Et c'est parti pour une Dolly

FrancetteLaDeuche · Message par **FrancetteLaDeuche** » 17 juil. 2010, 22:15

Je reviens bientôt pour m'occuper de la belle Dolly

Nickolas · Message par **Nickolas** » 17 juil. 2010, 22:26

Le portail est plein jusqu'à mi-hauteur...

Aujourd'hui, sans JC (francetteladeuch), je n'ai pas fait grand chose.
Nettoyage des plastiques et joints, rangement de l'entrepôt.
Ce n'est pas fini, photo demain.

Message par **admin** » 18 juil. 2010, 13:02

Nickolas a écrit :Aujourd'hui, sans JC (francetteladeuch), je n'ai pas fait grand chose

Quel boss notre JC

:P
Bon courage les gars

Nickolas · Message par **Nickolas** » 18 juil. 2010, 21:30

Voila, c'est tout rangé, en attendant d'être remonté...
Mis à part ça, couteaux de suspension changés, housses de siège et moleton de caisse lavés...

samy · Message par **samy** » 18 juil. 2010, 23:19

Y'a pas à dire, mais quelque soit l'état dans lequel on croise une deuche, entière ou en pièces, elle vous regarde toujours de son petit oeil malicieux et amical.
Courage pour traverser toutes vos péripéties...

Message par **admin** » 19 juil. 2010, 11:25

samy a écrit :Y'a pas à dire, mais quelque soit l'état dans lequel on croise une deuche, entière ou en pièces, elle vous regarde toujours de son petit oeil malicieux et amical.

:roll:

vincent1962papa · Message par **vincent1962papa** » 19 juil. 2010, 14:31

encore bravo pour ce travail acharné, la mise sur route va arriver bien vite,

bon courage,

ninif16 · Message par **ninif16** » 19 juil. 2010, 18:59

Encore deux ... ou trois boulons à serrer et c'est parti ! :lol:

Bon courage !

Nickolas · Message par **Nickolas** » 19 juil. 2010, 21:07

Et aujourd'hui, ponçage à 280 et 400 de tous les éléments à peindre... Sauf la coque, il en va de soi...
Je suis épuisé.

Message par **Deuchémoi** » 20 juil. 2010, 12:26

On dirai les éléments d'une maquette, sortis de leur boite !!!
Sympa le clin d'oeil de la titine !!!

:lol:

Nickolas · Message par **Nickolas** » 22 juil. 2010, 09:43

Retour au bercail ...

Nickolas · Message par **Nickolas** » 23 juil. 2010, 23:22

Treizième jour de travail :

Après une petite semaine de recherches, d'enquêtes rapport qualité/prix

, de dépenses et de kilomètres, nous voici enfin prêts pour finir le travail.

Coque échangée, compresseur rapatrié, pistolet acheté, peinture préparée, poste de soudure à brasure emprunté... :D

Travaux effectués aujourd'hui : Soudure des armatures de siège avant, aile ARD, porte AVG et capot (voir photo) ; nettoyage de l'intérieur de la caisse à l'acétone pour oter la colle des garnitures (après en avoir vidé une bouteille complète, on a renoncé et on a juste gratté la suite...) ; ponçage extérieur de la caisse et reprise des endroits corrodés (pas grand chose comparé à la précédente) ; préparation de la grange pour la peinture, A/R fournisseur de peinture.

Place aux photos...

samy · Message par **samy** » 24 juil. 2010, 08:34

Nickolas a écrit :Treizième jour de travail

C'était donc le jour où il ne fallait pas être superstitieux. Et ça s'est bien passé !
Ca avance, ça avance, courage !

Message par **admin** » 25 juil. 2010, 10:21

Courage mes amis!

Nickolas · Message par **Nickolas** » 25 juil. 2010, 23:38

Quatorzième et quinzième jour de travail.

Préparation de la caisse, des jantes et ponçage au 600 à l'eau avant passage de l'apprêt demain.
Marre de poncer, on en a des ampoules...
Vivement demain, on va enfin voir ce qu'on fait.

samy · Message par **samy** » 25 juil. 2010, 23:49

Nickolas a écrit :Quatorzième et quinzième jour de travail.

Préparation de la caisse, des jantes et ponçage au 600 à l'eau avant passage de l'apprêt demain.
Marre de poncer, on en a des ampoules...
Vivement demain, on va enfin voir ce qu'on fait.

Et au final, tout le poncage de la caisse (carrosseire complète par extension) et sa préparation avant mise en peinture, tu évalues ça à combien de temps ? (poncage, mastic et apprêt)
C'est surtout pour répondre à une question que se pose Kazzad. ICI.

Nickolas · Message par **Nickolas** » 26 juil. 2010, 22:50

Seizième jour de travail.

Passage de l'apprêt.

Nickolas · Message par **Nickolas** » 26 juil. 2010, 23:14

samy a écrit :
Nickolas a écrit :Quatorzième et quinzième jour de travail.

Préparation de la caisse, des jantes et ponçage au 600 à l'eau avant passage de l'apprêt demain.
Marre de poncer, on en a des ampoules...
Vivement demain, on va enfin voir ce qu'on fait.
Et au final, tout le poncage de la caisse (carrosseire complète par extension) et sa préparation avant mise en peinture, tu évalues ça à combien de temps ? (poncage, mastic et apprêt)
C'est surtout pour répondre à une question que se pose Kazzad. ICI.

Pour être franc, c'est assez difficile à dire. Nous nous étions deux et assez motivés. Il nous est arrivé d'être en train de poncer à 11h du soir à la lumière d'un spot (Typiquement, hier...)

Mais donc, nous on a commencé par mettre à nu autour des points de rouille, et repérer les zones à mastiquer en les grattant au gros grain pour faire accrocher le mastic... Soit pour toute la carrosserie ça a bien du nous prendre 2h.
Puis, passage d'un convertisseur de rouille où nécessaire... 1h (selon l'état bien sur).
Redressage de la tôle au tas de carrosserie (pour nous un coin à fendre du bois bien usé et arrondi, pris à l'envers...) que j'aurais du mal à estimer.
Masticage, compter 3h pour la première couche puis ponçage et 2ème couche, 5h, et de même pour une troisième si besoin, 2h.
Bouchage des petits trous à la pà¢te métallique (tôle nue et rouille grattée), 1h pour nous... Puis 1 bonne heure de ponçage à la lime.

Donc nous sommes à 15 heures de travail. Sans compter le redressage de la tôle ni évidemment les temps de séchage...

Ensuite (ou pendant ce temps), ponçage au 280 de l'intégralité de la carrosserie intérieur et extérieur, ... 2 jours. En ayant utilisé la ponceuse uniquement sur les pièces mastiquées, le reste fait à la main.
Ponçage au 400 plus rapide, 1 journée.
Ponçage au 600 à l'eau, 5h avec le nettoyage des pièces.

En gros, bien prévoir 3 jours et demi... Sachant que poncer est fatiguant et que je ne fais que sommer les heures de travail mais les pauses étaient nécessaires. Attention au risque de tendinite tout de même...

Prévoir beaucoup de temps aussi pour nettoyer cette foutue colle sous les moletons d'habillage de la caisse...

Donc voila, pour te répondre, je pense qu'il nous a bien fallu 4 jours entiers de préparation à deux mais je sous estime probablement le temps que ça nous a pris. Surtout que je n'inclus pas les temps de pause.

Seul et avec beaucoup de motivation, je pense qu'il faut bien une bonne dizaine de jours.

vincent1962papa · Message par **vincent1962papa** » 30 juil. 2010, 13:53

hello super et beau travail , il n'y a plus qu'a en profiter,

par contre il semble que la réparation du siège a été fait avec une brasure, as tu mis un petit tube à l'intérieur pour renforcer ???
si tu as fait une brasure bord à bord je suis au regret de te dire qu'elle ne résistera pas longtemps :-( , à moins que ce ne soit pas le siège conducteur et qu'il serve peut, si il y a un usage intensif tu aurais le désagrément de devoir refaire, un soudure auto gène ou mig et encore un tube de renfort de plus petit diamètre à l'intérieur est la sécurité absolue, les tube sont tellement fin,

mais bon job de toute façon profite bien

Nickolas · Message par **Nickolas** » 31 juil. 2010, 13:45

vincent1962papa a écrit :hello super et beau travail , il n'y a plus qu'a en profiter,

par contre il semble que la réparation du siège a été fait avec une brasure, as tu mis un petit tube à l'intérieur pour renforcer ???
si tu as fait une brasure bord à bord je suis au regret de te dire qu'elle ne résistera pas longtemps :-( , à moins que ce ne soit pas le siège conducteur et qu'il serve peut, si il y a un usage intensif tu aurais le désagrément de devoir refaire, un soudure auto gène ou mig et encore un tube de renfort de plus petit diamètre à l'intérieur est la sécurité absolue, les tube sont tellement fin,

mais bon job de toute façon profite bien

En fait, l'armature en elle-même n'était pas abîmée... C'est juste la barre de transversale de renfort qui était dessoudée sur les deux sièges avants. Donc nous n'avons pas utilisé de tube pour renforcer l'armature.
Mais merci du conseil tout de même.

Nickolas · Message par **Nickolas** » 31 juil. 2010, 13:47

Dix-septième, dix-huitième, dix-neuvième jours de travail.

Ponçage de l'apprêt, nettoyage, dégraissage, chauffage des tôle en plein soleil

et peinture...
Reste le jaune. Photos une fois la peinture finie.

Nickolas · Message par **Nickolas** » 02 août 2010, 00:44

Voici les photos...

Et j'oubliais... Les sièges ont été refaits aussi. Et sont inversés à l'avant sur la photo...

Message par **admin** » 02 août 2010, 01:02

Excellent!!

Damien60840 · Message par **Damien60840** » 02 août 2010, 01:20

J'ai comme l'impression qu'elle ne va pas tarder à ronronner cette Dolly!

Bill57 · Message par **Bill57** » 02 août 2010, 07:27

Elle avance très bien cette mémère

beau boulot

Message par **Deuchémoi** » 02 août 2010, 15:14

Ben pour du boulot ... c'est du boulot !!! :shock:

Bravo !!

samy · Message par **samy** » 02 août 2010, 21:19

un seul mot me vient à l'esprit : i m p r e s s i o n n a n t !

Michaël · Message par **Michaël** » 03 août 2010, 22:27

Je croyais que l'usine Citroà«n à Paris avait fermé dans les années 80 :lol:

Nickolas · Message par **Nickolas** » 04 août 2010, 09:24

Merci pour ces messages qui font plaisir !

Le remontage avance tranquillement.

A ce soir pour quelques photos

Nickolas · Message par **Nickolas** » 06 août 2010, 00:14

Eh oui, la journée d'hier a été bien longue... Entre l'optique de phare éclatée par terre, le support de pare-soleil fendu au vissage et le moteur d'essuie-glace qui fait cramé les fusibles... à€ 1h30, au moment de laisser tomber, nous avions plus envie de dormir que de mettre les photos sur le forum... Mais aujourd'hui, nous avons été plus efficaces... Malgré ce problème de moteur d'essuie glace non résolu...

Et c'est parti pour une Dolly

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