Restauration 2cv Type A de 51
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Re: Restauration 2cv Type A de 51
Le ventilo à 9 pâles; Hyper rare et donc très cher ! Le dernier que j'ai vu en vente était à 650€...
Denis du 03
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Re: Restauration 2cv Type A de 51
Salut en effet, elle est complète et heureusement pour ta future restauration.
A plus
Je suis miro, j'en compte que 8 de pâles
A plus
- denis56
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Re: Restauration 2cv Type A de 51
Oui c'est bien 8 désolé !!! Pourtant pas bu encore de rosé à cette heure !!
Denis du 03
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Re: Restauration 2cv Type A de 51
650euros l'hélice?
Donc en cas de mise à la casse, c'est la pièce qu'il faut garder
Donc en cas de mise à la casse, c'est la pièce qu'il faut garder
- denis56
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Re: Restauration 2cv Type A de 51
Non, une aile avant vaut 1000€, le capot encore d'avantage, un phare 250€, les banquettes 300€, les jantes 250 pour les ajourées 350 pour les pleines...
Il y plus de 1000€ d'assises en repro, 100€/portière, bref on et loin des prix habituellement pratiqués, d'où ma satisfaction d'avoir une voiture quasiment complète...
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Denis du 03
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Re: Restauration 2cv Type A de 51
Je comprends ta satisfaction.
Oui les jantes sont introuvables, Bob était toujours à la recherche d'une pour sa 50...
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Re: Restauration 2cv Type A de 51
C'est plus un plaisir, ça devient une saignée...denis56 a écrit : ↑30 juil. 2022, 07:45 Non, une aile avant vaut 1000€, le capot encore d'avantage, un phare 250€, les banquettes 300€, les jantes 250 pour les ajourées 350 pour les pleines...
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Re: Restauration 2cv Type A de 51
J'ai déjà tout cela, c'est juste pour te dire qu'avant de l'envoyer à la casse j'aurai beaucoup de choses à récupérer !!
Denis du 03
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Re: Restauration 2cv Type A de 51
Sinon ai commencé à restaurer des bricoles, l'état de certaines pièces étant critique !
Culasse on ne peut plus rouillée !! Stockée dans une caisse plastique sous une goutière sans doute !...
Serrure à coulisseau ...
Trousse à outils d'époque !!! Pleine de graisse et autre crasse d'époque... Bobine triangulaire stockée avec la culasse !!
Mais j'ai sauvé l'écran de calandre de 1951 !!! Suis content de l'avoir trouvé !
Culasse on ne peut plus rouillée !! Stockée dans une caisse plastique sous une goutière sans doute !...
Serrure à coulisseau ...
Trousse à outils d'époque !!! Pleine de graisse et autre crasse d'époque... Bobine triangulaire stockée avec la culasse !!
Mais j'ai sauvé l'écran de calandre de 1951 !!! Suis content de l'avoir trouvé !
Denis du 03
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Re: Restauration 2cv Type A de 51
La serrure pas mal non plus ! A ce sujet j'en cherche deux autres avec le coulisseau si quelqu'un a cela !
Denis du 03
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Re: Restauration 2cv Type A de 51
C'est super bien revenu, bravo.
Tu as sablé?
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Re: Restauration 2cv Type A de 51
Et la trousse à outils dont je suis très fier !! Réalisée avec la même toile que la capote d'origine, en principe du coton...
Denis du 03
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Re: Restauration 2cv Type A de 51
Denis du 03
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Re: Restauration 2cv Type A de 51
Elles sont en superbe état
La trousse d’outils réalisée avec les chutes de la capote, c’est unique…
Merci pour les photos
La trousse d’outils réalisée avec les chutes de la capote, c’est unique…
Merci pour les photos
Conduire une 2CV, c'est revenir à l'essentiel et ça fait du bien !
- denis56
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Re: Restauration 2cv Type A de 51
Malheureusement la voiture a été repeinte. Je ne pourrai pas la laisser dans son jus...
Denis du 03
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Re: Restauration 2cv Type A de 51
Dommage, à moins que tu la laisse ainsi car cette peinture fait partie de son histoire, ça se réfléchi.
A plus
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- denis56
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Re: Restauration 2cv Type A de 51
Moi j'aime le beau jus.
La caisse cela va encore, mais les ailes et les portes tirent beaucoup sur le jaune/vert...
De plus vais sans doute avoir une porte à repeindre, et va falloir retrouver la même teinte qui n'a aucune référence !
La caisse cela va encore, mais les ailes et les portes tirent beaucoup sur le jaune/vert...
De plus vais sans doute avoir une porte à repeindre, et va falloir retrouver la même teinte qui n'a aucune référence !
Denis du 03
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Re: Restauration 2cv Type A de 51
Et donc du coup c'est quoi la marque de ton "destructeur de rouille"
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
La 2CV : la seule voiture "open source"
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- Eric13190
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Re: Restauration 2cv Type A de 51
excellent David, justement je me posais là-même question
- denis56
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Re: Restauration 2cv Type A de 51
Déjà présenté dans un de mes post; Du Surfex !! En plus cela ne sent rien et ne pollue pas !!
https://www.dr-detailing.com/bilt-hamber-surfex-hd/
https://www.dr-detailing.com/bilt-hamber-surfex-hd/
Denis du 03
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Re: Restauration 2cv Type A de 51
Mais il est dit que c'est un dégraissant, ça enleve aussi la rouille
Si c'est le cas, c'est magique.
- denis56
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Re: Restauration 2cv Type A de 51
Tu as raison me suis trompé !! C'est du DEOX-C de la même marque !!
https://www.carcare24.eu/fr/bilt-hamber ... -gram.html
https://www.carcare24.eu/fr/bilt-hamber ... -gram.html
Denis du 03
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Re: Restauration 2cv Type A de 51
Le châssis est en très bel état !
Vue du dessus:
Oxydation de surface. Vue du dessous:
Paradoxalement pratiquement pas d'oxydation...
Vue du dessus:
Oxydation de surface. Vue du dessous:
Paradoxalement pratiquement pas d'oxydation...
Denis du 03
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Re: Restauration 2cv Type A de 51
Oui elle est vraiment en excellent état cette voiture.
Tu as un bel exemplaire entres tes mains.
Tu as un bel exemplaire entres tes mains.
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Re: Restauration 2cv Type A de 51
Le châssis est vraiment dans un état incroyable !
Il n’y a pas de tôle de protection du moteur sur les premiers modèles ?
Il y a en plus le système de réglage de la banquette entre les deux renforts, on en apprend de plus en plus
Il n’y a pas de tôle de protection du moteur sur les premiers modèles ?
Il y a en plus le système de réglage de la banquette entre les deux renforts, on en apprend de plus en plus
Conduire une 2CV, c'est revenir à l'essentiel et ça fait du bien !
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Re: Restauration 2cv Type A de 51
Bien préservée cette voiture, en effet le support de la banquette avant sur les deux montants, je découvre aussi, sur ma 65 c'est pas soudé dessus, mais sur le plancher.
La réno va être plus facile, juste du nettoyage, traitement...
Pas de tôle moteur, il y en avait pas non plus sur mon azam, je sais pas encore si il en avait d'origine, moi j'en ai mis une.
Mais mon AZAM avait été plutôt maltraitée, j'ai l'habitude de sauver des voitures qui ont pas toujours étés bien préservées...
Bonne continuation
La réno va être plus facile, juste du nettoyage, traitement...
Pas de tôle moteur, il y en avait pas non plus sur mon azam, je sais pas encore si il en avait d'origine, moi j'en ai mis une.
Mais mon AZAM avait été plutôt maltraitée, j'ai l'habitude de sauver des voitures qui ont pas toujours étés bien préservées...
Bonne continuation
- denis56
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Re: Restauration 2cv Type A de 51
J'ai poncé une aile arrière pour me rendre compte et rechercher la teinte d'origine... Le temps a teinté la peinture dans la masse il me semble, car la voiture n'est pas repeinte. On arrive vite à la couche d'apprêt noire.
Au départ la teinte d'origine est plus claire et métallisée ! (AC 109) Au soleil !!
Au départ la teinte d'origine est plus claire et métallisée ! (AC 109) Au soleil !!
Denis du 03