin d'huile moteur était allumé, alors appuyer sur l'interrupteur du niveau d'huile de frein faisait s'éteindre le témoin d'huile moteur... Mais n'allumait pas pour autant le témoin de liquide de frein. Le starter s'allumait seul mais pas si l'un des deux autres témoins était allumé....
En gros, un gros bordel tout ça.

Du coup, révision totale du faisceau sur ce fusible.

Verdict : Des masses non reliées car branchées sur de la peinture, des connexions tellement oxydées qu'elles n'en faisaient plus contact, un interrupteur d'essuie glace démonté, revu et corrigé, et un mécanisme d'essuie glace qui a pris un bon coup de dégrip'oil afin d'éviter tout point dur...

Au final... Eh bien, on n'a pas encore testé le dernier fusible 16A en verre qui nous reste mais sur celui de la R14 (que j'ai peut-être connu à  l'époque ou j'étais jeune...) il n'y a pas eu de soucis.

Conclusion... Si tout ce passe bien, on vous envoie des photos demain.

Et pour répondre à  ceux qui disent que les essuie glace de 2CV n'essuient pas grand chose... J'aimerais leur rappeler qu'il faudrait pour cela qu'elle sorte par temps de pluie... Ce qui ne sera probablement pas souvent le cas... Vous croyez qu'un contrôleur technique pourrait accepter un argument pareil ? ;)

à€ demain. :)
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Re: Et c'est parti pour une Dolly

Message par Damien60840 »

Mouah ah ah! la première sortie c'est faite sous la pluie! C'est bien pour ça que je trouvais que ça n'essuyait pas grand chose!
Pis d'un autre côté en Picardie si t'attends qu'il fasse beau pour sortir ta voiture, elle va prendre la poussière dans le garage! :mrgreen:
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
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Re: Et c'est parti pour une Dolly

Message par vincent1962papa »

je comprends mieux , il te reste à  isoler tous les circuits,, en fait tu débranche tout et tu mesures entre la sortie du fusible (ce qui va vers le moteur) et la masse, c'est la seule mesure qui t'intéresse et tu test chaque fils qui part de ce fusible un part un entre le fil et la masse pour savoir celui qui te pose des soucis,

se serait la méthode que j'utiliserais,

bon courage on attends la suite
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Re: Et c'est parti pour une Dolly

Message par tof »

Joli boulot :wink:
Ma resto : [url]http://porsche356c.skynetblogs.be/[/url]
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Re: Et c'est parti pour une Dolly

Message par Nickolas »

Merci pour tous vos messages une nouvelle fois !!! :D

Elle est actuellement partie au CT.

Désolé pour l'absence de photo mais la carte de l'appareil était pleine et nous n'avions pas vraiment le temps de faire le transfert... Promis elles arriveront vite... Et on vous tient au courant pour le CT.
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Re: Et c'est parti pour une Dolly

Message par Vincentdu72 »

salut Nickolas tu fait du beau boulot :D :D
mais je voulais savoir quelle bleu a tu utilisé pour peindre ta carrosserie :arrow:

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merci d'avance :D :wink:
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